【修理事例】スタータークラッチ交換VTR1000Fファイアストーム
2serviceホンダ(HONDA) スタータークラッチ交換 ホンダ VTR1000Fファイアストーム 無料ダウンロード サービスマニュアル PC版PDF 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図
PR
エンジン下側分解
車両 1000 サービスマニュアル/エンジン/エンジンの機械/修理手順/ エンジン下側分解
注記
クランクシャフトとコンロッドを修理するには、クランクケースを分離する必要があります。
エンジンアセンブリをフレームから取り外します。「エンジンアセンブリの取り外し」を参照してください。
エンジン上部（1）を取り外します。「エンジン上部の分解」を参照してください。
クランクケースブリーザー（PCV）カバー
クランクケースブリーザー（PCV）カバー（1）を取り外します。
車両クランクケースブリーザー（PCV）カバー
スターターモーター
スターターモーター（1）を取り外します。
車両 スターターモーター
クラッチ
クラッチ構成部品（1）を取り外します。セクション5cの「クラッチの取り外し」を参照してください。
車両 クラッチ
ギアシフトシステム
ギアシフトシャフト（1）とギアシフトカムプレート（2）を取り外します。セクション5bの「ギアシフトシャフト／ギアシフトカムプレートの取り外しと取り付け」を参照してください。
車両ギアシフトシステム
スタータートルクリミッター/スタータークラッチ
スタータートルクリミッター（1）とスタータークラッチ（2）の構成部品を取り外します。セクション1iの「スタータートルクリミッターの取り外しと取り付け」およびセクション1iの「スタータークラッチの取り外しと取り付け」を参照してください。
車両スタータートルクリミッター/スタータークラッチ
カムチェーン / カムチェーンテンショナー / カムチェーンガイド No.1
ワッシャー（1）を取り外します。
車両カムチェーン / カムチェーンテンショナー / カムチェーンガイド
カムチェーンテンショナー（2）とカムチェーンガイドNo.1（3）を取り外します。
カムチェーンドライブスプロケット（4）とカムチェーン（5）を取り外します。
車両カムチェーン / カムチェーンテンショナー / カムチェーンガイド
ジェネレータ
発電機カバー（1）とローターを取り外します。セクション1jの「発電機の取り外しと取り付け」を参照してください。
車両 ジェネレーター
ウォーターポンプ
給水コネクタ（1）を取り外します。
車両 ウォーターポンプ
ウォーターポンプ（2）を取り外します。
車両 ウォーターポンプ
ギアポジションスイッチ
ギアポジションスイッチ（1）を取り外します。
車両ギアポジションスイッチ
油圧スイッチ
オイルプレッシャースイッチリード線（1）とスイッチ（2）を取り外します。
車両オイルプレッシャースイッチ
オイルフィルター
専用工具を使用してオイルフィルター（１）を取り外します。
特殊工具 （a）：09915–40610（オイルフィルターレンチ）
車両 オイルフィルター
オイルパン
プレート（1）を取り外します。
オイルパン（2）とガスケットを取り外します。
車両 オイルパン
油圧レギュレーター/オイルストレーナー
オイルプレッシャーレギュレータ（1）を取り外します。
オイルストレーナー（2）を取り外します。
車両オイルプレッシャーレギュレーター/オイルストレーナー
Oリング（3）を取り外します。
車両オイルプレッシャーレギュレーター/オイルストレーナー
オイルポンプ
スペーサー（1）とベアリング（2）を取り外します。
車両オイルポンプ
オイルポンプ駆動スプロケット（3）とチェーン（4）を取り外します。
スラストワッシャー（5）を取り外します。
車両オイルポンプ
オイルポンプアセンブリ（6）を取り外します。
ダボピンとOリング（7）を取り外します。
車両オイルポンプ
ブリーザーオイルリターンパイプ（8）を取り外します。
車両オイルポンプ
クランクケース
クラッチプッシュロッドオイルシールリテーナー（1）を取り外します。
車両 クランクケース
キャップ（2）を取り外します。
クランクケースボルトを上部から取り外します。
注記
クランクケースのボルトを対角に緩め、最初に小さいサイズのボルトを緩めます。
車両 クランクケース
車両 クランクケース
下側からクランクケースボルトを取り外します。
クランクシャフトジャーナルボルト（m9）を取り外します。
車両 クランクケース
すべてのボルトが取り外されていることを確認してください。次に、プラスチックハンマーを使って下部クランクケースの側面を叩き、上部クランクケースと下部クランクケースを分離し、下部クランクケースを上部クランクケースから持ち上げて取り外します。
ダボピンとOリング（3）を取り外します。
車両 クランクケース
バランサーシャフト
バランサーシャフトアセンブリ（1）とプラグ（2）を取り外します。
車両 バランサーシャフト
伝染 ; 感染
トランスミッション部品を取り外します。セクション5bの「トランスミッションの取り外し」を参照してください。
車両 トランスミッション
車両 トランスミッション
クランクシャフト
10 mm、12 ポイントのソケットレンチを使用してコンロッド キャップ ボルトを緩めます。
車両 クランクシャフト
プラスチックハンマーでボルトを軽く叩いてコンロッドキャップを取り外します。
車両 クランクシャフト
クランクシャフト（１）とスラストベアリング（２）を取り外します。
車両 クランクシャフト
ピストン冷却オイルジェット
ピストン冷却オイルジェット（１）を上部クランクケースから取り外します。
車両 ピストン冷却オイルジェット
ピストン/コンロッド
コンロッドをシリンダーヘッド側に押し込み、ピストンとコンロッドを上部クランクケースから取り外します。
注意
コンロッドでシリンダー壁を傷つけないように注意してください。
車両 ピストン/コンロッド
車両 ピストン/コンロッド
ピストンピンサークリップ（１）を取り外します。
車両 ピストン/コンロッド
ピストンピン（2）を引き抜き、ピストンをコンロッドから取り外します。
注記
ピストンヘッドにシリンダー番号を刻みます。
車両 ピストン/コンロッド
クランクシャフトジャーナルベアリング
クランクシャフトジャーナルベアリングの上部と下部を取り外します。
注意
クランクシャフトジャーナルベアリングを取り外す際は、クランクケースとクランクシャフトジャーナルベアリングを傷つけないように注意してください。
ベアリング面を手で触らないでください。ベアリングの端を掴んでください。
注記
絶対に必要な場合を除き、クランクシャフトジャーナルベアリングを取り外さないでください。
クランクシャフト ジャーナル ベアリングを取り外した場所をメモしておき、元の位置に再度取り付けられるようにします。
車両 クランクシャフトジャーナルベアリング
車両 クランクシャフトジャーナルベアリング
オイルジェット
オイルジェット（１）（トランスミッション用）を下部クランクケースから取り外します。
車両オイルジェット
オイルギャラリープラグ
下部クランクケースからオイルギャラリープラグ（1）、（2）、（3）を取り外します。
車両オイルギャラリープラグ
車両オイルギャラリープラグ
車両オイルギャラリープラグ
上部クランクケースからオイルギャラリープラグ（4）を取り外します。
車両オイルギャラリープラグ
ウォータージャケットプラグ
上部クランクケースからウォータージャケットプラグ（1）を取り外します。
車両 ウォータージャケットプラグ
オイルシール/ベアリング
必要に応じてオイルシールとベアリングを取り外してください。セクション5bの「トランスミッションの取り外し」を参照してください。
車両 オイルシール/ベアリング
ブリーザーオイルリターンプレート
ブリーザーオイルリターンプレート（1）を上部クランクケースから取り外します。
車両 ブリーザーオイルリターンプレート
PR
