【故障診断】クラクションが常に鳴っている アクア ホーン修理

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DTCチャート

DTCチャート：ホーン

このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法（100-00 一般情報、説明および操作）」を参照してください。

ボディコントロールモジュール（BCM）のDTCチャート

DTC 説明 行動
B1323:11 ホーンスイッチ：回路がアースに短絡
アダプティブステアリング非搭載車の場合は、ピンポイントテストBに進んでください。
アダプティブステアリング搭載車の場合は、ピンポイントテストDに進んでください。
B1C55:12 ホーンリレー：バッテリーへの回路短絡
アダプティブステアリング非搭載車の場合は、ピンポイントテストAに進んでください。
アダプティブステアリング搭載車の場合は、ピンポイントテストCに進んでください。
B1C55:14 ホーンリレー：回路がアースに短絡または断線している
アダプティブステアリング非搭載車でホーンが作動しない場合は、ピンポイントテストAに進んでください。
アダプティブステアリング搭載車でホーンが作動しない場合は、ピンポイントテストCに進んでください。
アダプティブステアリング非搭載車でホーンが常に鳴っている場合は、ピンポイントテストBに進んでください。
アダプティブステアリング搭載車でホーンが常に鳴っている場合は、ピンポイントテストDに進んでください。
症状チャート

症状チャート：角

このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法（100-00 一般情報、説明および操作）」を参照してください。

症状チャート

状態 考えられる情報源 行動
ホーンが作動しません
ピンポイントテストを参照してください
アダプティブステアリング非搭載車の場合は、ピンポイントテストAに進んでください。
アダプティブステアリング搭載車の場合は、ピンポイントテストCに進んでください。
クラクションは常に鳴っている
ピンポイントテストを参照してください
アダプティブステアリング非搭載車の場合は、ピンポイントテストBに進んでください。
アダプティブステアリング搭載車の場合は、ピンポイントテストDに進んでください。
片方のホーンが作動しない – 左側と右側にホーンが付いている車両
LHホーン
RHホーン
配線
左側のホーンが作動しない場合は、回路CRH04（VT/GN）とGD120（BK/GN）の断線を確認してください。回路図とコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。回路に問題がない場合は、新しい左側のホーンを取り付けてください。
参照：ホーン（413-06 ホーン、取り外しと取り付け）。
右側のホーンが作動しない場合は、回路CRH04（VT/GN）とGD120（BK/GN）の断線を確認してください。配線図のセル44を参照して、回路図とコネクタ情報を確認してください。回路に問題がない場合は、新しい右側のホーンを取り付けてください。
ホーン（413-06 ホーン、取り外しと取り付け）を参照してください。
ピンポイントテスト

ホーンが作動しません - アダプティブステアリング非搭載車

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ホーン - システムの動作とコンポーネントの説明（413-06 ホーン、説明と動作）。

DTCチャート

DTC 説明 故障トリガー条件
B1C55:12 ホーンリレー：バッテリーへの回路短絡 BCMがホーンリレー制御回路の電圧短絡を検出した際に設定されるCMDTC。このDTCが設定されると、BCMはホーンを無効にします。
B1C55:14 ホーンリレー：回路がアースに短絡または断線している このDTCは、BCMがホーンリレー制御回路のアースへの短絡または断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
クロックスプリング
ホーン
ホーンリレー
ホーンスイッチ（運転席エアバッグの一部）
BCM
目視検査および診断事前チェック

BJBヒューズ48（20A）が正常であることを確認してください。

ピンポイントテストA：ホーンが作動しない - アダプティブステアリング非搭載車両
A1 BCM（ボディコントロールモジュール）の出力を確認する
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、BCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
適応コマンド「BCM HORN_RELAY Parameter Identification (PID)」を選択し、ホーンをオンにしてからオフにします。

「ON」と指示するとホーンは鳴りますか？
はい A2へ移動
いいえ BJBヒューズ48（20A）が正常であることを確認してください。正常であれば、A8に進んでください。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、回路短絡の考えられる原因を特定してください。

A2 ホーンスイッチ回路を分離した状態でホーンの動作を確認する
注： テストは、コネクタのメス側（ハーネス側）にジャンパー線を接続した状態で行います。

警告：イグニッションをオフにして1分間待ち、バックアップ電源を放電してください。この指示に従わない場合、誤作動時に重傷または死亡に至る可能性があります。 イグニッションをオフにして1分間お待ちください。
運転席エアバッグモジュールを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
SCCM C226A の接続を解除します。
クロックスプリングC218Aを取り外します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C226A-1 C218A-4

