【故障診断】シートベルト負荷リミッター展開制御回路 ノア

トヨタ(TOYOTA) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 ユーザー車検 分解図 【故障診断】シートベルト負荷リミッター展開制御回路 ノア ZWR95W ZWR90W 2ZR M20A ZWR80W ZRR85W 2ZR 3ZR

シートベルト負荷リミッター展開制御回路に断続的な接地短絡故障がないか確認してください。
コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、配線ハーネスを頻繁に曲げたりして、不具合を再現してみてください。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。

自己診断テスト中に、DTC B0082:11がオンデマンドで取得されましたか？
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
配線図セル5を参照して、回路図とコネクタ情報を確認してください。M17
に進んでください 。
いいえ 現時点では不具合は発生しておらず、再現もできません。現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示された場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。M16に進んでください。

M15 助手席シートベルト負荷リミッター展開制御回路に断続的なバッテリー短絡故障がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
助手席シートベルト荷重制限装置C38​​9を解除します。
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、配線ハーネスを頻繁に曲げたりして、不具合を再現してみてください。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。

自己診断テスト中に、DTC B0082:12がオンデマンドで取得されましたか？
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
配線図セル5を参照して、回路図とコネクタ情報を確認してください。M17
に進んでください 。
いいえ 現時点では不具合は発生しておらず、再現もできません。現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示された場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。M16に進んでください。

M16 ハーネスとコネクタを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
助手席シートベルト荷重制限装置C38​​9を解除します。
コネクタ（インラインコネクタを含む）に腐食、端子の緩みや広がり、端子部分のワイヤ接続部の緩みやほつれがないか点検してください。
配線ハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴が開いた配線がないか点検してください。
RCM C310AおよびC310Bコネクタ位置保証（CPA）レバー／ロックが正しく動作しているか確認してください。
助手席シートベルト荷重制限装置C38​​9を点検し、コネクタ位置保証（CPA）タブが破損していないこと、およびクリップが損傷していないことを確認してください。

何か懸念事項は見つかりましたか？
はい 必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。M17
へ進んでください 。
いいえ 現時点では不具合は発生しておらず、再現もできません。現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示された場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。M17に進んでください。

M17 追加のSRS（補助拘束装置）診断トラブルコード（DTC）の確認
イグニッションをオフにしてください。
（以前に接続を解除していた場合は）すべてのSRSコンポーネントを接続します。
以前にSRSの電源を切るよう指示されていた場合は、SRSの電源を再投入してください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の再投入（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、拘束装置の自己診断テストを実施してください。

自己診断テスト中に、RCMまたはOCSMの診断トラブルコード（DTC）がオンデマンドで取得されますか？
はい すべての診断トラブルコード（DTC）が解決されるまで、診断トラブルコード（DTC）をクリアしないでください。
エアバッグ補助拘束システム（SRS）（501-20B 補助拘束システム、診断およびテスト）を参照してください。
いいえ 修理が完了しました。車両をお客様にお返しください。

ピンポイントテスト N: B00A0:09、B00A0:63、B00A0:64、B00A0:68

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル46を参照してください。
通常動作および故障状態

RCMはHS-CAN上の様々な制御モジュールと常時通信しています。そのモジュールの一つがOCSMです。RCMはOCSMから報告される故障メッセージをHS-CAN上で継続的に監視します。また、RCMはOCSMの正しい識別も確認します。RCMがOCSMから故障メッセージを受信すると、DTC B00A0:09、B00A0:4A、B00A0:63、B00A0:64、またはB00A0:68をメモリに保存し、エアバッグ警告表示灯を点灯させるためのメッセージをIPCに送信します。

DTC故障トリガー条件

DTC 説明 故障トリガー条件
RCM B00A0:09 乗員分類システム：コンポーネントの故障 RCMがOCSMからOCS内に障害が存在するというメッセージを受信した際に、障害が発生したと判断されます。
RCM B00A0:63 居住者分類システム：回路／コンポーネント保護タイムアウト RCMがOCSMから8つ以上の無効な状態を受信した場合、障害が発生したことを示します。
RCM B00A0:64 乗員分類システム：信号妥当性エラー RCMが、メモリに保存されている制限値以外の上限または下限データ制限値を含むメッセージを受信した場合、障害が発生したことを示します。
RCM B00A0:68 居住者分類システム：イベント情報 RCMがOCSMからOCS障害が発生したことを示すメッセージを受信した際に、障害が発生したと判断されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
OCSM
OCSM診断トラブルコード（DTC）
RCM
警告：不適切な修理方法や操作は、補助拘束装置（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示に決して従わないでください。すべての指示に正確に従わない場合、誤作動による重傷を負う可能性があります。

