【故障事例】エアコンクラッチがオフ時に作動しない バモス

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エアコン（A/C）クラッチがエアコン（A/C）オフ時に作動しないことを確認してください。
エンジンをかけた状態でエアコンをオフにし、パネルモードを選択してください。
最低温度を選択してください。

出口温度は周囲温度に近いですか？
はい I5号線へ向かう
いいえ 運転席側の温度が外気温より高い場合は、ピンポイントテストGに進んでください。
助手席側の温度が外気温より高い場合は、ピンポイントテストHに進んでください。
排気口の温度が外気温より著しく低い場合は、ピンポイントテストNに進んでください。

I5 エアコン（A/C）モードでクラッチが作動しているか確認してください。
周囲の温度が約1℃（33.8°F）高いことを確認してください。
HVACの操作パネルで、PANELモードを選択し、A/Cボタンを押します（インジケーターが点灯します）。

パネルモードを選択してエアコンボタンを押したときに、エアコンのクラッチは作動しますか（インジケーターランプが点灯しますか）？
はい I6号線へ
いいえ 正確なテストMへ移動

I6 循環空気の動作確認
エンジンをかけた状態で、RECIRCボタンを押してください（インジケーターが消灯します）。
HVACの操作パネルで、「パネル」モードを選択し、次にファンモーターの設定を最高値にしてください。
空気の流れの音に注意してください。
HVACコントロールパネルで、RECIRCボタンを押してください（ランプが点灯します）。

循環モードを選択した場合（インジケーターが点灯した場合）、風切り音は大きくなりますか？
はい I7号線へ
いいえ 正確なテストJへ移動

I7 車両の温度・湿度センサーファンの動作を確認する
周囲の温度が約1℃（33.8°F）高いことを確認してください。
HVACの操作パネルで、PANELモードを選択し、A/Cボタンを押します（インジケーターが点灯します）。
車両内の温度・湿度センサーの開口部から25mm（1インチ）以内に布を置いてください。

生地はセンサーの穴に引き寄せられますか？
はい システムは正常に動作しています。
いいえ 車内の温度・湿度ファンの動作を確認し、正確なテストEに進んでください。

ピンテストJ：吸気ドアが作動しない

配線図とコネクタについては、「配線図」の55ページを参照してください。
通常動作と故障

ドアアクチュエータ - 吸気ドア、参照: 空調制御システム - システムの動作とコンポーネントの説明 (412-00 空調制御システム - 一般情報、説明および動作)。

アクチュエータのキャリブレーションサイクル中、HVAC制御モジュールは吸気口ドアをHVAC筐体内の両方のストッパーに到達するまで移動させます。キャリブレーションサイクル中に吸気口ドアが一時的に塞がれたり、詰まったりした場合、HVAC制御モジュールはこれをドアの実際の移動終点と解釈する可能性があります。このような状態が発生し、HVAC制御モジュールがアクチュエータを移動終点まで動かすと、吸気口が想定された場所と異なる可能性があります。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
HVAC B1083:07 再循環フラップモーター：機械的故障 モジュールは吸気口の駆動を検出し、エンジン制御が作動する。駆動がない場合、15秒以内に目標位置に到達するまで停止する。
HVAC B1083:11 循環フラップモーター：アースへの短絡 このモジュールは、モーターの動作指令が出された際に、ドアアクチュエータ回路の吸気口における接地短絡を検出します。
HVAC B1083:12 循環フラップモーター：バッテリーへの短絡 このモジュールは、モーターを動かすコマンドが与えられた際に、玄関ドア駆動回路のエーテルにおける電圧への短絡を検出します。
HVAC B1083:13 再循環フラップモーター：開回路 このモジュールは、エンジンを動かすコマンドが出された際に、吸気口ドア駆動回路の断線を検出します。
HVAC B11F0:11 吸気フラップ位置センサー：アースへの短絡 このモジュールは、モーターの動作指令が出された際に、ドアアクチュエータ回路の吸気口における接地短絡を検出します。
HVAC B11F0:15 吸気フラップ位置センサー：バッテリーへの短絡または断線 このモジュールは、エンジンを動かすコマンドが与えられた際に、吸気ドアアクチュエータ回路における電圧短絡または断線を検出します。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ドライブドアが引っかかる、固着する、または滑る
吸気モード用ドアアクチュエータ
HVAC制御モジュール
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
J1 吸気モードドアアクチュエータ回路の短絡電圧をチェックする
イグニッションオフ。
HVAC制御モジュールC228Aを無効にします。
エンジンがかかっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-24 地球
C228A-2 地球
C228A-3 地球
C228A-16 地球
C228A-25 地球

