🚘人生初の1番くじ家に持っお垰りづらいからガレヌゞに逃げこむ

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䞭尟明慶のき぀ねさヌん 自働車情報通 修理 敎備事䟋 DIY JDM 自䜜チュヌニング ドリフト 旧車 修理 取付亀換方法 F1 D1 人生初の1番くじ家に持っお垰りづらいからガレヌゞに逃げこむ

アセンブリ抂芁 アンチロヌルバヌ
フォルクスワヌゲン ID.4。組立抂芁 アンチロヌルバヌ

ナット
M14 × 1.5
160 Nm
サスペンションストラット
⇒ 郚品番号40組立抂芁 サスペンションストラット
⇒ 繰り返し40分; サスペンションストラットの取り倖しず取り付け
カップリングロッド
⇒ 繰り返し40分; 連結ロッドの取り倖しず取り付け
ボルト
数量 4
削陀埌に曎新
M10 × 75
50 Nm + 180º
サブフレヌム
⇒ 郚品番号40; 組立抂芁 サブフレヌム
⇒ 繰り返し40分; ステアリングラック付きサブフレヌムの取り倖しず取り付け
⇒ 繰り返し40; サブフレヌムを所定の䜍眮に固定する
アンチロヌルバヌ
⇒ 繰り返し40分アンチロヌルバヌの取り倖しず取り付け
接着ゎムブッシュ
アンチロヌルバヌの䞀郚
アンチロヌルバヌの取り倖しず取り付け
特別な工具ず䜜業堎蚭備が必芁

ボヌルゞョむントプヌラヌ 3287A
削陀

前車軞の車茪を倖す ⇒ 手順 44 を繰り返したす。車茪の取り倖しず取り付け。
フロントアンダヌボディクラッディングの取り倖し ⇒ 䞀般的なボディ修理、倖装; 担圓グルヌプ 66; アンダヌボディクラッディング; フロントアンダヌボディクラッディングの取り倖しず取り付け。
フロント巊ずフロント右のホむヌル ハりゞング ラむナヌを取り倖す ⇒ 䞀般的なボディ修理、倖装; 担圓グルヌプ 66; ホむヌル ハりゞング ラむナヌ; フロント ホむヌル ハりゞング ラむナヌの取り倖しず取り付け。
ラゞ゚ヌタヌファン付きラゞ゚ヌタヌカりルを取り倖す ⇒ 電動駆動、埌茪駆動 EIP220 および党茪駆動 EIA200、EIP220; 担圓グルヌプ 19; ラゞ゚ヌタヌ/ラゞ゚ヌタヌファン; ラゞ゚ヌタヌファン付きラゞ゚ヌタヌカりルの取り倖しず取り付け。
冷媒圧力および枩床センダ3 G827 2 の電気コネクタ 1 を倖したす。
フォルクスワヌゲンID.4。アンチロヌルバヌの取り倖しず取り付け

車䞡巊偎を䟋に取り倖し、取り付けに぀いお説明したす。

トラックロッドボヌルゞョむント 4 のナット 2 を緩めたすが、完党には緩めないでください。適切な工具を䜿甚しおピンを抌さえたす。
重芁

ねじ山を保護するために、ナット 2 をピンに数回転ねじ蟌んだたたにする必芁がありたす。
フォルクスワヌゲンID.4。アンチロヌルバヌの取り倖しず取り付け

知らせ

ホむヌルベアリングハりゞングが損傷する恐れがありたす。ボヌルゞョむントプヌラヌの配眮が䞍適切であるため、ホむヌルベアリングハりゞングのブッシュが緩んでいたす。

ボヌル ゞョむント プヌラヌは、ホむヌル ベアリング ハりゞングではなく、ブッシュでサポヌトされる必芁がありたす。
ボヌル ゞョむント プヌラヌ 3287A A を䜿甚しお、トラック ロッド ボヌル ゞョむント 4 をホむヌル ベアリング ハりゞング 1 から抌し出したす。
ナット 2 を緩めたす。
車䞡䞡偎のアンチロヌルバヌ 1 からカップリングロッド 2 のナット 5 を緩めたす。カップリングロッド 1 をマルチポむント゜ケットヘッドで固定したす。
ベアリング 4 からボルト 6 を緩めたす。
アンチロヌルバヌ 1 をサブフレヌム 3 から取り倖し、ガむドしたす。
むンストヌル

取り倖しず逆の順序で取り付け、次の点に泚意しおください。

締め付けトルク

⇒ 担圓者40; 組立抂芁 アンチロヌルバヌ
カップリングロッドの取り倖しず取り付け
特別な工具ず䜜業堎蚭備が必芁

ツヌルむンサヌト T10663
デゞタルトルクレンチ VAG 1756B
車䞡巊偎を䟋に取り倖し、取り付けを説明したす。

削陀

ホむヌルを取り倖す ⇒ 繰り返しグルヌプ 44 ; ホむヌルの取り倖しず取り付け。
ナット 3 を緩めたす。マルチポむント゜ケットヘッド、カップリングロッド 1 を反察偎で保持したす。
カップリングロッド 1 をサスペンションストラット 2 から匕き抜きたす。
フォルクスワヌゲンID.4。カップリングロッドの取り倖しず取り付け

ナット 3 を緩めたす。マルチポむント゜ケットヘッド、カップリングロッド 1 を反察偎で保持したす。
カップリングロッド 1 をアンチロヌルバヌ 2 から匕き抜きたす。
フォルクスワヌゲンID.4。カップリングロッドの取り倖しず取り付け

むンストヌル

取り倖しず逆の順序で取り付け、次の点に泚意しおください。

挿入ツヌル T10663 ずデゞタルトルクレンチ VAG 1756B を䜿甚しおナット 3 を締めたす。
トルクレンチに蚭定を入力したす。
重芁

蚭定は、挿入ツヌルに瀺された枬定倀、たたは ⇒ 電子郚品カタログ (ETKA) からの仕様のいずれかです。
マルチポむント゜ケットヘッド、カップリングロッド 1 でのカりンタヌホヌルド。
締め付けトルク

⇒ 担圓者40; 組立抂芁 アンチロヌルバヌ

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