【サービスマニュアル】インジェクター点検方法プレリュード

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ホンダ(HONDA) インジェクター点検方法プレリュード BB5 BB6 BB7 BB8 BF1 無料ダウンロードサービスマニュアル修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図

インジェクタードライバーブロック (IDB) 回路図
Kia Cadenza YG 2016 2023 修理マニュアル / エンジンマネジメント/燃料システム / エンジンマネジメントシステム / インジェクタードライブボックス（IDB）回路図

IDB端子と入力

IDB端末機能
コネクタ [C602]
ピン番号
説明
接続先
1

16
インジェクター（シリンダー＃3）[低]制御出力
インジェクター（シリンダー＃3）
17
インジェクター（シリンダー＃6）[低]制御出力
インジェクター（シリンダー＃6）
18
インジェクター（シリンダー＃6）[高]制御出力
インジェクター（シリンダー＃6）
19
インジェクター（シリンダー＃2）[低]制御出力
インジェクター（シリンダー＃2）
20
インジェクター（シリンダー＃5）[低]制御出力
インジェクター（シリンダーNo.5）
21

22
インジェクター信号入力（シリンダー＃2）
エンジン制御モジュール（ECM）
23
インジェクター信号入力（シリンダー＃5）
エンジン制御モジュール（ECM）
24

25
燃料圧力制御バルブ（FPRV）ロジック入力
エンジン制御モジュール（ECM）
26
CCP CAN [低]
その他の制御モジュール、データリンクコネクタ（DLC）、ユニバーサル制御コネクタ
27
CCP CAN [高]
その他の制御モジュール、データリンクコネクタ（DLC）、ユニバーサル制御コネクタ
28
バッテリー残量（B+）
イグニッションスイッチ
29
バッテリー残量（B+）
メインリレー
30
バッテリー残量（B+）
メインリレー
31
インジェクター（シリンダー＃4）[高]制御出力
インジェクター（シリンダー＃4）
32
インジェクター（シリンダー＃1）[高]制御出力
インジェクター（シリンダー＃1）
33
インジェクター（シリンダー＃3）[高]制御出力
インジェクター（シリンダー＃3）
34
インジェクター（シリンダー＃2）[高]制御出力
インジェクター（シリンダー＃2）
35
インジェクター（シリンダー＃5）[高]制御出力
インジェクター（シリンダーNo.5）
36

38
インジェクター信号入力（シリンダー＃3）
エンジン制御モジュール（ECM）
39

40
インジェクター信号入力（シリンダー＃6）
エンジン制御モジュール（ECM）
41
インジェクター信号入力（シリンダー＃4）
エンジン制御モジュール（ECM）
42
バッテリー残量（B+）
イグニッションスイッチ
43
バッテリー残量（B+）
メインリレー
44
バッテリー残量（B+）
メインリレー
45
燃料圧力監視バルブ（FPRV）[高]制御出力
燃料圧力制御バルブ（FPRV）
46
インジェクター（シリンダー＃4）[低]制御出力
インジェクター（シリンダー＃4）
47
インジェクター（シリンダー＃1）[低]制御出力
インジェクター（シリンダー＃1）
48
ECMグラウンド
接地
49
ECMグラウンド
接地
50
ECMグラウンド
接地
51

52
ECMグラウンド
接地
53
ECMグラウンド
接地
54

55
インジェクター信号入力（シリンダー＃1）
エンジン制御モジュール（ECM）
56

59
バッテリー残量（B+）
メインリレー
60
燃料圧力監視バルブ（FPRV）[低]制御出力
燃料圧力制御バルブ（FPRV）

IDB端子の入出力信号
コネクタ [C602]
ピン番号
説明
州
タイプ
レベル
1

16
インジェクター（シリンダー＃3）[低]制御出力
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
リレーオン
低：最大1.0V
17
インジェクター（シリンダー＃6）[低]制御出力
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
リレーオン
低：最大1.0V
18
インジェクター（シリンダー＃6）[高]制御出力
アイドル
脈
高：バッテリー電圧約80V
リレーオン
低：バッテリー電圧
19
インジェクター（シリンダー＃2）[低]制御出力
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
リレーオン
低：最大1.0V
20
インジェクター（シリンダー＃5）[低]制御出力
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
リレーオン
低：最大1.0V
21

22
インジェクター信号入力（シリンダー＃2）
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
低：最大1.0V
23
インジェクター信号入力（シリンダー＃5）
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
低：最大1.0V
24

25
燃料圧力制御バルブ（FPRV）ロジック入力

26
CCP CAN [低]
劣性
脈
2.0～3.0V
支配的な
2.75～4.5V
27
CCP CAN [高]
劣性
脈
2.0～3.0V
支配的な
2.75～4.5V
28
バッテリー残量（B+）
IGオフ。
直流電圧
最大0.5V
イグニッションオン
バッテリー電圧
29
バッテリー残量（B+）
IGオフ。
直流電圧
最大0.5V
イグニッションオン
バッテリー電圧
30
バッテリー残量（B+）
IGオフ。
直流電圧
最大0.5V
イグニッションオン
バッテリー電圧
31
インジェクター（シリンダー＃4）[高]制御出力
アイドル
脈
高：バッテリー電圧約80V
リレーオン
低：バッテリー電圧
32
インジェクター（シリンダー＃1）[高]制御出力
アイドル
脈
高：バッテリー電圧約80V
リレーオン
低：バッテリー電圧
33
インジェクター（シリンダー＃3）[高]制御出力
アイドル
脈
高：バッテリー電圧約80V
リレーオン
低：バッテリー電圧
34
インジェクター（シリンダー＃2）[高]制御出力
アイドル
脈
高：バッテリー電圧約80V
リレーオン
低：バッテリー電圧
35
インジェクター（シリンダー＃5）[高]制御出力
アイドル
脈
高：バッテリー電圧約80V
リレーオン
低：バッテリー電圧
36

38
インジェクター信号入力（シリンダー＃3）
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
低：最大1.0V
39

40
インジェクター信号入力（シリンダー＃6）
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
低：最大1.0V
41
インジェクター信号入力（シリンダー＃4）
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
低：最大1.0V
42
バッテリー残量（B+）
IGオフ。
直流電圧
最大0.5V
イグニッションオン
バッテリー電圧
43
バッテリー残量（B+）
IGオフ。
直流電圧
最大0.5V
イグニッションオン
バッテリー電圧
44
バッテリー残量（B+）
IGオフ。
直流電圧
最大0.5V
イグニッションオン
バッテリー電圧
45
燃料圧力監視バルブ（FPRV）[高]制御出力
アイドル
直流電圧
バッテリー電圧
最大1.0V
46
インジェクター（シリンダー＃4）[低]制御出力
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
リレーオン
低：最大1.0V
47
インジェクター（シリンダー＃1）[低]制御出力
アイドル
脈
高: バッテリー電圧
リレーオン
低：最大1.0V
48
ECMグラウンド
アイドル
直流電圧
最大50 mV
49
ECMグラウンド
アイドル
直流電圧
最大50 mV
50
ECMグラウンド
アイドル
直流電圧
最大50 mV
51