【故障診断】フロントホイールドライブシャフトのインナージョイントとブーツの交換 インテグラ

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特殊工具

DT-35910ドライブアクスルブーツクランププライヤー

同等の地域のツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

分解手順
注記：

インナージョイントにはいくつかの種類があります。インナージョイントがCVジョイントに接続されている場合、インナージョイントは単独ではメンテナンスできません。インナージョイントはホイールドライブシャフトと一体となってメンテナンスを行います。インナージョイントがトリポッドジョイントの場合は、以下の手順に従ってください。

車両からホイールドライブシャフトを取り外します。「前輪ドライブシャフトの交換」を参照してください。

ホイールドライブシャフトをソフトジョーバイスに取り付けます。

サイドカッターを使用して、ブーツ（3）から小さなブーツクランプ（4）を取り外して廃棄します。
適切な工具を使用して、ブーツ（3）から大きなブーツクランプ（2）を取り外して廃棄します。

トリポッドハウジング（１）からブーツ（３）を取り外します。
ホイールドライブシャフト（3）から内側トリポッドハウジング（1）を取り外します。

適切な工具を使用して、外側のトリポッドスパイダー保持リング（1）をホイールドライブシャフト（5）から取り外します。
トリポットスパイダー（2）をホイールドライブシャフト（5）から取り外します。
適切な工具を使用して、内側のトリポッド保持リング（3）が装備されている場合は、ホイールドライブシャフト（5）から取り外します。
ホイールドライブシャフトブーツ（4）をホイールドライブシャフト（5）から取り外します。
ホイールドライブシャフトのインナージョイントを点検します。「ホイールドライブシャフトのインナージョイントの点検」を参照してください。
組み立て手順

ホイールドライブシャフト（3）にブーツ（1）を取り付けます。
ホイールドライブシャフト（3）にブーツ（1）を取り付けます。
ブーツ（1）がホイールドライブシャフトの溝（2）に正しく装着されていることを確認します。

適切な工具を使用して、内側のトリポット保持リング（3）を取り付けます（装備されている場合）。
トライポッドスパイダー（2）をホイールドライブシャフト（5）の肩部にちょうど接触するまで取り付けます。
適切な工具を使用して、外側のトリポットスパイダー保持リング（1）を取り付けます。

DT-35910ドライブアクスルブーツクランププライヤーとラチェットレンチ、ブレーカーバー（1）を使用して、ギャップ（3）が 1.8 mm（0.07インチ）になるまでブーツクランプ（2）を閉じます。
。

トリポハウジング（１）をホイールドライブシャフト（３）に取り付けます。
ホイールドライブシャフトブーツ（3）をトリポッドハウジング（1）に取り付けます。

潤滑剤（2）の約半分をブーツ（1）に入れ、残りの半分をトリポットハウジング（3）に入れます。

注記：

ブーツ クランプがブーツの全周にわたって適切に配置されていることを確認します。

DT-35910ドライブアクスルブーツクランププライヤー（3）、ラチェットレンチ（4）、ブレーカーバー（5）を使用して、ギャップ（6）が 1.9 mm（0.07インチ）になるまでブーツクランプ（1）を閉じます。
。

トリポットハウジングとホイールドライブシャフトから余分な潤滑剤を取り除きます。
トリポードジョイントハウジングを円を描くように動かし、トリポードハウジング内に潤滑剤を行き渡らせます。
ホイールドライブシャフトをバイスから取り外します。
ホイールドライブシャフトを車両に取り付けます。「前輪ドライブシャフトの交換」を参照してください。