【故障事例】エンジン後部からのノッキング音 N-VAN JJ1 S07B

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エンジン音（下部） - 軽い二重ノック音または鋭いノック音。主にエンジンが温まっているとき、アイドリング時、または走行中の低回転時に発生します。エンジン負荷に応じて大きくなります。潤滑不良に関連しています。
ピストンとピストンピン間のクリアランスが大きすぎる
ピストンピン穴とピストンピンを、両側で2方向から測定してください。仕様については、該当するセクション303-01を参照してください。
エンジン音、特に下部からかすかなノッキング音が聞こえる。この音はエンジンが温まっている時に最も顕著に現れる。車両が惰性走行している時やニュートラルに入っている時は、音は小さくなる傾向がある。
コネクティングロッドベアリングとクランクシャフト間のクリアランスが過剰である
コネクティングロッドベアリングジャーナルの清掃手順を実施してください。
参照：コネクティングロッドベアリングジャーナルクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）。
エンジン音、底部から低いノッキング音が聞こえる。この音は、エンジンが熱くなっているとき、低回転時、負荷警告灯が点灯しているとき、そしてフロートが作動しているときに最も顕著に聞こえる。
クランクシャフトのメインベアリングが摩耗または損傷している
クランクシャフトメインベアリングの清掃手順を実施してください。
参照：クランクシャフトメインベアリングのクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）。
エンジン音、エンジン後部 - エンジン後部からのノッキング音
損傷したフレキシブルプレート
フレックスプレートに摩耗や損傷がないか確認してください。必要に応じて新しいフレックスプレートを取り付けてください。
（「フレックスプレート（303-01A - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）エンジン）取り外しと取り付け」
または「フレックスプレート（303-01B - 3.0L EcoBoostエンジン）取り外しと取り付け」
または「フレックスプレート（303-01C - 3.3L Duratec-V6エンジン）取り外しと取り付け」を参照）。
修理後、システムが正常に動作するかテストしてください。
平手打ち
伝染 ; 感染
感染経路の診断については、グループ205、307、または308の該当するセクションを参照してください。
ピストン
ピストン径の測定手順を実行します。
参照: ピストン径 (303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順)。
シリンダーボア径を測定します。シリンダーボア径からピストン径を差し引いて、ピストンボアとシリンダー間のクリアランスを求めます。仕様については、303-01 の該当セクションを参照してください。ピストンピンボアとピストンピンを両側で 2 方向測定します。仕様については、303-01 の該当セクションを参照してください。
ノック
伝染 ; 感染
感染経路の診断については、グループ205、307、または308の該当するセクションを参照してください。
エンジンの振動 - 振動が常に感じられる
エンジンプーリーの振れが大きすぎる
エンジンアクセサリーの点検を実施してください。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
必要に応じて、新しいエンジンプーリーを取り付けてください。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
損傷または摩耗した補助部品
エンジンアクセサリーの点検を実施してください。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
必要に応じて、部品を修理または新規に取り付けてください。修理後、システムが正常に動作するかテストしてください。
エンジンの振動 - アイドリング時に、低周波振動（5～20Hz）またはわずかな揺れがシートや床を通して感じられる。
シリンダーの失火
スキャンツールを使用して、シリンダー出力バランスと相対圧縮テストを実行します。必要に応じて修理してください。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
エンジンまたはトルクコンバーターのバランスが崩れています
トルクコンバータとクランクシャフトのクリアランスが正しいことを確認してください。必要に応じて修理してください。3ボルトコンバータの場合はフレキシブルプレート上のトルクコンバータを120度、4ボルトコンバータの場合は180度再調整してください。手順については、グループ307の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
エンジンの振動 - エンジンの回転数を上げたり下げたりする際に感じる振動。
パワートレインマウント
パワートレイン マウントに損傷がないか確認してください。必要に応じて新しいマウントを取り付けます。
参照: エンジン マウント、左 (303-01 エンジン) 。
参照: エンジン マウント、右 (303-01 エンジン) 。
または参照: エンジン マウント、左 (303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost
、取り外しと取り付け)。参照: エンジン マウント、右 (303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost、取り外しと取り付け)。
または参照: エンジン マウント、左 (303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド (BP)、取り外しと取り付け)。
または参照: エンジン マウント、右 (303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド (BP)、取り外しと取り付け)。
移設については、手順についてグループ 307 またはグループ 308 の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
