【整備書】クルーズコントロール設定/実行スイッチ修理 タンク

トヨタ(TOYOTA) クルーズコントロール設定/実行スイッチ修理 タンク M910A M900A 1KR-FE　無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

説明
クルーズコントロールシステムは、ステアリングコラム右側にあるクルーズ「ON/OFF」メインスイッチで起動します。クルーズ、惰力走行、加速、そして速度制御のオプションがあります。
また、ブレーキレバーまたはギアレバーが押されたときに作動する安全中断機能も備えています。
ECMはこのシステムの制御モジュールです。クルーズコントロールシステムの主なコンポーネントは、モードスイッチ、トランスミッションレンジスイッチ、ブレーキスイッチ、車速センサー、ECM、そしてスロットルボディに接続するETSモーターです。
ECM には、最低速度 40 km/h (25 mph) 未満ではシステムが作動しないようにする低速制限が組み込まれています。
コントローラーの操作は、ステアリングホイールにあるモードスイッチによって制御されます。
トランスミッションレンジセレクターとブレーキスイッチは、クルーズコントロールシステムを解除するように設計されています。スイッチはブレーキペダルブラケットとトランスミッション上にあります。ブレーキペダルを踏むかセレクターレバーを動かすと、クルーズコントロールシステムは電気的に解除され、スロットルはアイドル位置に戻ります。
クルーズコントロールマスタースイッチ（CRUISE）
クルーズコントロールシステムは、クルーズコントロールボタンを押すことで起動します。メインスイッチは「ON/OFF」です。クルーズコントロールの「ON/OFF」スイッチをもう一度押すと、スロットルが解放され、クルーズ速度のメモリが消去され、車両はクルーズモードから外れます。
設定/実行スイッチ（SET/–）
ステアリングコラム右側にある「SET/–」スイッチには 2 つの機能があります。
設定機能：「SET/-」スイッチを押し、希望の速度で離します。メーターパネルのSETインジケーターが点灯します。アクセルペダルを離すと、希望の速度が自動的に維持されます。
コースティング機能 - クルーズコントロール作動中に「SET/-」スイッチを押し続けます。車両は徐々に減速します。希望の速度でスイッチを離すと、その速度が維持されます。
「SET/–」スイッチを押してすぐに離します。巡航速度が2 km/h（1 hph）低下します。
再開/加速スイッチ（RES/+）
ステアリングコラムの右側にある「RES/+」スイッチには 2 つの機能があります。
再開機能 - クルーズON/OFFスイッチ以外の方法でクルーズ速度を一時的に解除し、システムが作動状態のままになっている場合、最後に設定された速度に設定されます。RES/+スイッチを押すと自動的に再開されます。ただし、車速が約40 km/h（25 mph）を下回ると再開されません。
加速機能：クルーズコントロール作動中に「RES/+」スイッチを押し続けます。車両は徐々に加速します。希望の速度でスイッチを離すと、希望の速度が維持されます。
「RES/+」スイッチを押してすぐに離すと、巡航速度が2 km/h（1 mph）上がります。
キャンセルスイッチ
「CANCEL」スイッチを押すと、クルーズコントロールシステムを一時的に無効にすることができます。
このスイッチでキャンセルされた巡航速度は、「RES/+」スイッチを押すことで復元できます。