注意：測定を行う際は、必ず適切なプローブアダプタを使用してください。適切なプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。

注： ほとんどの不具合はコネクタや配線の問題が原因です。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な点検と確認を行ってください。

注： ピンポイントテストの手順内で指示された場合のみ、SRSコンポーネントの接続または切断を行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注： ピンポイントテストで指示があった場合にのみ、新しい部品を取り付けてください。

注： 必ず正しいSRSコンポーネントを取り付けてください。他の車両用に発売された部品は、見た目が似ていても互換性がない場合があります。フォードの部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。誤ったSRSコンポーネントが取り付けられると、診断トラブルコード（DTC）が記録される可能性があります。

注： 車両をお客様にお渡しする前に、SRS（安全再利用可能システム）が完全に作動し、不具合がないことを確認しなければなりません。

N1 RCM（拘束装置制御モジュール）診断トラブルコード（DTC）の取得
警告：このセクションのサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」の安全上の警告を参照してください。この指示に従わない場合、重大な人身事故につながる可能性があります。
参照：健康と安全に関する注意事項（100-00「一般情報、説明および操作」）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。

自己診断テスト中に、DTC B00A0:09、B00A0:4A、B00A0:63、B00A0:64、またはB00A0:68がオンデマンドで取得されましたか？
はい この不具合は、修正され、自己診断テスト中にオンデマンドでDTCが取得されなくなるまで解消できません。DTC
B00A0:09、B00A0:63、またはB00A0:68の場合は、OCSMから診断トラブルコード（DTC）を取得し、それらの診断トラブルコード（DTC）を診断してください。
エアバッグ補助拘束システム（SRS）（501-20B 補助拘束システム、診断とテスト）を参照してください。DTC B00A0:4AまたはB00A0:64の場合は、N2に進んでください。
いいえ 断続的な故障の原因を確認してください。
配線図セル46を参照して、回路図とコネクタ情報を確認してください。
現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示された場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。N5に進んでください。

N2 OCSM（乗員分類システムモジュール）の部品番号を確認してください
診断スキャンツールのログビューア機能を使用して、OCSM部品番号を取得して記録します。
記録された部品番号を部品カタログに記載されている番号と照合し、車両に正しいOCSMが搭載されていることを確認してください。

正しいOCSMがインストールされていますか？
はい N3へ移動
いいえ 正しいOCSMを取り付けてください。
参照：乗員分類システム（OCS）センサー（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。N5
へ進んでください 。

N3 RCM（拘束装置制御モジュール）の部品番号を確認してください
診断スキャンツールのログビューア機能を使用して、RCM部品番号を取得して記録します。
記録された部品番号を部品カタログに記載されている番号と照合し、車両に正しいRCMが搭載されていることを確認してください。

正しいRCMがインストールされていますか？
はい N4へ移動
いいえ 正しいRCMを取り付けてください。
参照：拘束装置制御モジュール（RCM）（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。N5
へ進んでください 。

N4 RCM（拘束装置制御モジュール）構成を確認する
RCMのPMIを実行します。As-Builtデータを手動で入力します。PMIを実行する際は、診断スキャンツールの説明書を参照してください。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。

自己診断テスト中に、DTC B00A0:4Aがオンデマンドで取得されましたか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
参照：拘束装置制御モジュール（RCM）（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。N5
へ進んでください 。
いいえ 不具合は修正されました。N5へ進んでください。

N5 追加のSRS（補助拘束装置）診断トラブルコード（DTC）を確認する
イグニッションをオフにしてください。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、拘束装置の自己診断テストを実施してください。

自己診断テスト中に、RCMまたはOCSMの診断トラブルコード（DTC）がオンデマンドで取得されますか？
はい すべての診断トラブルコード（DTC）が解決されるまで、診断トラブルコード（DTC）をクリアしないでください。RCMおよび/またはOCSMの診断トラブルコード（DTC）を診断および修理してください。
エアバッグ補助拘束システム（SRS）（501-20B 補助拘束システム、診断およびテスト）を参照してください。
いいえ 修理が完了しました。車両をお客様にお返しください。

ピンポイント テスト O: B00B5:11、B00B5:12、B00B5:13、B00B5:1D

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル46を参照してください。