【故障診断】ウォッシャーノズル詰まり SAI AZK10 2AZ-FXE

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ウォッシャーノズルにウォッシャー溶剤が付着しているか確認してください
リアウィンドウウォッシャーノズルからウォッシャーホースを外し、液体を受け止める容器に入れてください。
リアウィンドウウォッシャーを一時的に作動させる。

ウォッシャー液はウォッシャーホースから噴射されますか？
はい 新しいウォッシャーノズルを取り付けてください。
いいえ L5へ移動

L5 ウォッシャーホースと継手に損傷がないか確認してください
洗濯機のホースと継手に、ねじれや損傷がないか点検してください。

洗濯機のホースと継手は問題ありませんか？
はい L6へ移動
いいえ 必要に応じて、洗濯機のホースや継手を修理してください。

L6 リアワイパーウォッシュスイッチ（R_WIPE_WASH_SW）PID（パラメータ識別子）を使用して、ワイパー/ウォッシャースイッチの入力を確認します。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、SCCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
診断スキャンツールを使用して、SCCM R_WIPE_WASH_SW PID を表示します。
ワイパー／ウォッシャースイッチでリアウィンドウウォッシャー機能を作動させ、その後解除します。

PIDは、スイッチが作動した時と解除された時を正しく示していますか？
はい L7へ移動
いいえ 新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
参照：ステアリングコラムマルチファンクションスイッチRH（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。
参照：ステアリングコラムマルチファンクションスイッチLH（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。システムが正常に動作するかテストします。それでも問題が解決しない場合は、L12に進みます。

L7 ウォッシャーポンプリレーコイル回路を確認してください
注意：以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱電球テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接使用しないでください。

イグニッションをオフにしてください。
フロントガラスウォッシャーポンプC137を取り外します。
接続：
クリックしてコネクタを表示します
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C137-1 地面
イグニッションON。
アシスタントにリアウィンドウウォッシャー機能を作動させてください

リアウィンドウウォッシャー機能を作動させたときに、テストランプは点灯しますか？
はい L11へ移動
いいえ L8へ移動

L8 ウォッシャーポンプリレーコイルの電圧供給回路に断線がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1035B-39 C1035B-29

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい L9へ移動
いいえ 回路を修理してください。

L9 ウォッシャーポンプリレーコイル制御回路の電圧短絡を確認してください
フロントガラスワイパーモーターC1655を取り外します。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1035B-33 地面

電圧は存在しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ L10へ移動

L10 ウォッシャーポンプリレーコイル制御回路の断線を確認してください
注意：以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱電球テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接使用しないでください。

フロントガラスワイパーモーターC1655を接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1035B-49 バッテリープラス
接続：
クリックしてコネクタを表示します
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1035B-33 バッテリープラス
イグニッションON。
アシスタントにリアウィンドウウォッシャー機能を作動させてください

リアウィンドウウォッシャー機能を作動させたときに、テストランプは点灯しますか？
はい 新しいBJBをインストールします。
いいえ L11へ移動

L11 ワイパーモーターの正常な動作を確認する
ワイパーモーターのコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
ワイパーモーターのコネクタを再接続してください。正しく接続され、ロックされていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報（TSB）がない場合は、新しいワイパーモーターを取り付けてください。
参照：ワイパーモーター（501-16 ワイパーとウォッシャー、取り外しと取り付け）。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

L12 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の動作確認
すべてのSCCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SCCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に対処する技術サービス速報 (TSB) がない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) - アダプティブ ステアリング搭載車 (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

リアウィンドウウォッシャーは常に作動しています

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル81を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ワイパーおよびウォッシャー - システムの動作とコンポーネントの説明（501-16 ワイパーおよびウォッシャー、説明および動作）。

考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
BJBリレーモジュール
ワイパー/ウォッシャースイッチ
フロントガラスワイパーモーター
SCCM
目視検査および診断事前チェック

