⛺【旅を想像する】国産ベース車のキャンピングカー／ジャパンキャンピングカーショー2026

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今回は、ジャパンキャンピングカーショー2026の会場を「旅を想像する目線」でゆっくり歩きながら、国産ベース車のキャンピングカーをピックアップしてみました。私たちが、ボレロ V.MAXで旅を始めて約8ヶ月。北海道を走り、日本各地を巡る中で、「走りやすさ」「安心感」「使い続けられること」の大切さを、日々の旅の中で少しずつ実感するようになりました。 紹介動画ではありませんが、実際に旅をしてきたからこそ感じた視点で、もし、この車ならどんな感じで乗れるだろう？どんな旅になるだろう？とみて歩きます。キャンピングカーショーを一緒に歩くような気持ちで見ていいただけたら嬉しいです。 ※ このあとも、 ・外国産ベース車のキャンピングカー ・ジャパンキャンピングカーショー初出展のNTBの動画を公開します。

アセンブリ概要 サスペンションリンク、スイベルジョイント
車両の左側の概要を例として示します。

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 サスペンションリンク、スイベルジョイント

ホイールベアリングハウジング
⇒ 担当者40; 組立概要 ホイールベアリング
⇒ 繰り返し40分; ホイールベアリングハウジングの取り外しと取り付け
ナット
削除後に更新
M12 × 1.5
ナットM12: 60 Nm
ナットM14: 110 Nm
ブッシュ
スイベルジョイント
⇒ 繰り返し40回；スイベルジョイントの取り外しと取り付け
ナット
数量 3
削除後に更新
ナット M10: 40 Nm + 45º
ナットM12: 100 Nm
サスペンションリンク
⇒ 繰り返し40分；サスペンションリンクの取り外しと取り付け
サスペンションリンク用ストーンデフレクター
⇒ 繰り返し40分；サスペンションリンク用ストーンデフレクターの取り外しと取り付け
スプレッダーリベット
数量 3
ボルト
削除後に更新
M14 × 1.5 × 85
130 Nm +180°
ボルト
削除後に更新
M 12 × 1.5 × 80
70 Nm +180°
サスペンションリンクマウント、フロント
⇒ 40番部品交換 フロントサスペンションリンクブッシュ交換
サスペンションリンクマウント、リア
⇒ 部品番号40 ; リアサスペンションリンクブッシュの交換
サブフレーム
⇒ 部品番号40; 組立概要 サブフレーム
ナット
削除後に更新
M12 × 1.5
溶接ナット
サスペンションリンクの取り外しと取り付け
フロント左スピードセンサー（G47）とフロント右スピードセンサー（G45）は、今後は「スピードセンサー」と呼びます。

前方左側の車両レベル センダー (G78) と前方右側の車両レベル センダー (G289) は、今後は「車両レベル センダー」と呼ばれます。

取り外しと取り付けは、車両の左側を例に説明します。

削除

ホイールを取り外す ⇒ 繰り返しグループ 44 ; ホイールの取り外しと取り付け。
サスペンションリンク用ストーンデフレクターを取り外す ⇒ 手順40を繰り返します。サスペンションリンク用ストーンデフレクターの取り外しと取り付け。
車両レベルセンダーを備えた車両

サスペンションリンクから車両レベルセンダーを取り外す ⇒ セクション43の説明；フロント車両レベルセンダー[G78]/[G289]の取り外しと取り付け。
すべての車両（続き）

ナット 3 を緩めます。
サスペンション リンク 2 を下向きに 矢印 A に引いて、スイベル ジョイントから外します。
ホイールベアリングハウジング 1 を矢印Bの方向に外側に引きます。
ホイールベアリングハウジング 1 を外側にスイングさせて、サスペンションリンク 2 の張力を解放します。
フォルクスワーゲンID.4。サスペンションリンクの取り外しと取り付け

ナット 2 を反対側で押さえながら、ボルト 4 を緩めます。
ボルト 5 を緩めます。
サスペンションリンク 1 をサブフレーム 3 から引き抜きます。
フォルクスワーゲンID.4。サスペンションリンクの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

車両レベルセンダーを備えた車両

⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00; 診断へのアクセスを使用して、必要な機能を実行します。
すべての車両（続き）

締め付けトルク

⇒ 担当者40; 組立概要 サスペンションリンク、スイベルジョイント
スイベルジョイントの取り外しと取り付け
特別な工具と作業場設備が必要

ボールジョイントプーラー 3287AFront
左側車両レベル センダー (G78) と前方右側車両レベル センダー (G289) は、今後は「車両レベル センダー」と呼ばれます。

