【故障事例】照明回路の電圧短絡をチェック e-NV200 ワゴン ME0

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照明回路の電圧短絡をチェックする
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
イグニッションをオフにしてください。
右フロントウィンドウコントロールスイッチC604を無効にします。
エンジンはオンになっています。
作業を進める前に、車内の他の点灯しているスイッチがすべてオフになっていることを確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 地球

電圧はありますか？
はい G4へ移動
いいえ 新しいパワーウィンドウスイッチを取り付けます。
参照：助手席側パワーウィンドウコントロールスイッチ（501-11 ガラス、フレーム、機構、取り外しと取り付け）。

G4 ドアロックスイッチの内部短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
右前ドアロックスイッチC605を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 地球

電圧はありますか？
はい G5へ移動
いいえ 新しいドアロック制御スイッチを取り付けます。
参照：フロントドアロック制御スイッチ（501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、取り外しと取り付け）。

G5 PDM（助手席ドアモジュール）を外した状態で、照明回路の電圧短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
DPM C652Aを無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 地球

電圧はありますか？
はい チェーンを修理してください。
いいえ G6へ移動

G6 スイッチ回路の短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
右フロントウィンドウコントロールスイッチ

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 C604-3
C604-4 C604-2
C604-4 C604-6

コネクタを表示するにはクリックしてください
右前ドアのロックスイッチ

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C605-1 C605-2
C605-1 C605-3
C605-1 C605-4

抵抗値が10,000オームを超える？
はい G14へ移動
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

G7 照明回路の電圧を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
右フロントウィンドウコントロールスイッチC604を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 地球

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい システムは現在正常に動作しています。照明出力回路に断続的な不具合がないか確認してください。
いいえ G8へ移動

G8 照明回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
DPM C652Aを無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 C652A-9

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい G9へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

G9 照明回路の接地短絡を確認してください
右前ドアロックスイッチC605を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい G14へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

G10 ドアロックスイッチライト回路の電圧を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
右前ドアロックスイッチC605を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C605-1 地球

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい G11へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

G11 照明のアース回路の断線を確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C605-1 C605-3

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい 新しいドアロック制御スイッチを取り付けます。
参照：フロントドアロック制御スイッチ（501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、取り外しと取り付け）。
いいえ チェーンを修理してください。

G12 ウィンドウコントロールスイッチライト回路の電圧を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
右フロントウィンドウコントロールスイッチC604を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 地球

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい G13へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

G13 バックライトのアース回路の断線を確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C604-4 C604-6

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい 新しいパワーウィンドウスイッチを取り付けます。
参照：助手席側パワーウィンドウコントロールスイッチ（501-11 ガラス、フレーム、機構、取り外しと取り付け）。
いいえ チェーンを修理してください。

G14 PDM（助手席ドアモジュール）の動作確認
すべてのPDMおよび関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PDMと関連するラインコネクタ、および以前に取り外したすべての照明システムコネクタを再接続します。すべてのコネクタが正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい PDM を取り付けてください。
参照: パッセンジャー ドア モジュール (PDM) (419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストH：左後部ドアロックおよび/またはウィンドウスイッチのライトが作動しない、または常に点灯している

配線図とコネクタについては、電気回路図の100番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
DDM B12FF:11 リアドアスイッチ照明：アースへの短絡 このDTCは、DDMがリアスイッチライト出力回路のアース短絡を検出した際に、要求に応じて設定され、メモリに永続的に保存されます。
DDM B12FF:15 テールゲートスイッチライト：バッテリーへの短絡または断線 このDTCは、DDMがリアディレイラーライト出力回路の断線または電圧への短絡を検出した場合に、要求に応じて設定され、永続メモリに保存されます。
考えられる情報源

通信ネットワークの問題
配線、端子、またはコネクタ
左後部ドアロックスイッチ
左後部窓コントロールスイッチ
DDM
H1 ネットワークテストの実施
エンジンはオンになっています。
ネットワークテストを実行します。

DDMはネットワークテストに合格するのか？
はい H2へ移動
いいえ ネットワークの問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

H2 左リアドアロックとパワーウィンドウコントロールスイッチの機能を確認してください
エンジンはオンになっています。
左後部ドアのロックとパワーウィンドウは、助手席側ドアのスイッチを使って操作してください。

左後部窓とドアロックは正常に作動しますか？
はい スイッチの照明が常に点灯している場合は、H3 に進みます。
ドアロック と パワーウィンドウのスイッチの照明が機能しない場合は、H7 に進みます
。ドアロック制御スイッチの照明が機能しない場合は、H10 に進みます。
パワーウィンドウ制御スイッチの照明が機能しない場合は、H12 に進みます。
いいえ ドアロックについては
、「ロック、ラッチ、およびエントリーシステム」（501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、診断、およびテスト）を
参照してください。窓のメンテナンスについては、「ガラス、フレーム、および機構」（501-11 ガラス、フレーム、および機構、診断、およびテスト）を参照してください。

H3 照明回路の電圧短絡を確認してください
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
イグニッションをオフにしてください。
左後部ウィンドウ制御スイッチC717を無効にします。
エンジンはオンになっています。
作業を進める前に、車内の他の点灯しているスイッチがすべてオフになっていることを確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C717-2 地球

電圧はありますか？
はい H4へ移動
いいえ 新しいパワーウィンドウスイッチを取り付けます。
参照：リアドアパワーウィンドウコントロールスイッチ（501-11 ガラス、フレーム、機構、取り外しと取り付け）。

H4 ドアロックスイッチの内部短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
左後部ドアロックスイッチC742を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C717-2 地球

電圧はありますか？
はい H5へ移動
いいえ 新しいドアロック制御スイッチを取り付けます。
参照：リアドアロック制御スイッチ（501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム）。

H5 DDM（ドライバードアモジュール）を外した状態で、照明回路の電圧短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
DDM C501Bを無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C717-2 地球

電圧はありますか？
はい チェーンを修理してください。
いいえ H6へ移動