【故障事例】フロントアクスル交換 アリア ZAA-FE0 ZAA-SNFE0
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特殊工具
ボールジョイントプーラー 205-754
除去
すべての車
1。 注意:ジャッキだけで支えられた車両の作業は行わないでください。必ず車両の下にしっかりとした支えを設置してください。
- 車両を持ち上げて支えます。 2.バッテリーからアースケーブルを外します。詳細については、仕様書を参照してください。
3.前輪を取り外します。
4.アクスルブーツを取り外します。詳細については、アクスルチューブ(47.10.42)を参照してください。
5.フロントアクスルクロスメンバーを取り外します。4本のボルトを緩めます。
- フロントアクスルクロスメンバーを取り外します。4本のボルトを緩めます。
6.ステアリングナックルから左ブレーキホースブラケットを取り外します。ボルトを外します。
- ステアリングナックルから左ブレーキホースブラケットを取り外します。ボルトを外します。
- 注意:ボールジョイントブーツを損傷しないでください。保護ブーツが損傷すると、ジョイントの早期故障につながります。
専用工具を使用して、左タイロッドエンドのボールジョイントをステアリングナックルから取り外します。ナットを緩めて取り外し、廃棄します。
専用工具を使用して、左タイロッドエンドのボールジョイントをステアリングナックルから取り外します。
- 注意:ボールジョイントブーツを損傷しないでください。保護ブーツが損傷すると、ジョイントの早期故障につながります。
注意:過度のたわみは、ロアコントロールアームのボールジョイントを損傷する恐れがあります。ステアリングナックルは常に支えられている必要があります。ステアリングナックルがロアコントロールアームにぶら下がった状態にならないようにしてください。そうしないと、車両が損傷する可能性があります。
専用工具を使用して、左上腕部のボールジョイントを取り外します。ナットを緩めて取り外し、廃棄してください。
専用工具を使用して、左上腕部のボールジョイントを取り外します。ナットを緩めて取り外し、廃棄してください。
9.左側の車軸を車軸アセンブリから取り外します。
スナップリングを取り外して廃棄してください。
適切なクランプを使用して、左側の車軸を吊り下げます。
適切なクランプを使用して、左側の車軸を吊り下げます。
10.
注意:プロペラシャフトフランジの位置をピニオンフランジに対してマークしてください。
プロペラシャフトを前車軸の駆動フランジから取り外します。
ボルトとワッシャーを6個取り外します。ボルトは廃棄してください。
適切なクランプを使用して、ドライブシャフトのエンドプレートを固定します。
適切なクランプを使用して、ドライブシャフトのエンドプレートを固定します。
- 注意:部品の接続を解除または取り外す前に、接合面および接続部周辺が清潔であることを確認してください。システムの汚染を防ぐため、すべての開放接続部を覆ってください。
換気ラインを外します。クランプを緩めます。
換気ラインを外します。クランプを緩めます。
2007年2月12日以前に製造された車。
注:新しい橋梁を設置する場合は、新しい通気管も設置する必要があります。
橋梁前面から換気管を取り外し、廃棄してください。3つのクランプから外してください。
橋梁前面から換気管を取り外し、廃棄してください。3つの接続部から外してください…
- トランスミッションジャッキを使用して、フロントアクスルアセンブリを支えます。 14.
外部の助けを借りて、フロントアクスルアセンブリを取り外します。
後車軸取り付けボルト3本を取り外し、廃棄してください。
フロントアクスルの取り付けボルトを取り外します。
フロントアクスルの取り付けボルトを取り外します。
インストール
全車種共通
1.外部の助けを借りて、フロントアクスルアセンブリを取り付けます。
2.補助を受けながら、フロントアクスルアセンブリの位置合わせと固定を行います。
M14ボルトを105Nmで締め付けてください。
3本の新しいフロントアクスル取り付けボルトを80Nmで締め付け、さらに60度締め付けます。
2007年2月以前に製造された車
。3. 注:新しい橋梁を設置する場合は、新しい通気管も設置する必要があります。
橋の前に新しい換気管を設置します。クランプで固定します。
すべての車両
4。換気管を接続します。
- 注:新しいボルトを取り付ける必要があります。
カルダンシャフトを車軸前方の駆動フランジに固定します。
クランプを取り外して廃棄してください。
ステップ1:ボルトを45Nmで締め付けます。
ステップ2:ボルトをさらに90度締めます。
6.左車軸に新しいスナップリングを取り付けます。クランプを取り外して廃棄します。
- 注:オイルシールガードを取り外すまでは、アクスルシャフトを完全に挿入しないでください。
左側の車軸を車軸アセンブリに取り付けます。
1) 車軸シール保護カバーを開けて、車軸を取り付けます。
2) アクスルシールプロテクターをアクスルシールから取り外します。
3) アクスルシャフトシールガードを取り外します。
4) 車軸を完全に取り付けます。
5) スナップリングが完全に装着され、車軸をしっかりと固定していることを確認してください。
5) スナップリングが完全に装着され、車軸をしっかりと固定していることを確認してください。
- 注:新しいナットをねじ込んでください。
左アッパーコントロールアームをステアリングナックルに取り付けます。ナットを70Nmで締めます。9
. 注:新しいナットをねじ込んでください。
左タイロッドエンドボールジョイントをステアリングナックルに接続します。新しいナットをねじ込み、76 Nmで締め付けます。
10.左ブレーキホースブラケットをステアリングナックルに取り付けます。ボルトを22 Nmで締め付けます。
11.フロントアクスルクロスメンバーを取り付けます。4本のボルトを115 Nmで締め付けます。
12.アクスルライナーを取り付けます。詳細については、アクスルチューブ(47.10.42)を参照してください。
13.ホイールを取り付けます。ホイールナットを140 Nmで締め付けます。
14.アースケーブルをバッテリーに接続します。詳細については、仕様書を参照してください。

























