🚘4万ドルの巨大航空機タイヤはどのように作られるのか

  • PR

FRAME 自働車情報館 修理 整備事例 DIY JDM 自作チューニング ドリフト 旧車 修理 取付交換方法 F1 D1 4万ドルの巨大航空機タイヤはどのように作られるのか

Today on FRAME, we discover how inside advanced factories, raw rubber is transformed into innovative road and aircraft tires through heat, pressure, and high-tech manufacturing processes. Do you have a great product to showcase? We can film at your facility! Simply send an email to contact@theframe.one About FRAME: When business meets engineering, FRAME is your new source of information. From designing, Prototyping, building, or even destroying, our daily life is surrounded by processes of all kinds, each more interesting than the next. But have you ever wondered what's behind all of this? In our videos, you will find: -Explanation and infographics of how things are built, from the most simple pencil to the most complex digging machine.

  • Stories behind the world's most successful companies

-Analysis of future trends in the world of industry, exclusive interviews with industrial specialists, and many more ! We publish four videos a week. Make sure to subscribe to the FRAME YouTube channel to catch us on our next episode.

アンダーシール、ボディ 概要

重要

補修作業を行う際は、アンダーシール部分を元の外観と層の厚さに合わせて復元する必要があります。
排水穴はきれいな状態に保たなければなりません。
すべてのねじ付きスタッドとメートルねじ付き溶接ナット、およびその他すべてのスタッドと接触面は、アンダーシール適用後に機能する必要があります。
フォルクスワーゲン ID.4。ボディアンダーシール 概要

アンダーシールの厚さ = 0.3 mm
アンダーシールの厚さ = 0.5 mm
アンダーシールの厚さ = 0.8 mm
アンダーシール、フロントボディ

重要

補修作業を行う際は、アンダーシール部分を元の外観と層の厚さに合わせて復元する必要があります。
排水穴はきれいな状態に保たなければなりません。
すべてのねじ付きスタッドとメートルねじ付き溶接ナット、およびその他すべてのスタッドと接触面は、アンダーシール適用後に機能する必要があります。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントボディのアンダーシール

アンダーシールの厚さ = 0.3 mm
アンダーシールの厚さ = 0.5 mm
アンダーシールの厚さ = 0.8 mm
アンダーシール、センターボディ

重要

補修作業を行う際は、アンダーシール部分を元の外観と層の厚さに合わせて復元する必要があります。
排水穴はきれいな状態に保たなければなりません。
すべてのねじ付きスタッドとメートルねじ付き溶接ナット、およびその他すべてのスタッドと接触面は、アンダーシール適用後に機能する必要があります。
サイドメンバー、フロント

フォルクスワーゲン ID.4。サイドメンバー、フロント

アンダーシールの厚さ = 0.3 mm
アンダーシール厚さ = 0.5 mm、1)
内側メンバー
アルミニウムサイドメンバー補強インサート
サイドパネル、外装
サイドメンバーウェブプレートの補強
アンダーシール
サイドメンバー、リア

フォルクスワーゲン ID.4。リアサイドメンバー

アンダーシールの厚さ = 0.3 mm
アンダーシールの厚さ = 0.5 mm
コーナー補強
アルミニウムサイドメンバー補強インサート
サイドパネル、外装
寸法 = 45 mm2)
リアウェブプレート
1) フラットストリーム塗布により表面コーティングも可能。

2) フラットストリーム塗布により表面コーティングも可能。

アンダーシール、リアボディ

重要

補修作業を行う際は、アンダーシール部分を元の外観と層の厚さに合わせて復元する必要があります。
排水穴はきれいな状態に保たなければなりません。
すべてのねじ付きスタッドとメートルねじ付き溶接ナット、およびその他すべてのスタッドと接触面は、アンダーシール適用後に機能する必要があります。
ホイールハウジング

フォルクスワーゲンID.4。ホイールハウジング

車両の左側の概要を例として示します。

アンダーシールの厚さ = 0.3 mm
車体下部、リア

フォルクスワーゲン ID.4。リアアンダーボディ

アンダーシールの厚さ = 0.3 mm
アンダーシールの厚さ = 0.5 mm

  • PR

FRAME 自働車情報館 修理 整備事例 DIY JDM 自作チューニング ドリフト 旧車 修理 取付交換方法 F1 D1 4万ドルの巨大航空機タイヤはどのように作られるのか

FRAME 自働車情報館 修理 整備事例 DIY JDM 自作チューニング ドリフト 旧車 修理 取付交換方法 F1 D1 4万ドルの巨大航空機タイヤはどのように作られるのか

FRAME 自働車情報館 修理 整備事例 DIY JDM 自作チューニング ドリフト 旧車 修理 取付交換方法 F1 D1 4万ドルの巨大航空機タイヤはどのように作られるのか