車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

必要なツールと補助機器:

市販のTorx T40
削除

四輪駆動車:

ドライブ シャフトのねじ接続を緩める ⇒ ランニング ギア、アクスル、ステアリング。グループ 40 の繰り返し。ドライブ シャフト。ドライブ シャフトのねじ接続を緩めたり締めたりします。
すべての車両（続き）

ホイールを取り外す ⇒ 繰り返しグループ 44 ; ホイールの取り外しと取り付け。
サスペンションリンク用ストーンデフレクターを取り外す ⇒ 手順40を繰り返します。サスペンションリンク用ストーンデフレクターの取り外しと取り付け。
車両レベルセンダーを備えた車両

サスペンション リンクから左側の車両レベル センダーのボルトを外します ⇒ 交換します。
gr. 43; フロント車両レベルセンダー[G78]/[G289]の取り外しと取り付け。

すべての車両（続き）

四輪駆動車:

ドライブシャフトのねじ接続を緩めます。
ドライブ シャフトをホイール ベアリング ユニットから押し出します ⇒ ランニング ギア、アクスル、ステアリング。グループ 40 の説明。ドライブ シャフト。ドライブ シャフトの取り外しと取り付け。
すべての車両（続き）

ナット 3 を緩めます。
サスペンションリンク 2 を矢印Aの方向に引き、スイベルジョイントから外します。
ホイールベアリングハウジング 1 を 矢印B の方向に引きます。
ホイールベアリングハウジング 1 を外側にスイングさせて、サスペンションリンク 2 の張力を解放します。
サスペンションリンクを上方に押します。
フォルクスワーゲン ID.4。スイベルジョイントの取り外しと取り付け

スイベルジョイント 2 のナット 4 を完全にねじ外さずに緩めます。
重要

ねじ山を保護するために、ナット 4 をピンに数回転ねじ込んだままにしておく必要があります。
市販の Torx T40 でカウンターホールドしながら作業します。
知らせ

ボール ジョイント プーラーの不適切な使用によりブッシュが緩み、ホイール ベアリング ハウジングが損傷する。

ボール ジョイント プーラーは、ホイール ベアリング ハウジングではなく、ブッシュでサポートされる必要があります。
フォルクスワーゲン ID.4。スイベルジョイントの取り外しと取り付け

ボール ジョイント プーラー 3287A A を、下部サポート付きのブッシュ 3 に取り付けます。
ボール ジョイント プーラー 3287A A を使用して、スイベル ジョイント 2 をホイール ベアリング ハウジング 1 から押し外します。
ナット 4 を緩めます。
インストール

取り外しの逆の手順で取り付けます。以下の点に注意してください。

フロント車両レベルセンダーを備えた車両

⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00; 診断へのアクセスを使用して、必要な機能を実行します。
すべての車両（続き）

締め付けトルク

⇒ 担当者40; 組立概要 サスペンションリンク、スイベルジョイント
サスペンションリンク用ストーンデフレクターの取り外しと取り付け
削除

車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

内側に押し込むためのピン付きスプレッダーリベット

すべてのスプレッダー リベット 2 のピン 矢印 を内側に押します。
市販のプラスチックウェッジを使用してスプレッダーリベットを外し、フロントサスペンションリンクのストーンデフレクター 1 を取り外します。
上からのサスペンションリンクからピン（矢印）を取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。サスペンションリンクのストーンデフレクターの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

引き抜き用ピン付きスプレッダーリベット

すべてのスプレッダーリベット 2 のピン 矢印 を引き抜きます。
市販のプラスチックくさびを使用してスプレッダーリベットを外し、サスペンションリンク 1 のストーンデフレクターを取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。サスペンションリンクのストーンデフレクターの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

インストール

取り外しと逆の手順で取り付けます。

フロントサスペンションリンクブッシュの交換
特別な工具と作業場設備が必要

組み立てツール T10642
センタリングピン T10642/3
プレスツール VW412
スラストピース T10642/4
スラストプレート VW401ARnewal
車両左側を例に更新手順を説明します。

削除

サスペンションリンクを取り外す ⇒ 繰り返し回数 40 ; サスペンションリンクの取り外しと取り付け。
サスペンションリンクブッシュの割り当てに注意してください。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

サブフレーム
サスペンションリンク
サスペンションリンクマウント、リア
サスペンションリンクマウント、フロント
センタリング要素 T10642/3 C をグリップ部品 T10642/1 A にねじ込みます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

より分かりやすくするために、図では車両の両側を示しています。

I = 車両の左側、 II = 車両の右側。

スラストピース T10642/4 A をフロントサスペンションリンクブッシュ 図 I に配置します。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

