【故障事例】ビームレベラーコントロールモジュール入出力信号 エクシーガ

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オートヘッドライトビームレベラーシステム（診断）＞コントロールモジュール入出力信号

電気仕様

1.オートヘッドライトビームレベラーCM

コンテンツ

端末番号

測定条件

標準

IG電源

1 ←> シャーシ接地

イグニッションスイッチON

8～16V

GND

2 ←> シャーシ接地

いつも

1未満？

Rr車両高さセンサーGND

3 ←> シャーシ接地

いつも

1未満？

指標出力

6 ←> シャーシ接地

イグニッションスイッチをONにしてから3秒間（警告灯点灯）＞3秒後（警告灯消灯）

1.35V未満 > 8～16V

レベリングアクチュエータ電源

10 ←> シャーシ接地

イグニッションスイッチON

10～16V

レベリングアクチュエータのGND

11 ←> シャーシ接地

いつも

1未満？

車両高さセンサー電源

12 ←> 3

イグニッションスイッチON

4.75～5.25V

レベリングアクチュエータ信号

17 ←> シャーシ接地

ヘッドライトオフ > オン

1V未満 > 1.0～14.4V（17秒間）

ヘッドライト点灯、車高変化なし > 車高を変更し、3秒以上保持する

Rrセンサー信号

19 ←> シャーシ接地

IG ON（乗客なし、積荷なし、車両停止状態）

約2.5V（車両の状態により変動します）

CAN-H

23

測定不可（CAN通信線）

—

CAN-L

24

測定不可（CAN通信線）

—