エンジンまたはトランスミッションはシャーシに接地されている
パワートレイン／トランスミッションのクリアランスが適切かどうかを確認してください。必要に応じて修理してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
エンジンの振動 - エンジン回転数が上がるにつれて増加する
エンジンのバランスが崩れている
NERUテストを実施します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
トルクコンバータを3ボルトの場合は120度、4ボルトの場合は180度回転させます。トルクコンバータ制御弁の外径を確認します。クランクシャフト径とパイロットボアの比率を確認します。必要に応じて修理します。手順については、グループ307の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認します。
エンジン振動 - 主にニュートラル/惰性走行時。車両が加速すると症状は改善する。
燃焼不安定性
点火システムを点検してください。必要に応じて新しい部品を取り付けてください。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
エンジンの振動または揺れ - 時速56km（35mph）以上の軽度から中程度の加速時に発生します
摩耗または損傷したスパークプラグ
スパークプラグにひび割れ、高抵抗、または絶縁体の破損がないか確認してください。必要に応じて新しいスパークプラグを取り付けてください。
参照：スパークプラグ（303-07A エンジン点火システム - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）、取り外しと取り付け）。
または参照：スパークプラグ（303-07B エンジン点火システム - 3.0L EcoBoost、取り外しと取り付け）。
修理後、システムが正常に動作するかテストしてください。
燃料噴射装置の詰まり
必要に応じて、インジェクターを修理または新規に取り付けます。
参照：燃料インジェクター（303-04A 燃料供給と制御 - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）、取り外しと取り付け）。
または参照：燃料インジェクター（303-04B 燃料供給と制御 - 3.0L EcoBoost、取り外しと取り付け）。
または参照：燃料インジェクター（303-04C 燃料供給と制御 - 3.3L Duratec-V6/3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）、取り外しと取り付け）。
修理後、システムが正常に動作するかテストします。
汚染された燃料
燃料に異物が混入していないか確認してください。燃料システムを空にして、燃料を補充してください。
参照：燃料タンクの排出（310-00A 燃料システム - 一般情報 - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 hp）、一般手順）。
または参照：燃料タンクの排出（310-00B 燃料システム - 一般情報 - 3.0L EcoBoost、一般手順）。
または参照：燃料タンクの排出（310-00C 燃料システム - 一般情報 - 3.3L Duratec-V6、一般手順）。
修理後、システムが正常に動作するかテストしてください。
ボンゴ
バランスシャフト
EngineEARを使用して、エンジンフロントカバーからのノイズを分離します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
エンジンのフロントカバーを取り外し、タイミングドライブコンポーネントを確認します。
参照：エンジンのフロントカバー（303-01A エンジン - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）取り外しと取り付け）。
必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ 303 の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するかテストします。
おしゃべり
バルブ
このセクションでは、バルブトレイン構成部品の解析テストを実施します。必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作することを確認してください。
さえずる
FEAD
エンジンアクセサリーの点検を実施します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断およびテスト）。
コンポーネントを点検し、必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認します。
ピストンリング
ピストン、ピストンリング、およびピストンリング周辺に損傷や過度の摩耗がないか点検します。ピストンリングが自由に動くことを確認してください。ピストン
点検（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）を参照してください。
ピストンリングクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）を参照してください。
手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認してください。
バルブ
このセクションでは、バルブトレイン構成部品の解析テストを実施します。必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作することを確認してください。
クリック
燃料
直噴エンジンに使用されている燃料噴射装置が正常に作動しているか確認してください。防音材が正しい位置に正しく取り付けられているか確認してください。
PCV
PCVシステムは正常な状態です。異音が疑われる場合は、PCV技術者に診断を依頼してください。
バルブ
このセクションでは、バルブトレイン構成部品の解析テストを実施します。必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作することを確認してください。
ボルト
