【故障事例】オートレベライザー初期化方法 ブローニィバン 交換
マツダ(MAZDA) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図【故障事例】オートレベライザー初期化方法 ブローニィバン GDH206M GDH201M TRH200M 1GD 1TR
説明
運転状況や車両の積載状況に応じてヘッドライトのビーム方向を変化させ、運転者の視界範囲を維持し、眩しさから運転者の視界を保護し、安全運転を目的とします。
車両の静的変化後に入力信号を受信した瞬間から、リア アクスル センター アーム アクチュエーターに取り付けられた統合 ECU センサーがヘッドライトに取り付けられます。
シャーシを傾けるとヘッドライトのビームが自動的に点灯します。
手術
操作手順
車両荷重の変化によるサスペンション角度の変化。
センサーの角度を変更します。
マイクロプロセッサは、ヘッドライトの角度の必要な変化量を計算します。
ヘッドライトレンジコントロールユニットとドライブアクチュエータに適切な信号を送信します。
労働条件
イグニッションがオンになっています
ロービームが点灯しています
停止時:センサーレバーの変化が0.3°以上の場合、最大1.5秒後にヘッドライトが点灯します。
運転中:車速が4 km/h(2.48 mph)を超え、速度変化が1秒あたり0.8〜1.6 km/h(0.5〜1.0 mph)以下で、負荷状態が変化すると、ヘッドライトが点灯します。
コンポーネント
自動ヘッドライトレベリング- アライメントブロックとセンサー
- センサー取り付けブラケット
- センサー接続
A.
マイクロプロセッサを使用して、操作レバーの角度や速度信号の機械的な変化を感知します。
B.
内部制御プログラムのアクチュエーターとして、後部中央アームに搭載されています。
























