【故障診断】トランスアクスルオイル温度センサー プリウス

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説明
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使用されているセンサーはサーミスタ（NTC）で、温度変化に応じて抵抗値が変化する。
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TCMはセンサーに約5ボルトの電圧を供給し、その出力値はATFの温度に応じて変化します。
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オイル温度センサーは、ソレノイドバルブハーネスと一体化されたバルブ本体に取り付けられています。

機能
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トランスアクスルオイル温度センサーは、ATF（オートマチックトランスミッションフルード）の温度を監視し、その測定値をTCM（トランスミッションコントロールモジュール）に送信します。
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このセンサーによって生成されたデータは、低温域と高温域におけるトルクコンバータークラッチの作動・非作動ゾーンを特定し、ギアチェンジ時の油圧レベルを補正するために使用されます。説明
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使用されているセンサーはサーミスタ（NTC）で、温度変化に応じて抵抗値が変化する。
•
TCMはセンサーに約5ボルトの電圧を供給し、その出力値はATFの温度に応じて変化します。
•
オイル温度センサーは、ソレノイドバルブハーネスと一体化されたバルブ本体に取り付けられています。

機能
•
トランスアクスルオイル温度センサーは、ATF（オートマチックトランスミッションフルード）の温度を監視し、その測定値をTCM（トランスミッションコントロールモジュール）に送信します。
•
このセンサーによって生成されたデータは、低温域と高温域におけるトルクコンバータークラッチの作動・非作動ゾーンを特定し、ギアチェンジ時の油圧レベルを補正するために使用されます。

検査

1. イグニッションスイッチをオフにしてください。
2. エアクリーナーアセンブリを取り外します。
   （エンジン機械システム－「エアクリーナー」を参照）
3. ソレノイドバルブコネクタ（A）を外します。
4. プラス端子（9）とマイナス端子（13）間の抵抗を測定します。
5. 抵抗値が仕様範囲内であることを確認してください。
   アイテム
   仕様
   温度[(°C)°F] / 抵抗値(kΩ)
   (-40)～40 / 48.1
   (-20)～4.0 / 15.6
   (0)32.0 / 5.88
   (20)68.0 / 2.51
   (40)104.0 / 1.19
   (60)140.0 / 0.61
   (80)176.0 / 0.32
   (100)212.0 / 0.18
   (120)248.0 / 0.10
   (140)284.0 / 0.06
   (150)302.0 / 0.05

除去

油温センサーはソレノイドバルブのメインコネクタと一体化しているため、分解できません。油温センサーはソレノイドバルブのメインコネクタごと交換する必要があります。

1. シフトレバーを「N」レンジに動かしてください。
2. バルブボディアセンブリを取り外します。
   （油圧システム－「バルブ本体」を参照）
3. 入力および出力速度センサーのコネクタ（A）を外します。
4. ソレノイドバルブハーネスのボルト（B）を緩めます。
   締め付けトルク：
   9.8～11.8 Nm (1.0～1.2 kgf.m、7.2～8.7 lb-ft)
5. ソレノイドバルブコネクタ（A）を外します。
6. クリップ（B）を取り外し、コネクタを下方向に押し下げて取り外します。
   締め付けトルク：
   9.8～11.8 Nm (1.0～1.2 kgf.m、7.2～8.7 lb-ft)

インストール

1. 
   取り外しの逆の手順で取り付けてください。

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オートマチックトランスアクスルにフルードを補充してください。
（油圧システム－「作動油」を参照）
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修理後、接続部から液体の漏れがないことを確認してください。