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。A6に進みます。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。A3に進みます。

A3 ホーン回路の電圧短絡を確認してください
切断: BCM C2280G
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C226A-1 地面

電圧は存在しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ A4ページへ移動

A4 ホーン回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C226A-1 C2280G-18

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい A5へ移動
いいえ 回路を修理してください。

A5 ホーンスイッチのアース回路に断線がないか確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218A-4 地面

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい A15へ移動
いいえ 回路を修理してください。

A6 チェックホーン作動（クロックスプリング分離時）
注： テストは、コネクタのオス側（クロックスプリング側）にジャンパーを接続した状態で行います。

SCCM C226A を接続します。
クロックスプリングC218Aを接続します。
運転席エアバッグを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
クロックスプリングC218Bを取り外します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218B-4、部品面 C218B-1、部品面

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外し、A7へ進んでください。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外し、新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。

A7 ホーンスイッチを分離した状態でホーンの動作を確認してください
クロックスプリングC218Bを接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C217A-1 C217B-1

はい ヒューズ付きジャンパー線を外し、新しい運転席エアバッグを取り付けます。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外し、新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。

A8 ホーンリレーを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
ホーンリレーを取り外し、正常に動作することが確認されているリレーをその場所に取り付けてください。
ホーンが正常に作動するかテストしてください。

ホーンは正常に作動しますか？
はい 新しいホーンリレーを取り付けてください。
いいえ A9へ移動

A9 リレー制御を分離した状態でホーンの動作を確認する
ホーンリレーを取り外してください。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します。
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ホーンリレー、ピンソケット3 ホーンリレー、ピンソケット5

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。A10に進みます。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。A12に進みます。

A10 BCM（ボディコントロールモジュール）を切り離してホーンの動作を確認する
ホーンリレーを取り付けてください。
BCM C2280Cを取り外します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C2280C-20 地面

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。A15に進みます。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。A11に進みます。

A11 ホーンリレーの電圧供給回路の電圧を確認します
ホーンリレーを取り外してください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ホーンリレー、ピンソケット2 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい 回路CRH02（BU/WH）の断線を修理します。
いいえ ホーンリレーの電圧供給回路を修理してください。

A12 ホーンリレー負荷回路の電圧を確認してください
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ホーンリレー、ピンソケット3 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい A13へ移動
いいえ 回路を修理してください。

A13 ホーンの電圧を確認してください
ホーンリレーを取り付けてください。
ホーンC1102Aを取り外します。
ホーンC1102Bを取り外します。
ホーンスイッチを長押ししてください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1102A-2 地面
C1102B-2 地面

ホーンスイッチを押したとき、両方の電圧は11ボルト以上ですか？
はい A14へ移動
いいえ BJBヒューズ48（20A）が正常であることを確認してください。ヒューズが正常であれば、回路を修理してください。

A14 ホーンアース回路の断線を確認してください
ホーンスイッチを長押ししてください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1102A-2 C1102A-1
C1102B-2 C1102B-1

ホーンスイッチを押したとき、両方の電圧は11ボルト以上ですか？
はい 新しいホーンを取り付けます。
参照：ホーン（413-06 ホーン、取り外しと取り付け）。
いいえ 回路を修理してください。

A15 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
BCMコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい 新しいBCMを取り付けます。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

アダプティブステアリング非搭載車は、常にクラクションが鳴ります。

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ホーン - システムの動作とコンポーネントの説明（413-06 ホーン、説明と動作）。

DTCチャート

DTC 説明 故障トリガー条件
B1323:11 ホーンスイッチ：回路がアースに短絡 BCMがホーン信号回路のアース短絡を検出した際に設定されるCMDTC。
B1C55:14 ホーンリレー：回路がアースに短絡または断線している このDTCは、BCMがホーンリレー制御回路のアースへの短絡または断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
クロックスプリング
ホーンリレー
ホーンスイッチ（運転席エアバッグの一部）
BCM

ピンポイントテストB：ホーンが常に鳴っている - アダプティブステアリング非搭載車
B1 ホーンリレーを分離する
ホーンリレーを取り外してください。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい 連続運転による損傷を防ぐため、ホーンの接続を外してください。CRH04（VT/GN）の短絡を修理してください。
いいえ B2へ移動

