【サービスマニュアル】エンジン制御モジュール交換アコード

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エンジン制御モジュール（ECM）の修理手順
Kia Cadenza YG 2016 2023 修理マニュアル / エンジンマネジメント/燃料システム / エンジンマネジメントシステム / エンジン制御モジュール (ECM) 修理手順

取り外し

イモビライザー搭載車両の ECM を交換する場合は、以下の手順に従う必要があります。
【中古ECMを装着する場合】
1)
自動車故障診断機を使用して ECM ニュートラルモード手順を実行します。
（車体電気系統の「イモビライザーシステム」を参照）
2)
「ECM ニュートラルモード」を完了したら、自動車故障診断機を使用して「キー学習」手順を実行します。
（車体電気系統の「イモビライザーシステム」を参照）
【新しいECMをインストールする場合】
自動車故障診断機を使用して「キー学習」手順を実行します。
（車体電気系統の「イモビライザーシステム」を参照）

スマートキー（プッシュボタンスタート）システムを搭載した車両で ECM を交換する場合は、以下の手順に従う必要があります。
【中古ECMを装着する場合】
1)
自動車故障診断機を使用して ECM ニュートラルモード手順を実行します。
（車体電気系統の「イモビライザーシステム」を参照）
2)
「ECMニュートラルモード」が完了したら、キーを挿入（またはスタートボタンを押し）し、IGN ONとOFFの位置に回します。ECMはスマートキーの情報を自動的に受信します。
【新しいECMをインストールする場合】
キーを挿入（またはスタートボタンを押し）し、イグニッションのオン/オフを切り替えます。ECMはスマートキーの情報を自動的に保存します。

イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス ( ) ケーブルを外します。
カバーを取り外します。
ECMコネクタ（A）を外します。
エアフィルターアセンブリを取り外します。
（エンジン機械システム「エアフィルター」を参照）
バッテリートレイを取り外します。
（エンジン電気システム「バッテリー」を参照）
ECMブラケット取り付けボルト（A）とナット（B）を取り外します。
取り付けナット（A）を緩めた後、ECMモジュール（B）をブラケットから取り外します。

インストール

取り外しと逆の手順で取り付けます。
ECU取り付けナット:
9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 8.7 ft·lbf)
ECMブラケット取り付けボルト/ナット:
9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 8.7 ft·lbf)
ECM問題チェック手順
ECMアース回路の点検：ECMハーネスコネクタの裏側をチェックポイントのECM側として、ECMとシャーシアース間の抵抗を測定します。問題が見つかった場合は、修理してください。
仕様: 1オーム以下
ECMコネクタの点検：ECMコネクタを外し、ECM側とハーネス側のアース端子に接点の曲がりや接触圧の低下がないか目視で点検してください。問題が見つかった場合は修理してください。
手順1と2で問題が検出されない場合は、ECMに不具合がある可能性があります。その場合は、ECMを新しいものに交換し、再度車両をテストしてください。車両が正常に動作する場合は、ECMに不具合があった可能性が高いです。
元のECMを再テストする：元のECM（故障している可能性があります）を正常な車両に取り付け、車両をテストしてください。問題が解決しない場合は、元のECMを新しいECMに交換してください。問題が再発しない場合は、断続的な問題です。
(「基本チェック手順」セクションの「断続的な問題の確認手順」を参照してください。)
VINプログラミング手順
VIN（車両識別番号）は、車両に関する情報（メーカー、車両タイプ、車両モデルライン/シリーズ、ボディタイプ、エンジンタイプ、トランスミッションタイプ、製造年、工場所在地など）が記録された番号です。詳細については、本サービスマニュアルの「GI」グループを参照してください。ECMを交換する際は、VINをECMにプログラムする必要があります。VINがECMのメモリに記録されていない場合、トラブルコード（DTC P0630）が設定されます。