電圧はありますか？
はい 故障したチェーンを修理してください。
いいえ J2へ移動

J2 吸気モードドア駆動回路の接地短絡を確認してください
イグニッションオフ。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-24 地球
C228A-2 地球
C228A-3 地球
C228A-16 地球
C228A-25 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい J3へ移動
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

J3 エアインテークモードドア駆動回路の開放状態を確認してください
吸気モードドアアクチュエータC289を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-24 C289-1
C228A-2 C289-2
C228A-3 C289-3
C228A-16 C289-4
C228A-25 C289-6

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい J4へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

J4 吸気ドアアクチュエータ電源回路の電圧を確認してください
C228A HVAC制御モジュールを接続します。
エンジンがかかっています。
HVACの操作パネルで「床」の位置を選択し、温度調節を最大暖房に、ファンを最低設定にしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C289-3 地球

電圧はありますか？
はい J5へ移動
いいえ Pinpoint Test ABへ移動

J5 ドライブの正常な動作を確認する
イグニッションオフ。
（以前に取り外していない場合は）吸気フラップアクチュエータコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
外れたコネクタはすべて再接続してください。HVAC制御モジュールを接続する前に、アクチュエータの電気コネクタを接続してください。これにより、HVAC制御モジュールを接続した状態でアクチュエータのキャリブレーションを行うことができます。コネクタが正しく取り付けられ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい 新しい吸気フラップアクチュエータを取り付けます。グループ412-00の該当する手順を参照してください。HVAC制御モジュールの前にアクチュエータコネクタを接続します。これにより、HVAC制御モジュールが接続されている状態でアクチュエータの校正を行うことができます。システムが正常に動作するかテストします。問題が解決しない場合は、J6に進みます。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

J6 HVAC（暖房、換気、空調）制御モジュールの正常な動作を確認する
イグニッションオフ。
HVAC制御モジュールの電気コネクタをすべて取り外し、点検してください（以前に取り外していない場合）。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子または接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
HVAC制御モジュールにすべての電気コネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい HVAC 制御モジュールを取り付けてください。
参照: 暖房、換気、空調 (HVAC) 制御モジュール (412-00 空調制御システム - 一般情報、取り外し、および取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

ピンテストK：フロントシステムの吹き出し口からの空気の流れの方向が間違っている、または不適切です

配線図とコネクタについては、「配線図」の55ページを参照してください。
通常動作と故障

空気処理については、気候制御システム - システムの動作とコンポーネントの説明（412-00 気候制御システム - 一般情報、説明、および動作）を参照してください。

アクチュエータのキャリブレーションサイクル中、HVAC制御モジュールは、デフロストフラップとフットウェルベント/レジスタードアが両方の室内ストッパーに到達するまで作動させます。キャリブレーションサイクル中にデフロストベントドアまたはフットウェルベント/レジスタードアが一時的に塞がれたりロックされたりした場合、HVAC制御モジュールはこれをドアの実際の移動終了位置と解釈する可能性があります。このような状態が発生し、HVAC制御モジュールがアクチュエータを移動終了位置まで動かすと、想定される吹き出し口から空気が流れない場合があります。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
HVAC B1086:07 空気分配フラップモーター：機械的故障 モジュールは、空気分配ドア駆動モーター制御が作動していることを検出しますが、駆動モーターがない場合、15秒以内に目標位置に到達する前に停止します。
HVAC B1086:11 空気分配フラップモーター：アースへの短絡 このモジュールは、モーターを動かすコマンドが与えられた際に、配電ドア駆動回路のイーサネットにおける接地短絡を検出します。
HVAC B1086:12 空気分配フラップモーター：バッテリーへの短絡 このモジュールは、モータを動かすコマンドが与えられた際に、配電ドア駆動回路のエーテルにおける電圧への短絡を検出します。
HVAC B1086:13 空気分配フラップモーター：開回路 このモジュールは、モーターを動かすコマンドが出された際に、ドア駆動回路への空気供給が途絶えたことを検出します。
HVAC B11E7:11 空気分配フラップ位置センサー：アースへの短絡 このモジュールは、モーターを動かすコマンドが与えられた際に、配電ドア駆動回路のイーサネットにおける接地短絡を検出します。
HVAC B11E7:15 空気分配フラップ位置センサー：バッテリーへの短絡または断線 このモジュールは、エンジンが作動した際に、空気分配フラップ駆動回路における電圧短絡または断線を検出します。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ドア駆動部が引っかかったり、固着したり、滑ったりしている。
空気分配フラップ駆動
HVAC制御モジュール
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。