ワイパー／ウォッシャースイッチに損傷がないか点検してください。

ピンポイントテストM：リアウィンドウウォッシャーが常にオンになっている
M1 リアワイパーウォッシュスイッチ（R_WIPE_WASH_SW）PID（パラメータ識別子）を使用して、ワイパー/ウォッシャースイッチの入力を確認します。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、SCCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
診断スキャンツールを使用して、SCCM R_WIPE_WASH_SW PID を表示します。
ワイパー／ウォッシャースイッチでリアウィンドウウォッシャー機能を作動させ、その後解除します。

PIDは、スイッチが作動した時と解除された時を正しく示していますか？
はい M2へ移動
いいえ 新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
参照：ステアリングコラムマルチファンクションスイッチRH（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。システムが正常に動作するかテストします。それでも問題が解決しない場合は、M7に進みます。

M2 ウォッシャーポンプリレーコイル制御回路のアースへの短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
フロントガラスワイパーモーターC1655を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1655-12 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい M4へ向かう
いいえ M3へ移動

M3 ウォッシャーポンプリレーコイル制御回路の接地短絡を遮断する
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1655-12 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい M4へ向かう
いいえ 回路を修理してください。

M4 ウォッシャーポンプリレー出力回路の電圧短絡を確認してください
フロントガラスウォッシャーポンプC137を取り外します。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C137-1 地面

電圧は存在しますか？
はい M5へ向かう
いいえ M6へ移動

M5 ウォッシャーポンプリレー出力回路のBJB電圧への短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C137-1 地面

電圧は存在しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ 新しいBJBリレーモジュールを取り付けます。システムが正常に動作するかテストします。それでも問題が解決しない場合は、新しいBJBを取り付けます。

M6 ワイパーモーターの正常な動作を確認する
ワイパーモーターのコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
ワイパーモーターのコネクタを再接続してください。正しく接続され、ロックされていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報 (TSB) がない場合は、新しいワイパーモーターを取り付けてください。
参照: ワイパーモーター (501-16 ワイパーとウォッシャー、取り外しと取り付け)。
システムが正常に動作するかテストしてください。問題がまだ発生する場合は、新しいワイパーモーターを取り付けてください。参照: ワイパーモーター (501-16 ワイパーとウォッシャー、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

M7 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の動作確認
すべてのSCCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SCCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に対処する技術サービス速報 (TSB) がない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) - アダプティブ ステアリング搭載車 (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

ヘッドランプウォッシャーの片方または両方が作動しない

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル81を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ワイパーおよびウォッシャー - システムの動作とコンポーネントの説明（501-16 ワイパーおよびウォッシャー、説明および動作）。

考えられる原因

ヒューズ
異物または障害物
配線、端子、またはコネクタ
ヘッドランプウォッシャーリレー
ヘッドランプウォッシャーノズル
ヘッドランプウォッシャーポンプ
フロントガラスワイパーモーター
SCCM
目視検査および診断事前チェック

BJBヒューズ64（20A）を点検し、正常であることを確認してください。
高圧洗浄機のホースにねじれや損傷がないか点検してください。

ピンポイントテストN：ヘッドランプウォッシャーの片方または両方が作動しない
注意：測定を行う際は、必ず適切なプローブアダプタを使用してください。適切なプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
N1 懸念事項が存在することを確認する
イグニッションON。
ヘッドライトを点灯してください。
助手にヘッドランプウォッシャーの様子を観察させてください。
フロントガラスウォッシャーを3秒間作動させてください。
5秒お待ちください。
手順4と5をさらに5回繰り返してください。

フロントガラス洗浄の要求時に、ヘッドランプウォッシャーは正しく作動しますか？
はい システムは正常に動作しています。ヘッドランプ洗浄機能の動作についてお客様にお知らせください。
いいえ N2へ移動

N2 損傷、破片、異物の有無を確認する
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドランプウォッシャー周辺に、損傷、ゴミ、異物など、詰まりの原因となる可能性のあるものがないか点検してください。

ヘッドランプウォッシャー付近に、損傷、破片、異物などはありますか？
はい 損傷箇所を修復するか、破片や異物を取り除いてください。
いいえ 片方のヘッドランプウォッシャーが作動しない場合は、N3 に進みます。
両方のヘッドランプウォッシャーが作動しない場合は、BJB ヒューズ 64 (20A) が正常であることを確認してください。正常であれば、N4 に進みます。
正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、回路の短絡の考えられる原因を特定してください。

