【故障事例】パワートレイン制御モジュールの動作確認 シビック

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PCM（パワートレイン制御モジュール）の動作確認
イグニッションオフ。
PCMコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（コネクタまたは端子を交換するか、モジュールの接点を清掃してください）
接点が損傷または曲がっている場合は、端子/接点を交換してください。
ピンが突き出ている場合は、必要に応じてピンを交換してください。
PCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決したかどうか確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS の該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、
ここをクリックしてガイド付き手順 (PCM) にアクセスしてください。 この Pinpoint テストを実行するには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です
。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

正確なテストE：B1A61:11、B1A61:15、B1A69:11、B1A69:15、B1A69:92

配線図とコネクタについては、「配線図」の55ページを参照してください。
通常動作と故障

車両温度および湿度センサーについては、気候制御システム - システムの動作とコンポーネントの説明（412-00 気候制御システム - 一般情報、説明および動作）を参照してください。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
HVAC B1A61:11 室内温度センサー：アースへの短絡 モジュールは、温度センサーのフィードバック回路で予想よりも低い電圧を検出しました。これは、接地への短絡を示しています。
HVAC B1A61:15 室内温度センサー：バッテリーへの短絡または断線 モジュールは、車内温度センサー回路に予期しない電圧を検出しました。
HVAC B1A69:11 湿度センサー：アースへの短絡 このモジュールは、湿度センサー回路の電圧不足を検出し、接地への短絡を示しています。
HVAC B1A69:15 湿度センサー：バッテリーへの短絡または断線 このモジュールは、バッテリーへの短絡、または湿度センサーの断線を検出します。
HVAC B1A69:92 湿度センサー：機能または故障 モジュールが湿度センサーから誤った値を検出しました。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
室内温度・湿度センサー
HVAC制御モジュール
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
E1 車両温度・湿度センサー回路の電圧短絡を点検する
イグニッションオフ。
HVAC制御モジュールC228Aを無効にします。
HVAC制御モジュールC228Bを無効にします。
エンジンがかかっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228B-29 地球
C228B-27 地球
C228B-19 地球
C228B-9 地球

コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-3 地球
C228A-2 地球

電圧はありますか？
はい 故障したチェーンを修理してください。
いいえ E2へ移動

E2 車両の温度・湿度センサー回路の接地短絡を点検する
イグニッションオフ。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228B-29 地球
C228B-27 地球
C228B-19 地球
C228B-9 地球

コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-3 地球
C228A-2 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい E3へ行こう
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

E3 車両温度・湿度センサー回路の断線を確認してください
C910の室内温度・湿度センサーを取り外してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228B-29 C910-1
C228B-27 C910-2
C228B-19 C910-4
C228B-9 C910-6

コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-3 C910-3
C228A-2 C910-5

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい 車両に新しい温度・湿度センサーを取り付けます。グループ412-00の該当する手順を参照してください。システムが正常に動作しているか確認してください。問題が解決しない場合は、E4に進んでください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

E4 HVAC（暖房、換気、空調）制御モジュールの適切な動作を確認してください
イグニッションオフ。
HVAC制御モジュールの電気コネクタをすべて取り外し、点検してください（以前に取り外していない場合）。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子または接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
HVAC制御モジュールにすべての電気コネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい HVAC 制御モジュールを取り付けてください。
参照: 暖房、換気、空調 (HVAC) 制御モジュール (412-00 空調制御システム - 一般情報、取り外し、および取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

正確なテスト F: B1B71:11、B1B71:15

配線図とコネクタについては、「配線図」の55ページを参照してください。
通常動作と故障

蒸発器温度センサー、参照：空調制御システム - システムの動作とコンポーネントの説明（412-00 空調制御システム - 一般情報、説明、および動作）。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
HVAC B1B71:11 蒸発器温度センサー：アースへの短絡 モジュールは、センサーフィードバック回路において予想よりも低い電圧を検出しており、これは接地への短絡を示している。
HVAC B1B71:15 蒸発器温度センサー：バッテリーへの短絡または断線 このモジュールは、センサーフィードバック回路で予想よりも高い電圧を検出しました。これは、電圧への短絡、回路の断線、またはセンサーの故障を示しています。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
蒸発器温度センサー
HVAC制御モジュール
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用す