【故障事例】ギアボックス分解手順 フレア クロスオーバー MS52

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ギアボックス：分解

概要：ギアボックスを分解します。

ギアボックス：分解する。

ギアボックスハウジング：分解および再組み立て。

クラッチハウジング：分解および組み立て。

屋外の主要樹木：分解と組み立て。

プライマリーインナーツリー：分解と再構成。

二次ツリー1：分解と組み立て、概要。

二次ツリー2：分解と組み立て、概要。

二次ツリー3：分解と組み立て、概要。

ギアボックスの調整方法に関する説明。

クラッチハウジング調整ワッシャー：確認します。

ギアボックスハウジング調整ワッシャー：決定します。

ギアボックスの識別。

エンジンタイプに応じて割り当てられる、固有の文字。

・ギアレバーをスタンドに固定する。

条件

クラッチは分解されています
メカトロニクスユニットは分解される
ギアオイルは抜き取られました。
・駐車ロックを接続します。

セアト・イビサ。N34-11372

• コントロールケーブルカウンターのサポートを取り外します。

セアト・イビサ。N35-10238

・駐車ロックを外してください。

・デュアルクラッチを取り外します。

セアト・イビサ。N35-10239

• まだ行っていない場合は、2つのギアレバーを取り外してください。

・メカトロニクスユニットを分解する。

フランジ付きシャフトまたはスナップインシャフトを取り外します。

セアト・イビサ。N30-10247

クラッチ側のハウジングの左右の部品を接合しているネジを外します。

セアト・イビサ。N35-10240

• サポートツール -T10323- を取り付け、スピンドルを内側プライマリーシャフトに押し当て、手で締め付けます。

シャフトはこのように支持されます。ギアボックスハウジングは後で取り外されます。これにより、この作業を行うために必要な力がギアボックスに制御不能な状態で加わるのを防ぎます。

セアト・イビサ。N35-10267

ギアボックスを裏返し、ハウジングの左右の部品を固定している他のネジを外します。

セアト・イビサ。N35-10243

• 「内側の一次樹」のカバーにドリルで穴を開け、取り外します。

蓋の中央に、非常に急な角度でドライバーを差し込みます。蓋をこじ開けるのに十分な角度で差し込んでください。

セアト・イビサ。N35-10244

安全リングを取り外してください。

・メカトロニクスユニットから調整スリーブを取り外します。

セアト・イビサ。N35-10246

• 上部に2つ目の便利な抽出器を取り付けます。

四角ボルト -T10427/1--A- とブラケット -T10427--B- を手でねじ込みます。

スピンドルは主軸に押し付けられなければならない。

取り外す際は、ハンマーで「選択的に」叩くことで、より強い力を加えることができます。

・この場合は、硬材製の土台を使用してください。

こうすることで、ケースの2つの半分の間の接着剤を取り除きやすくなります。

ケースの半分を取り外し、脇に置いておきます。

セアト・イビサ。N35-10286

組み立てを続けるには、ギアボックスハウジングをエクストラクターツールを使用して万力に固定します。

セアト・イビサ。N35-10281

磁石を取り外して清掃してください。

セアト・イビサ。N35-10247

• フォークを1速と3速から1速に移動させます。
• 二次樹1を少し持ち上げ、少し傾けて（矢印）、フォークを取り外します。

セアト・イビサ。N35-10436

• 2速と4速のギアフォークを4速まで上に移動させます。
• この場合も、セカンダリーシャフト1を少し持ち上げて傾け、フォークを取り外す必要があります。

セアト・イビサ。N35-10435

• 二次ツリー1を抽出します。

セアト・イビサ。N35-10442

残りの2つのフォークを低いギアに移動させる。

セアト・イビサ。N35-10443

• セカンダリーシャフト2と3を下部ベアリングから持ち上げます。

セアト・イビサ。N35-10444

両方のシャフトをクラッチハウジング上のフォークの「方向」に配置します。

セアト・イビサ。N35-10445

ガイドピン-3411-をディファレンシャルにねじ込みます。

• ディファレンシャルを取り外します。これを行うには、セカンダリーシャフト 2 を少し持ち上げます。

セアト・イビサ。N35-10446

• 二次樹2と3を抽出する。

セアト・イビサ。N35-10448

フォークは「内側」に向いています。

フォークを取り外してください。

セアト・イビサ。N35-10449

• プライマリーインナーツリーを削除します。

内側と外側のプライマリーシャフトの間にはローラーベアリングがあります。これも取り外してください。

このベアリングは破損させてはならない。
セアト・イビサ。N35-10261

ネジを3本外します。

クラッチハウジングを、一番外側のプライマリーシャフトと一緒にひっくり返します。

セアト・イビサ。N35-10264

外側のシールをこじ開けて取り外してください。

セアト・イビサ。N35-10284

これで外側のプライマリツリーを切り離すことができます。

片手で木を支えてください。そうすれば倒れません。

セアト・イビサ。N35-10263

警告

「根こそぎになった」木は倒れるだろう。

・外側プライマリーシャフトベアリングは必ず交換してください。保持リング（矢印）も再調整する必要があります。

シャフトが外れる際、ベアリングボールを通して力が加わる。

• 両方のハウジングの表面をシリコン溶剤 -LSE020100A3- で清掃してください。

これでギアボックスの分解作業は完了です。

その他の「リンク」:

ギアボックスを組み立ててください。

ギアシフトハウジングを分解および組み立てます。

クラッチハウジングを分解し、組み立てます。

外側のプライマリーツリーを分解し、組み立てます。

内部プライマリツリーを分解し、組み立てます。

二次ツリー1を分解して組み立てます。

二次ツリー2を分解して組み立てます。

二次ツリーを分解して組み立てます 3。