カムドライブ
EngineEARを使用して、エンジンフロントカバーからのノイズを分離します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
エンジンのフロントカバーを取り外し、タイミングドライブコンポーネントを確認します。
参照：エンジンのフロントカバー（303-01A エンジン - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）取り外しと取り付け）。
必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ 303 の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するかテストします。
ピストン
ピストン径の測定手順を実行します。
参照: ピストン径 (303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順)。
シリンダーボア径を測定します。シリンダーボア径からピストン径を差し引いて、ピストンボアとシリンダー間のクリアランスを求めます。仕様については、303-01 の該当セクションを参照してください。ピストンピンボアとピストンピンを両側で 2 方向測定します。仕様については、303-01 の該当セクションを参照してください。
コオロギ
カムドライブ
EngineEARを使用して、エンジンフロントカバーからのノイズを分離します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
エンジンのフロントカバーを取り外し、タイミングドライブコンポーネントを確認します。
参照：エンジンのフロントカバー（303-01A エンジン - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）取り外しと取り付け）。
必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ 303 の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するかテストします。
ディーゼル
下部、コンロッドベアリングとクランクシャフト間のクリアランスが大きすぎる
下部、摩耗または損傷したクランクシャフトメインベアリング
コネクティングロッドベアリングジャーナルの清掃手順を実施してください。
参照：コネクティングロッドベアリングジャーナルクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）。
クランクシャフトメインベアリングの清掃手順を実施してください。
参照：クランクシャフトメインベアリングのクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）。
ピストン
ピストン径の測定手順を実行します。
参照: ピストン径 (303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順)。
シリンダーボア径を測定します。シリンダーボア径からピストン径を差し引いて、ピストンボアとシリンダー間のクリアランスを求めます。仕様については、303-01 の該当セクションを参照してください。ピストンピンボアとピストンピンを両側で 2 方向測定します。仕様については、303-01 の該当セクションを参照してください。
クワックワッと鳴く
カムドライブ
EngineEARを使用して、エンジンフロントカバーからのノイズを分離します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
エンジンのフロントカバーを取り外し、タイミングドライブコンポーネントを確認します。
参照：エンジンのフロントカバー（303-01A エンジン - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）取り外しと取り付け）。
必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ 303 の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するかテストします。
FEAD
エンジンアクセサリーの点検を実施します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断およびテスト）。
コンポーネントを点検し、必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するか確認します。
傷
カムドライブ
EngineEARを使用して、エンジンフロントカバーからのノイズを分離します。
参照：騒音、振動、ハーシュネス（NVH）（100-04 騒音、振動、ハーシュネス、診断とテスト）。
エンジンのフロントカバーを取り外し、タイミングドライブコンポーネントを確認します。
参照：エンジンのフロントカバー（303-01A エンジン - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01B エンジン - 3.0L EcoBoost取り外しと取り付け）。
または参照：エンジンのフロントカバー（303-01D エンジン - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）取り外しと取り付け）。
必要に応じて新しい部品を取り付けます。手順については、グループ 303 の該当セクションを参照してください。修理後、システムが正常に動作するかテストします。
伝染 ; 感染
感染経路の診断については、グループ205、307、または308の該当するセクションを参照してください。
下部、コンロッドベアリングとクランクシャフト間のクリアランスが大きすぎる
下部、摩耗または損傷したクランクシャフトメインベアリング
コネクティングロッドベアリングジャーナルの清掃手順を実施してください。
参照：コネクティングロッドベアリングジャーナルクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）。
クランクシャフトメインベアリングの清掃手順を実施してください。
参照：クランクシャフトメインベアリングのクリアランス（303-00 エンジンシステム - 一般情報、一般手順）。