B2 ホーンリレーを確認してください
ホーンリレーソケットに、正常に動作することが確認されているリレーを取り付けてください。
ホーンが正常に作動するかテストしてください。

ホーンは正常に作動しますか？
はい 新しいホーンリレーを取り付けてください。
いいえ B3へ移動

B3 BCM（ボディコントロールモジュール）ホーン出力回路を分離する
ホーンリレーを取り付けてください。
BCM C2280Cを取り外します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい 回路CRH02（BU/WH）の接地短絡を修理してください。
いいえ B4へ移動

B4 BCM（ボディコントロールモジュール）のホーン入力回路を分離する
BCM C2280Cを接続します。
BCM C2280Gを取り外します。

ホーンは鳴り続けていますか？
B5へ移動

B5 ホーンスイッチの入力部にアースへの短絡がないか確認してください。
BCM C2280Gを接続します。
SCCM C226A の接続を解除します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ B6へ移動

B6 ホーンスイッチを確認してください
運転席エアバッグを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
SCCM C226A を接続します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい B7へ移動
いいえ 新しい運転席エアバッグを取り付けます。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。

B7 クロックスプリングを分離する
クロックスプリングC218Bを取り外します。
ホーンは鳴り続けていますか？

はい 新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
いいえ 新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。

B8 ボディコントロールモジュール（BCM）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
BCMコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい 新しいBCMを取り付けます。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

ホーンが作動しない - アダプティブステアリング搭載車

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ホーン - システムの動作とコンポーネントの説明（413-06 ホーン、説明と動作）。

DTCチャート

DTC 説明 故障トリガー条件
B1C55:12 ホーンリレー：バッテリーへの回路短絡 BCMがホーンリレー制御回路の電圧短絡を検出した際に設定されるCMDTC。このDTCが設定されると、BCMはホーンを無効にします。
B1C55:14 ホーンリレー：回路がアースに短絡または断線している このDTCは、BCMがホーンリレー制御回路のアースへの短絡または断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
クロックスプリング
ホーン
ホーンリレー
ホーンスイッチ（ステアリングホイールアセンブリの一部）
BCM
目視検査および診断事前チェック

BJBヒューズ48（20A）が正常であることを確認してください。

ピンポイントテストC：ホーンが作動しない - アダプティブステアリング搭載車
C1 BCM（ボディコントロールモジュール）の出力を確認する
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、BCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
適応コマンド「BCM HORN_RELAY Parameter Identification (PID)」を選択し、ホーンをオンにしてからオフにします。

「ON」と指示するとホーンは鳴りますか？
はい C2へ移動
いいえ BJBヒューズ48（20A）が正常であることを確認してください。正常であれば、C7に進んでください。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、回路短絡の考えられる原因を特定してください。

C2 ホーンスイッチ回路を分離した状態でホーンの動作を確認する
注： テストは、コネクタのメス側（ハーネス側）にジャンパー線を接続した状態で行います。

警告：イグニッションをオフにして1分間待ち、バックアップ電源を放電してください。この指示に従わない場合、誤作動時に重傷または死亡に至る可能性があります。 イグニッションをオフにして1分間お待ちください。
ステアリングコラムシュラウドを取り外します。
参照：ステアリングコラムシュラウド（501-05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け）。
クロックスプリングC218Aを取り外します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218A-5 C218A-6

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。C6へ進んでください。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。C3へ進んでください。

C3 ホーン回路の電圧短絡を確認してください
切断: BCM C2280G。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218A-5 地面

電圧は存在しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ C4へ移動

C4 ホーン回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218A-5 C2280G-18

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい C5へ移動
いいえ 回路を修理してください。

C5 ホーンスイッチのアース回路に断線がないか確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218A-6 地面

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい C14へ移動
いいえ 回路を修理してください。

C6 チェックホーン作動（クロックスプリング分離時）
注： テストは、コネクタのオス側（クロックスプリング側）にジャンパーを接続した状態で行います。

ステアリングホイールからクロックスプリングを取り外します。
参照：クロックスプリング - アダプティブステアリング搭載車（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
クロックスプリングC218Aを接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C218E-1、部品面 C218E-4、部品面

クラクションは鳴りますか？
はい 新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール - アダプティブステアリング搭載車（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。
いいえ 新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング - アダプティブステアリング搭載車（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。