重要

ガイド 1 はスラストピース T10642/4 A のくぼみに噛み合う必要があります。
ガイド 1 は車両外部 C に面しています。
サスペンション リンク ブッシュ 2 の矢印は、スラスト ピース T10642/4 A のノッチと揃っている必要があります。
左側サスペンション リンクのスラスト ピース (T10642/4) のノッチは、移動方向 B と反対方向を向いています。
右側サスペンション リンクのスラスト ピース T10642/4 のノッチは、移動方向 B を向いています。
センタリング ピン T10642/3 B をスラスト ピース T10642/4 A を通してサスペンション リンク 1 のサスペンション リンク ブッシュにシート ストップまで挿入します。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

より分かりやすくするために、図では車両の両側を示しています。

I = 車両の左側、 II = 車両の右側。

市販のフェルトペンを使用して、左側と右側の I と II サスペンション リンク 1 のスラスト ピース T10642/4 A のノッチ C に揃うようにマーキング 矢印 を付けます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

チューブ T10642/2 B をスラスト プレート VW401A G に配置します。
サスペンション リンク 2 とスラスト ピース T10642/4 D をチューブ T10642/2 B に取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

重要

サスペンションリンク 2 の斜めのエッジは上向きになっている必要があります。
グリップピース T10642/1 A とセンタリング要素 T10642/3 C をスラストピース T10642/4 D に挿入します。
プレスツール VW412 H を使用して、フロントの接着ゴムブッシュ 1 を押し出します。
インストール

より分かりやすくするために、図では車両の両側を示しています。

I = 車両の左側、 II = 車両の右側。

サスペンション リンク ブッシュ 3 を左側 I サスペンション リンク 2 に配置します。
重要

サスペンション リンク ブッシュのマーキング 1 は、左または右のサスペンション リンク 2 に事前に付けたマーキング 矢印 と揃っている必要があります。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

チューブ T10642/2 A をスラスト プレート VW401A G に配置します。
サスペンション リンク 2 とスラスト ピース T10642/4 F をチューブ T10642/2 A に取り付けます。
重要

サスペンションリンク 2 の斜めのエッジは下向きにする必要があります。
グリップピース T10642/1 D とセンタリング要素 T10642/3 をスラストピース T10642/4 F に挿入します。
プレスツール VW412 E を使用して、フロントサスペンションリンクブッシュ 1 を押し込みます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントサスペンションリンクブッシュの交換

サスペンションリンクを取り付ける ⇒ 手順40；サスペンションリンクの取り外しと取り付け。
サスペンションリンクブッシュ交換（リア）
特別な工具と作業場設備が必要

組み立てツール T10642
プレスツール VW412
スラストプレート VW401AID。
削除

サスペンションリンクを取り外す ⇒ 繰り返し回数 40 ; サスペンションリンクの取り外しと取り付け。
サスペンションリンクブッシュの割り当てに注意してください。
サブフレーム
サスペンションリンク
サスペンションリンクマウント、リア
サスペンションリンクマウント、フロント
フォルクスワーゲン ID.4。リアサスペンションリンクブッシュの交換

センタリング要素 T10642/5 E をグリップ部品 T10642/1 A にねじ込みます。
フォルクスワーゲン ID.4。リアサスペンションリンクブッシュの交換

チューブ T10642/2 B をスラスト プレート VW401A G に配置します。
サスペンション リンク 2 とスラスト ピース T10642/6 F をチューブ T10642/2 B に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。リアサスペンションリンクブッシュの交換

重要

サスペンションリンク 2 の斜めのエッジは下向きにする必要があります。
グリップピース T10642/1 A とセンタリング要素 T10642/5 E をスラストピース T10642/6 F に挿入します。
プレスツール VW412 H を使用して、リアサスペンションリンクブッシュ 1 を押し出します。
フォルクスワーゲン ID.4。リアサスペンションリンクブッシュの交換

インストール

チューブ T10642/2 B をスラスト プレート VW401A G に配置します。
サスペンション リンク 2 とスラスト ピース T10642/6 F をチューブ T10642/2 B に取り付けます。
重要

サスペンションリンク 2 の斜めのエッジは下向きにする必要があります。
グリップピース T10642/1 A とセンタリング要素 T10642/5 E をスラストピース T10642/6 F に挿入します。
プレスツール VW412 H を使用して、リアサスペンションリンクブッシュ 1 を押し込みます。
サスペンションリンクを取り付ける ⇒ 手順40；サスペンションリンクの取り外しと取り付け。