N3 ヘッドランプウォッシャーノズルの詰まりを確認する
該当する作動不良のヘッドランプウォッシャーのヘッドランプアセンブリを取り外します。
参照：ヘッドランプアセンブリ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
ヘッドランプウォッシャーノズル付近に障害物がないか点検してください。

障害物はありますか？
はい 障害物を取り除いてください。
いいえ 新しいヘッドランプウォッシャーノズルを取り付けてください。

N4 ヘッドランプウォッシャーリレーを確認してください
ヘッドランプウォッシャーリレーを外します。
正常に動作することが確認されているリレーと交換してください。
イグニッションON。
ヘッドライトを点灯してください。
ヘッドランプウォッシャーを作動させてください。

ヘッドランプウォッシャーは作動しますか？
はい 正常に動作することが確認されているリレーを取り外します。新しいヘッドランプウォッシャーリレーを取り付けます。
いいえ 正常なリレーを取り外します。N5に進みます。

N5 ヘッドランプウォッシャーリレーの電圧供給回路に断線がないか確認してください。
ヘッドライトを消してください。
イグニッションをオフにしてください。
測定：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ワッシャーリレー、キャビティ3 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい N6へ移動
いいえ 回路を修理してください。

N6 ヘッドランプウォッシャーリレーをバイパスする
接続する：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ワッシャーリレー、キャビティ3 ワッシャーリレー、キャビティ5
ヘッドランプウォッシャーを確認してください。
ヒューズ付きのジャンパー線を取り外してください。

ヒューズ付きジャンパー線を接続した状態で、ヘッドランプウォッシャーは作動しますか？
はい N9へ移動
いいえ N7へ移動

N7 ヘッドランプウォッシャーポンプの電圧供給回路に断線がないか確認してください。
ヘッドランプウォッシャーポンプC153を取り外します。
接続する：
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
ワッシャーリレー、キャビティ3 ワッシャーリレー、キャビティ5
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C153-1 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。N8へ進んでください。
いいえ ヒューズ付きのジャンパー線を外してください。回路を修理してください。

N8 ヘッドランプウォッシャーポンプのアース回路に断線がないか確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C153-2 C153-1

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい 新しいヘッドランプウォッシャーポンプを取り付けてください。
いいえ 回路を修理してください。

N9 ヘッドランプウォッシャーリレー制御回路の電圧短絡を確認してください
フロントガラスワイパーモーターC1655を取り外します。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1655-10 地面

電圧は存在しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ N10へ向かう

N10 ヘッドランプウォッシャーリレー制御回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1655-10 C1035B-22

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい N11へ向かう
いいえ 回路を修理してください。

N11 ワイパーモーターの正常な動作を確認する
ワイパーモーターのコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
ワイパーモーターのコネクタを再接続してください。正しく接続され、ロックされていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報（TSB）がない場合は、新しいワイパーモーターを取り付けてください。
参照：ワイパーモーター（501-16 ワイパーとウォッシャー、取り外しと取り付け）。システムが正常に動作するかテストしてください。それでも問題が解決しない場合は、N12に進んでください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

N12 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の動作確認
すべてのSCCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SCCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に対処する技術サービス速報 (TSB) がない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) - アダプティブ ステアリング搭載車 (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

ヘッドランプウォッシャーは常にオンです

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル81を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ワイパーおよびウォッシャー - システムの動作とコンポーネントの説明（501-16 ワイパーおよびウォッシャー、説明および動作）。

考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
ヘッドランプウォッシャーリレー
フロントガラスワイパーモーター

ピンポイントテストO：ヘッドランプウォッシャーが常にオンになっている
注意：測定を行う際は、必ず適切なプローブアダプタを使用してください。適切なプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
O1 ヘッドランプウォッシャーポンプの電圧供給回路に電圧への短絡がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドランプウォッシャーリレーを外します。
イグニッションON。

