【整備書】エアバック交換方法 注意事項 フィット GR4 GR3

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エアバッグの安全上の注意
エアバッグ システムの交換および点検作業は、専門の工場でのみ実行できます。

原則として、いかなる変更も行うことはできません。

エアバッグ用ステアリングホイールは、車両メーカーが承認したステアリングホイールのみと交換できます。

ステアリングホイールのパッド面は、覆ったり、接着したり、その他の改造をしたりしないでください。清掃は、乾いた布、または軽く湿らせた布と車両メーカー指定のクリーナーのみを使用してください。

エアバッグはシートベルトの着用に代わるものではありません。

車両の乗員は必ずシートベルトを着用してください。シートベルトを着用することで、乗員は最適に保護されます。

運転者の身長に応じて運転席のシートを常に正しく調整する必要があります。

助手席エアバッグ装備車では、助手席にベビーシートを取り付けることはできません。チャイルドシートは特定のデザインのみ許可されています。助手席は必ず一番後ろに倒してください。どのシートが認可されているかは、オーナーズマニュアルに記載されているか、車両正規ディーラーで入手できます。

事故によりエアバッグが作動した場合は、コントロールユニット、エアバッグユニット、コンタクトユニットを新しい部品に交換する必要があります（工場作業）。

エアバッグ システム、エアバッグ システムの近く、シート、または電気システムで作業を開始する前に、イグニッション キーを「停止」に回します。

バッテリーのアースケーブルを外します。次に、バッテリーのマイナス端子を絶縁し、電気的な接触を防ぎます。エアバッグシステムの電子制御ユニットのヒューズを外します。その後、システムのコンデンサが放電するまで約10分間待ちます。

ステアリングホイールを取り外す前に、その後の取り付け中に接触ユニットが損傷するのを防ぐために、ステアリングコラムを真っ直ぐな位置にロックする必要があります。

エアバッグユニットは必ずパッド面を上に向けて保管してください。

展開されていない取り外されたエアバッグ ユニットは、車両の修理が長時間に及ぶ間は、鍵のかかった状態で保管する必要があります。

エアバッグユニットは、グリース、洗浄剤、または類似のもの（刺激性の物質）で処理しないでください。

エアバッグユニットとコントロールユニットは衝撃に敏感です。

50cmを超える高さから落下した場合は、取り付けを中止してください。

エアバッグの高さが低い場合は、サービス工場で点検してもらってください。

溶接を行う際は、溶接機の端子クランプを溶接点に直接取り付ける必要があります。いずれの場合も、制御ユニットをワイヤーハーネスから取り外し、ガス発生器への電気接続を切断する必要があります。

エアバッグ システムの制御ユニットは、車両トンネルのダッシュボードとセンター コンソールの下にあります。

エアバッグユニットおよびコントロールユニットは、たとえ短時間であっても+85℃を超える温度にさらさないでください。損傷または欠陥のある部品は、いかなる状況においても修理しないでください。エアバッグシステムの部品を無理やり開けないでください。

取り付ける前に、バッテリーが取り外され、マイナス端子が覆われ、イグニッション キーがオフの位置にあることを再確認してください。

いかなる場合でも、エアバッグはユーザーによって廃棄されてはいけません。

爆発の危険！

シートベルトテンショナーシステムの説明については、225 ページを参照してください。

エアバッグモジュールを取り外すときは安全メガネを着用してください。

絶対に、下側のケーブルやコネクタを持ってエアバッグ モジュールを持ち上げたり運んだりしないでください。

取り外したエアバッグモジュールに電圧をかけないでください。

システム制御

エアバッグ/シートベルトテンショナー システムの警告灯は、イグニッションをオンにしたときに点灯し、約 4 秒後に消灯する必要があります。

イグニッションをオンにしたときにインジケーター ライトが点灯しない場合も、システムに障害が発生しています。

警告灯が消灯しない、または走行中に点灯する場合は、エアバッグシステムに不具合が発生しています。その場合、エアバッグシステムは機能していないと判断する必要があります。