【サービスマニュアル】DTC p1655 セカンダリーSTVA 故障 Bite

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DTC “c28” (p1655): セカンダリースロットルバルブアクチュエーター (STVA) の故障
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検出された状態と考えられる原因

検出された状態

考えられる原因

動作電圧がSTVAに達しません。
ECMがSTVAからの通信信号を受信できません。STVAが正常に動作しないか、モーターがロックされています。

Stva の故障。
Stva 回路がオープンまたはショートしています。
Stvaモーターの故障。
配線図

車両配線図

トラブルシューティング

注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラの端子に強く触れないでください。

注記
トラブルを修復した後、診断機を使用してDTCをクリアしてください。「診断機でリセット手順の使用」を参照してください。

ステップ

アクション

はい

いいえ

燃料タンクを持ち上げて支えます。セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください。
エアクリーナーボックスのカバーを取り外します。セクション1dの「エアクリーナーエレメントの取り外しと取り付け」を参照してください。
STVAリード線カプラ（1）に緩みや接触不良がないか確認します。

イグニッションスイッチをオンにして、STV が開くかどうかを確認します。

手術は大丈夫でしょうか？

手順2に進みます。
STVA カプラーの接触が緩んでいるか不良です。
b/lg、p/w、g、または w/b ワイヤのオープンまたはショート。
配線と接続に問題がない場合は、手順 2 に進みます。
2
イグニッションスイッチをオフにします。
STVAリード線カプラーを外します。
各端子とアース間の導通を確認します。
特殊工具（a）：09900～25008（マルチ回路テスターセット）

テスターノブ表示抵抗（Ω）

Stva連続性∞Ω¶（無限大）（端子.接地）

問題がなければ、stva 抵抗 (p ワイヤ「a」と b ワイヤ「b」の間) と (w/b ワイヤ「c」と g ワイヤ「d」の間) を測定します。
特殊工具（a）：09900～25008（マルチ
回路テスターセット）

Stva抵抗約6.5Ω（端子「a」-端子「b」、「端子「c」-端子「d」）

B/lg、p/w、g、w/b ワイヤがオープンまたはアースにショートしているか、あるいは「3」、「4」、「27」、および「28」の接続が不良です。
配線と接続に問題がない場合は、断続的なトラブルまたは ECM の障害です。
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください。
ECMを正常なものと交換し、再度点検してください。セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してください。
ECM カプラーの接触が緩んでいるか不良です。
スロットルボディアセンブリを新しいものに交換してください。セクション1dの「スロットルボディの分解と組み立て」を参照してください。
アクティブコントロール検査

診断機をセットアップします。（詳細は診断機操作マニュアルを参照してください。）
イグニッションスイッチをオンにします。
「セカンダリースロットル操作制御」（1）をクリックします。
車両アクティブコントロール検査

各ボタン（2）をクリックします。
このとき、stva から動作音が聞こえれば機能は正常です。

車両アクティブコントロール検査