⛺キャンピングカー冬ごもり車中泊!寒波がやってきたから寒い古民家の自宅には戻らない!車内で編集と確定申告!温泉とFFヒーターで幸せ〜!!

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容量電源を積載してるし、エアコンの暖房もFFヒーターもあるし、最近自宅がなくてもいいじゃないかと思いはじめているおっちゃんとM子です。

さほどにキャンピングカーの3号は快適です。
そして古民家の自宅の冬はかなり地獄です。

京都の福知山で運動会の下見キャンプのあと、舞鶴にカニを食べに行ってそのまま奈良で車中泊して自宅に戻ったところからスタートです。
はい、家には泊まりません。
帰ったけどベッドには入らずにそのまま旅に出ますwww

キャンピングカーで冬ごもり。
家に帰らない夫婦の姿をごらんください。

おりおり2
https://tabelog.com/mie/A2403/A240301…

道の駅 飯高駅
https://www.iitakaeki.com/

松阪香肌屋 飯高駅前店
https://tabelog.com/mie/A2401/A240102…

麺や なないち
https://tabelog.com/mie/A2401/A240102…

V TWIN cafe
https://tabelog.com/mie/A2401/A240102…

松阪わんわんパラダイス 森のホテルスメール
https://www.izumigo.co.jp/aiken/matsu…

ひものとごはん みやのや
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アクアイグニス菰野
https://aquaignis.jp/

茶茶 鈴鹿山麓店
https://cha2.co.jp/

■おっ!チャンネル
三重県津市の山里に暮らす熟年夫婦が配信。
キャンピングカー、バンライフ、アウトドア、田舎暮らし、旅、そして動物たちとの暮らしを紹介しています。

夫のおっちゃんは津市の街のほうの出身(笑)。
妻M子は神奈川県出身です。
娘が大学で県外に出たため、現在夫婦ふたりで、ねこ1匹、わんこ1匹と暮らしています。
夫婦ともに2024年4月から無職にw。
YouTubeとこれまでの貯金で生活してますw。

最初に購入したキャンピングカーはハイマーS550。
そのあとエブリイの軽キャン(1号)を自作、ベンツのスプリンターで2号をつくり、現在は中古で購入したグローバル・エクステージを改造してあちこち旅して回っています。
薪ストーブユーザー。
カヌー、シュノーケリングが好きです!
2012年、自宅の敷地内に「おとなの秘密基地」を200人以上の仲間と建設。
そこを拠点にいろいろ活動しています。
ナチュラリストとかベジタリアンとかではまったくなく(笑)、肉がんがん食べます!
お酒も夜の街も夫婦揃って大好きです。

サブチャンネル「おっ!チューブ」
/ @ottube

M子のブログ「壮絶!ミセスM子のうまっぷ拡大版」
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特殊工具

EL-46079タイヤ空気圧モニター診断ツール
EL-50448タイヤ空気圧モニターセンサー起動ツール
同等の地域のツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

学習モードの説明
タイヤ空気圧モニター システムは、インストルメント クラスター、ボディ コントロール モジュール (BCM)、4 つの無線周波数送信圧力センサー、およびシリアル データ回路を使用して、タイヤ空気圧モニターの学習モード機能を実行します。タイヤの回転、BCM の交換、またはセンサーの交換のたびに、センサー学習手順を実行する必要があります。学習モードを有効にすると、各センサーの一意の識別コードを BCM メモリに学習できます。センサー ID が学習されると、BCM はセンサーが ID を送信し、BCM がそれを受信して​​学習したことを示すホーン チャープを鳴らします。BCM は、正しいセンサーの位置を決定するために、センサー ID を適切な順序で学習する必要があります。最初に学習した ID は左前の位置に、2 番目は右前の位置に、3 番目は右後の位置に、4 番目は左後の位置に割り当てられます。方向指示器が個別に点灯し、どの位置を適切な順序で学習するかを示します。

EL-46079、EL-50448、または同等品を使用したセンサー機能

各センサーには低周波コイルが内蔵されています。タイヤ空気圧モニター専用ツールをアクティブモードで使用すると、低周波信号が出力され、センサーがアクティブになります。センサーは低周波信号に反応し、学習モード(リモートトリガー)で送信します。学習モード中にBCMが学習モード信号を受信すると、BCMは学習された順番に基づいて、そのセンサーのIDを車両上の位置に割り当てます。

学習モードのキャンセル

イグニッションスイッチをOFFにするか、学習されていないセンサーが2分以上経過すると、学習モードは解除されます。最初のセンサーが学習される前に再学習モードが解除された場合、元のセンサーIDが維持されます。最初のセンサーが学習された後に再学習モードが解除された場合、以下のようになります。

BCM メモリに保存されているすべてのセンサー ID が無効になります。
装備されている場合、ドライバー情報センターにはタイヤ空気圧の代わりにダッシュが表示されます。
DTC C0775が設定されます。
これらの条件では、システムが正しく機能するために、学習手順を繰り返す必要があります。

タイヤ空気圧モニターの学習手順
注記:

特定のセンサーが作動してもホーンが鳴らない場合は、センサー信号が別のコンポーネントによってブロックされているため、ホイール バルブ ステムを別の位置に回転させる必要がある場合があります。

パーキングブレーキをかけます(マニュアルトランスミッションのみ)。
イグニッションをONにし、スキャンツールまたはドライバーインフォメーションセンターのボタン(オーナーズマニュアル参照)を使用して、タイヤ空気圧センサーの学習モードを開始します。学習モードが有効になったことを示すダブルホーンが鳴ります。左フロントウィンカーも点灯します。
左前輪から始め、タイヤ空気圧モニター専用工具のアンテナを、バルブステムの位置にあるタイヤのサイドウォールに上向きに向けます。作動ボタンを押して放します。専用工具の送信インジケーターがセンサー作動信号を送信していることを確認します。ホーンが鳴るまで待ちます。ホーンが鳴らない場合は、専用工具でセンサー作動シーケンスを繰り返します。ホーンが鳴ったら、センサー情報が学習され、次に学習する位置の方向指示器が点灯します。
ホーンが鳴り、右前方の方向指示器が点灯したら、残りの 3 つのセンサーに対して手順 3 を次の順序で繰り返します。
右前
右後部
左後部
左後方のセンサーが学習され、ダブルホーンが鳴ったら、学習プロセスは完了し、BCM は学習モードを終了します。

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