【故障事例】パンク修理キット場所デイズルークス B21A 3B20

2service

日産(NISSAN) 無料ダウンロードサービスマニュアル修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図【故障事例】パンク修理キット場所デイズルークス B21A 3B20

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
AWD C0095:07 4WD/AWDリアディファレンシャルユニットアクチュエータ「A」：機械的故障このDTCは、AWDモジュールがPTUを接続してRDUクラッチを作動させようとした際に、PTUとRDUの同期を妨げる障害が発生したときに設定されます。まずは、より具体的なDTCを診断してください。
AWD C0095:18 4WD/AWDリアディファレンシャルユニットアクチュエータ「A」：回路電流が閾値以下この DTC は、RDU モーター回路がコマンド時に低電流を検出した場合に、連続メモリに設定されます。
AWD C0095:19 4WD/AWDリアディファレンシャルユニットアクチュエータ「A」：回路電流が閾値を超えていますこの DTC は、コマンド時に RDU モーター回路が高電流を検出した場合に、連続メモリにオンデマンドで設定されます。
AWD C0095:71 4WD/AWDリアディファレンシャルユニットアクチュエータ「A」：アクチュエータが固着 AWDモジュールは、モーターに指令を出したにもかかわらずモーター位置センサーが変化しない場合にこのDTCをセットします。このDTCに対処する前に、すべてのモーター位置センサーDTCを解決してください。
AWD C0095:92 4WD/AWDリアディファレンシャルユニットアクチュエータ「A」：性能不良または誤作動 AWD モジュールは、モーター位置センサーがモーターが異常な位置にあることを示したときに、この DTC を設定します。
AWD C0095:99 4WD/AWDリアディファレンシャルユニットアクチュエータ「A」：学習限界を超えましたこのDTCは、キスポイント学習が正常に完了しなかった場合に設定されます。このDTCに対処する前に、すべてのモーター位置センサーDTCを解決してください。
AWD C05D9:74 4WD/AWDクラッチ「A」アクチュエータ制御回路の性能：アクチュエータの滑りこのDTCは、クラッチ「A」のクラッチハードストップが故障したときに設定されます。このDTCに対処する前に、すべてのモーター位置センサーのDTCを解決してください。
考えられる情報源

AWDまたはRDUコネクタの汚染
RDMCオープンサーキット
RDMC回路がグランドに短絡
RDMC回路が短絡している
RDU
I1 AWD（全輪駆動）モジュールとRDU（後輪駆動ユニット）モーターコネクタの汚れを検査します
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
RDU C4347A を外します。
コネクタに水の浸入、ピンの曲がり、端子の広がり、腐食、損傷がないか検査します。

損傷や汚染はありますか?
はい必要に応じて修理してください。DTCをクリアし、ドライブテストを実行してください。
いいえ I2へ進む

I2 AWD（全輪駆動）モーター回路の断線をチェックする
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
RDU C4347A を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C4347A 1 C3841 3
C4347A 2 C3841 2
C4347A 3 C3841 30

抵抗は3オーム未満ですか?
はい I3へ進む
いいえ回路を修理してください。

I3 AWD（全輪駆動）モーター回路のアースへのショートをチェックする
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
RDU C4347A を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C3841 3 地面
C3841 2 地面
C3841 30 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい I4へ
いいえ回路を修理してください。

I4 AWD（全輪駆動）モーター回路の短絡をチェックする
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
RDU C4347A を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C3841 3 C3841 2
C3841 2 C3841 30
C3841 3 C3841 30

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい I5へ
いいえ回路を修理してください。

I5 懸念事項を確認する
イグニッションOFF。
イグニッションオン。
AWD モジュール CMDTC を消去します。
路上試験車両：

時速 0 マイルから 30 マイルまで 3 回加速します。
45 MPH以上の速度で30秒間安定して巡航する
減速して停止します。
4.イグニッションをオフにします。
路上テストを2回繰り返します。
AWD モジュール CMDTC を取得します。

連続メモリにC0095:xxまたはC005D9:xxが設定されましたか。
はい新しいRDUアクチュエータを取り付けます。手順については、グループ205の該当するセクションを参照してください。操作を再テストします。変化がない場合は、新しいRDUを取り付けます。
参照：アクスルアセンブリ（205 02 リアドライブアクスル/ディファレンシャル、取り外しと取り付け）。
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みまたは腐食が原因である可能性があります。コネクタまたは端子の問題の根本原因を突き止めてください。

ピンポイントテスト J: DTC C00A3:1C

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 34 を参照してください。
通常の動作と障害状態

RDUモーターには2線式ホール効果位置センサー（RDUPS）が搭載されています。AWDモジュールは5Vの基準電圧を送信し、モーターの回転に応じて電圧がLowに切り替わります。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
AWD C00A3:1C ドライブライン制御モジュールリアディファレンシャルユニット 'A' 制御回路ドライバ: 回路電圧が範囲外です AWD モジュールは、4.7 V ～ 5.29 V の範囲外の基準電圧を検出しました。 (AWD コネクタピン 35)。
考えられる情報源

RDUPS+、RDUPS 開回路、電圧短絡
RDUPS+ がアースにショート
RDU 位置センサー (RDU の一部)
AWDモジュールの電源またはグランド
AWDモジュール
J1 センサーVREFと信号リターン回路のオープンチェック
イグニッションOFF。
RDU C4347A を外します。
AWDモジュールC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか検査します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
RDUPS+ C4347A 5 C3841 35
RDUPS C4347A 4 C3841 18

抵抗は3オーム未満ですか?
はい J2へ進む
いいえ断線した回路を修復します。

J2 センサーVREFの接地短絡をチェック
イグニッションOFF。
RDU C4347A を外します。
AWDモジュールC3841を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
RDUPS+ C3841 35 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい J3へ
いいえ接地へのショートを修復します。

J3 センサVREFと信号リターンの電圧短絡をチェック
イグニッションOFF。
RDU C4347A を外します。
AWDモジュールC3841を外します。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
RDUPS+ C3841 35 地面
RDUPS C3841 18 地面

電圧は存在しますか?
はい電圧の短絡を修復します。
いいえ J7へ

J4 AWD（全輪駆動）モジュールのアースを確認する
イグニッションOFF。
AWDモジュールの固定ナットがしっかり固定されていることを確認します。89 lb.in ( 10 Nm)

留め具が緩んでいませんか?
はい AWDモジュールの固定ナットを規定値まで締め付けます。システムが正常に動作するか再テストしてください。
いいえ J5へ

J5 AWD（全輪駆動）モジュール電源の電圧をチェックする
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。端子が広がったり、損傷したり、コネクタから押し出されていないことを確認してください。
イグニッションオン。
ハーネスを操作しながら（ウィグルテスト）、測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
パワーC3841 1 地面

ハーネスを揺らしながらテストしている間、電圧は 10 ボルト以上で一定のままですか?
はいハイブリッド車の場合はJ6へ、
その他はJ7へ
いいえ断線した回路を修復します。