ヘッドランプウォッシャーは引き続き作動しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ O2へ行こう

O2 ヘッドランプウォッシャーリレーを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドランプウォッシャーリレーを外します。
正常に動作することが確認されているリレーと交換してください。
イグニッションON。

ヘッドランプウォッシャーは引き続き作動しますか？
はい 正常なリレーを取り外します。O3に進みます。
いいえ 正常に動作することが確認されているリレーを取り外します。新しいヘッドランプウォッシャーリレーを取り付けます。

O3 ヘッドランプウォッシャーリレー制御回路のアースへの短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドランプウォッシャーリレーを接続します。
フロントガラスワイパーモーターC1655を取り外します。

ヘッドランプウォッシャーは引き続き作動しますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ O4へ移動

O4 ワイパーモーターの正常な動作を確認する
ワイパーモーターのコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
ワイパーモーターのコネクタを再接続してください。正しく接続され、ロックされていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報（TSB）がない場合は、新しいワイパーモーターを取り付けてください。
参照：ワイパーモーター（501-16 ワイパーとウォッシャー、取り外しと取り付け）。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

フロントカメラウォッシャーが作動しません

通常動作および故障状態

参照：ワイパーおよびウォッシャー - システムの動作とコンポーネントの説明（501-16 ワイパーおよびウォッシャー、説明および動作）。

考えられる原因

フロントカメラウォッシャーホースまたは継手
フロントカメラウォッシャージェット
目視検査および診断事前チェック

フロントカメラウォッシャーノズルに損傷がないか点検してください。
フロントカメラウォッシャーホースと継手に損傷がないか点検してください。

ピンポイントテストP：フロントカメラウォッシャーが作動しません
P1 フロントガラスウォッシャーの動作を確認する
イグニッションON。
一時的にフロントガラスウォッシャー機能を作動させる。

フロントガラスウォッシャーは作動しますか？
はい P2へ移動
いいえ ピンポイントテストHへ移動

P2 フロントカメラウォッシャーノズルにウォッシャー液が付着していないか確認してください
イグニッションをオフにしてください。
フロントカメラのウォッシャーノズルからウォッシャーホースを外し、液体を受け止める容器に入れてください。
イグニッションON。
一時的にフロントガラスウォッシャー機能を作動させる。

ウォッシャー液はウォッシャーホースから噴射されますか？
はい 新しいフロントカメラウォッシャーノズルを取り付けてください。
いいえ 必要に応じて、フロントカメラウォッシャーホースまたは継手を修理してください。

ヒーテッドワイパーの駐車機能が作動しません

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル81を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ワイパーおよびウォッシャー - システムの動作とコンポーネントの説明（501-16 ワイパーおよびウォッシャー、説明および動作）。

考えられる原因

ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
ヒーテッドワイパーパーキングリレー
BJB
フロントガラス
目視検査および診断事前チェック

BJBヒューズ66（15A）を点検し、正常であることを確認してください。

ピンポイントテストQ：ヒーテッドワイパーのパーキング機能が作動しません
注意：測定を行う際は、必ず適切なプローブアダプタを使用してください。適切なプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
注意：以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱電球テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接使用しないでください。
注： ヒーテッドワイパーパーキングは、外気温が21℃（70°F）を超えると作動しません。外気温が21℃（70°F）未満の場合は、以下のピンポイントテストを実施する必要があります。
Q1 リアウィンドウのデフロスターの動作を確認してください
車両を始動してください。
リアウィンドウのデフロスター機能を有効にしてください。

リアウィンドウのデフロスターは作動しますか？
はい Q2へ進む
いいえ
参照：ガラス、フレーム、機構（501-11 ガラス、フレーム、機構、診断および試験）。

Q2 ヒーテッドワイパーパーキングリレーコイル制御回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。
接続する：
リード1 測定／行動 リード2
C1035B-21 バッテリーのプラス端子
車両を始動してください。
リアウィンドウのデフロスター機能を有効にしてください。

