【故障事例】ギアボックスハウジング分解と組み立てフレア タフ
マツダ(MAZDA) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 ユーザー車検 分解図【故障事例】ギアボックスハウジング分解と組み立てフレア タフ スタイル MM54S MM94S R06A
ギアボックスハウジング:分解と組み立て
概要:ギアボックスを分解します。
ギアボックス:分解する。
ギアボックス:組み立てる。
クラッチハウジング:分解および組み立て。
屋外の主要樹木:分解と組み立て。
プライマリーインナーツリー:分解と再構成。
二次ツリー1:分解と組み立て、概要。
二次ツリー2:分解と組み立て、概要。
二次ツリー3:分解と組み立て、概要。
ギアボックスの調整方法に関する説明。
クラッチハウジング調整ワッシャー:確認します。
ギアボックスハウジング調整ワッシャー:決定します。
ギアボックスの識別。
エンジンタイプに応じて割り当てられる、固有の文字。
セアト・イビサ。ギアボックスハウジング:分解と組み立て
1 - ギアボックスハウジング
オイルガイド付き
2 - 保持ワッシャー
滑らかな面を外側に向けてください。
3 - 差動調整ワッシャー
厚さを決定する
4 - ディファレンシャルハーフベアリング
脱臼する
フィット
5 - 二次軸調整ワッシャー3
厚さを決定する
6 - 二次軸ハーフベアリング 3
抽出する
フィットする準備をしてください
フィット
7 - 二次軸調整ワッシャー2
厚さを決定する
8 - 二次軸ハーフベアリング2
抽出する
フィットする準備をしてください
フィット
9 - 二次軸調整ワッシャー 1
厚さを決定する
10 - 二次軸ハーフベアリング 1
抽出する
フィット
11 - 内側プライマリーシャフト用ベアリング
安全リングを取り外して解除します
「新しい」ベアリングを取り付ける
12 - 安全リング
必ず交換してください
ベアリングをインナープライマリーシャフトに取り付けます。
ベアリングをできるだけ奥まで差し込んでください。
- 新しいセキュリティリングを設置する。
セアト・イビサ。N35-10314
ギアボックスハウジングへのオイルガイドの取り付け位置
オイルガイドはハウジングに引っ掛けて取り付けます。
セアト・イビサ。N35-10299
二次樹から半ベアリングを抽出する
二次軸1~3のベアリングシェルはすべて「同じ方法」で取り外されます。そのため、ここでは二次軸1を例として取り外し手順を示します。二次軸2および3のベアリングシェルも同様の方法で取り外します。
ハーフベアリングがエクストラクターサポートに引っかからないようにしてください。
セアト・イビサ。N35-10283
二次軸ハーフベアリング1を取り付けます。
調整ワッシャーを取り付けます。
ハーフベアリングをできるだけ奥まで差し込んでください。
セアト・イビサ。N35-10313
二次樹木2と3の半支柱を準備して、それらに適合させる。
まず、調整ワッシャーを1個ハウジングに挿入します。
次に、「正しい」ハーフベアリングを配置し、正確かつ軽いタッピングで、それ以上外れなくなるまで押し込みます。
セアト・イビサ。N35-10311
- 工具 -T10428- と圧力プレート -VW 402- をプレステーブルに置きます。
セアト・イビサ。N35-10277
二次ツリー2と3の半支承を取り付けます。
ここでは、二次軸ベアリング2がどのように取り付けられるかを確認できます。
-A- 二次軸ハーフベアリング 2
-B- 二次軸ハーフベアリング 3
- 二次軸ベアリング3を取り付けるには、ハウジングを圧力ツール-B-に取り付ける必要があります。
セアト・イビサ。N35-10312
ディファレンシャルベアリングハーフベアリングを取り外します
適切なポンチを使ってベアリングを取り外します。
- 取り外す前に、ピニオンベアリングを取り外すためのツールリング -VW 470- をベアリングの下に配置する必要があります。
ギアボックスハウジングが転倒するのを防ぐため、ウェッジ -T10357- もハウジングの下に配置する必要があります。
セアト・イビサ。N35-10309
ディファレンシャルハーフベアリングを取り付けます
取り付けにはもう一人整備士が必要だ。
圧力工具T10380を作業台の端に置きます。ギアボックスハウジングの支持部を圧力工具に載せることで、ハウジングを固定します。
2人目の作業員がオイルリングと調整ワッシャーを取り付けます。2人目の作業員がベアリングが止まるまで取り付けます。

