C7 ホーンリレーを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
ホーンリレーを取り外し、正常に動作することが確認されているリレーを取り付けてください。
ホーンが正常に作動するかテストしてください。

ホーンは正常に作動しますか？
はい 新しいホーンリレーを取り付けてください。
いいえ C8へ移動

C8 リレー制御を分離した状態でホーンの動作を確認する
ヒューズ付きジャンパー線を接続します。
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ホーンリレー、ピンソケット3 ホーンリレー、ピンソケット5

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。C9へ進んでください。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。C11へ進んでください。

C9 BCM（ボディコントロールモジュール）を切り離してホーンの動作を確認する
ホーンリレーを取り付けてください。
BCM C2280Cを取り外します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C2280C-20 地面

クラクションは鳴りますか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。C14に進みます。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。C10へ進んでください。

C10 ホーンリレーの電圧供給回路の電圧を確認します
ホーンリレーを取り外してください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ホーンリレー、ピンソケット2 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい 回路CRH02（BU/WH）の断線を修理します。
いいえ ホーンリレーの電圧供給回路を修理してください。

C11 ホーンリレー負荷回路の電圧を確認してください
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ホーンリレー、ピンソケット3 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい C12へ移動
いいえ 回路を修理してください。

C12 ホーンの電圧を確認してください
ホーンリレーを取り付けてください。
ホーンC1102Aを取り外します。
ホーンC1102Bを取り外します。
ホーンスイッチを長押ししてください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1102A-2 地面
C1102B-2 地面

ホーンスイッチを押したとき、両方の電圧は11ボルト以上ですか？
はい C13へ移動
いいえ BJBヒューズ48（20A）が正常であることを確認してください。ヒューズが正常であれば、回路を修理してください。

C13 ホーンアース回路の断線を確認してください
ホーンスイッチを長押ししてください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1102A-2 C1102A-1
C1102B-2 C1102B-1

ホーンスイッチを押したとき、両方の電圧は11ボルト以上ですか？
はい 新しいホーンを取り付けます。
参照：ホーン（413-06 ホーン、取り外しと取り付け）。
いいえ 回路を修理してください。

C14 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
BCMコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい 新しいBCMを取り付けます。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

アダプティブステアリング搭載車では、クラクションは常に鳴ります。

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ホーン - 概要（413-06 ホーン、説明および操作）。

DTCチャート

DTC 説明 故障トリガー条件
B1323:11 ホーンスイッチ：回路がアースに短絡 BCMがホーン信号回路のアース短絡を検出した際に設定されるCMDTC。
B1C55:14 ホーンリレー：回路がアースに短絡または断線している このDTCは、BCMがホーンリレー制御回路のアースへの短絡または断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
クロックスプリング
ホーンリレー
ホーンスイッチ（ステアリングホイールの一部）
BCM

ピンポイントテストD：ホーンが常に鳴っている - アダプティブステアリング搭載車
D1 ホーンリレーを分離する
ホーンリレーを取り外してください。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい 連続運転による損傷を防ぐため、ホーンの接続を外してください。CRH04（VT/GN）の短絡を修理してください。
いいえ D2へ移動

D2 ホーンリレーを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
ホーンリレーを取り外し、正常に動作することが確認されているリレーを取り付けてください。
ホーンが正常に作動するかテストしてください。

ホーンは正常に作動しますか？
はい 新しいホーンリレーを取り付けてください。
いいえ D3へ移動

D3 BCM（ボディコントロールモジュール）ホーン出力回路を分離する
ホーンリレーを取り付けてください。
BCM C2280Cを取り外します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ D4へ移動

D4 BCM（ボディコントロールモジュール）ホーン入力回路を分離する
BCM C2280Cを接続します。
BCM C2280Gを取り外します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい D7へ移動
いいえ D5へ移動

D5 ホーンスイッチの入力部にアースへの短絡がないか確認してください
BCM C2280Cを接続します。
クロックスプリングC218Aを取り外します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい RRH02の回路短絡を修理してください。
いいえ D6へ移動

D6 クロックスプリングのアースへの短絡を確認してください
ステアリングホイールからクロックスプリングを取り外します。
参照：クロックスプリング - アダプティブステアリング搭載車（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
クロックスプリングC218Aを接続します。

ホーンは鳴り続けていますか？
はい 新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング - アダプティブステアリング搭載車（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
いいえ 新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール - アダプティブステアリング搭載車（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。

D7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
BCMコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい 新しいBCMを取り付けます。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。