リアウィンドウのデフロスターを作動させたときに、テストランプは点灯しますか？
はい Q3へ進む
いいえ 回路を修理してください。

Q3 加熱式フロントガラスへの電圧を確認する
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035Bを接続します。
ヒーテッドフロントガラスエレメントC1532を取り外します。
接続：
クリックしてコネクタを表示します
リード1 測定／行動 リード2
C1532-1 地面
車両を始動してください。
リアウィンドウのデフロスター機能を有効にしてください。

リアウィンドウのデフロスト機能を作動させたときに、テストランプは点灯しますか？
はい Q4へ進む
いいえ Q5へ進んでください

Q4 フロントガラスヒーター付きワイパーのパーキングアース回路に断線がないか確認してください
接続：
クリックしてコネクタを表示します
リード1 測定／行動 リード2
C1532-1 C1532-2
車両を始動してください。
リアウィンドウのデフロスター機能を有効にしてください。

リアウィンドウのデフロスト機能を作動させたときに、テストランプは点灯しますか？
はい 新しいフロントガラスを取り付けます。
参照：固定ガラス（501-11 ガラス、フレームおよび機構、一般手順）。
いいえ 回路を修理してください。

Q5 ヒーター付きワイパーパーキングリレー出力回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定／行動 ネガティブリード
C1532-1 C1035B-5

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい 新しいBJBをインストールします。
いいえ 回路を修理してください。

ヒーテッドワイパーパーキング機能は常にオンです

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル81を参照してください。

通常動作および故障状態

参照：ワイパーおよびウォッシャー - システムの動作とコンポーネントの説明（501-16 ワイパーおよびウォッシャー、説明および動作）。

考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
BJB

ピンポイントテストR：ヒーテッドワイパーパーク機能は常にオンです
注意：測定を行う際は、必ず適切なプローブアダプタを使用してください。適切なプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
R1 リアウィンドウのデフロスト動作を確認してください
車両を始動してください。

リアウィンドウのデフロスターは作動していますか？
はい
参照：ガラス、フレーム、機構（501-11 ガラス、フレーム、機構、診断および試験）。
いいえ R2へ移動

R2 加熱式ワイパーパーキングリレー出力回路の電圧への短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
BJB C1035B を取り外します。

ヒーター付きワイパーの駐車機能は作動していますか？
はい 回路を修理してください。
いいえ 新しいBJBをインストールしてください。

ピンポイントテストS：ワイパーブレードの性能に関する懸念事項 - 洗浄不良、筋状の跡、またはビビリ音
通常動作および故障状態

ワイパーブレードの拭きムラ、筋状の跡、またはビビリ音は、ワイパーブレードまたはガラス面に付着した汚れ、氷、ゴミ、その他の異物が原因であることが多いです。拭きムラ、筋状の跡、またはビビリ音などの問題でワイパーブレードを交換する前に、ワイパーブレードとガラス面を清掃し、再度動作確認を行う必要があります。

考えられる情報源

ワイパーブレードに付着した汚れ、氷、破片、その他の異物
ガラス表面に付着した汚れ、氷、破片、その他の異物
ワイパーブレードの損傷
ガラスの損傷
目視検査および事前点検

ガラス表面に損傷がないか確認してください。
S1 ワイパーブレードとガラス面を清掃する
イグニッションをオフにしてください。
問題のあるワイパーブレードを清掃してください。
問題のあるワイパーブレードを、清潔で糸くずの出ない布とウインドシールドウォッシャー液（Motorcraft ZC-32M20-EGまたは同等品）で拭いてください。
ガラス表面を清掃する：
汚れが疑われるガラス面を、清潔で糸くずの出ない布とガラスクリーナー（Motorcraft ZC-23または同等品）で拭いてください。
イグニッションON。
ワイパーシステムを再テストしてください。

ワイパーの性能に関する問題（拭き取り不良、筋状の跡、ビビリ音など）はまだ発生していますか？
はい 問題のあるワイパーブレードに新しいワイパーブレードを取り付けてください。
いいえ システムは正常に動作しています。問題は、ワイパーブレードまたはガラス面に付着した汚れ、氷、破片、またはその他の異物が原因でした。