【故障事例】ターボチャージャー交換 ロードスター RF

  • PR

マツダ(MAZDA) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図【故障事例】ターボチャージャー交換 ロードスター RF NDERE PE-VPR RS

特殊工具

EN-49942保持レンチ

同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

除去手順
バッテリーのマイナスケーブルを外してください。バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続については、関連資料を参照してください。
冷却システムから冷却水を抜いてください。冷却システムの排水と充填については、「冷却システムの排水と充填」を参照してください。
エアクリーナーの排気ダクトを取り外します。エアクリーナー排気ダクトの交換手順を参照してください。
ターボチャージャーからクランクケース換気パイプを外します。
排気マニホールドの遮熱板を取り外します。排気マニホールド遮熱板の交換手順を参照してください。

ターボチャージャーのウェイストゲートレギュレーターソレノイドバルブの配線ハーネスコネクタ(1)を外し、配線ハーネスをリテーナークリップ(2)から外します。

ターボチャージャーオイル供給パイプの中空ネジ(4)を取り外します。
2つのシールリング(1)と(3)を取り外して廃棄してください。
ターボチャージャーオイル供給パイプボルト(5)を取り外します。
注記:

汚染を防ぐため、ターボチャージャーのネジ穴を塞いでください。

ターボチャージャーのオイル供給パイプ(2)を取り外します。
ターボチャージャー冷却水戻りホースのクランプを緩め、ターボチャージャー冷却水戻りホース(6)をオイルクーラー入口パイプから取り外します。
ターボチャージャー冷却水戻りパイプのボルト(7)を取り外します。
ターボチャージャーからチャージエアクーラーの吸気ホースを取り外します。チャージエアクーラー吸気ホースの交換手順を参照してください。
エアコンのブラケットを取り外します。エアコンコンプレッサーブラケットの取り外し手順を参照してください。

EN-49942保持レンチ(2)をターボチャージャー冷却水供給パイプに取り付けます。ラチェットレンチ(1)とエクステンションを EN-49942保持レンチに通し、ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジまでガイドします。

注記:

図に示すように、 EN-49942規格の保持レンチ(2)をターボチャージャー冷却水供給パイプに取り付けてください。保持レンチは、緩める作業中にターボチャージャー冷却水供給パイプがねじれるのを防ぐために取り付けてください。

ラチェットレンチとエクステンション(1)を使用して、ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジを緩めます。
ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジを取り外します。
2つのシールリングを取り外して廃棄してください。
触媒コンバーターを取り外します。触媒コンバーターの交換手順を参照してください。

ターボチャージャーからターボチャージャーオイルリターンパイプボルト2本(1)を取り外します。
ターボチャージャーからターボチャージャーオイル戻りパイプを取り外します。
ガスケットを取り外して廃棄してください。
注記:

ウェイストゲートアクチュエーターをマニホールドナットにアクセスできる程度にずらすだけでよい。

ウェイストゲートアクチュエータのナットを取り外し、脇に置いておきます。

8 つのターボチャージャーナット (1) を取り外して廃棄します。

ターボチャージャーアセンブリ(1)を取り外します。
ターボチャージャーガスケット(2)を取り外して廃棄してください。
必要に応じて、ターボチャージャーからアセンブリ部品を取り外してください。ターボチャージャーの分解手順を参照してください。
ターボチャージャーを再使用する場合は、「ターボチャージャーの洗浄と点検」を参照してください。
インストール手順
必要に応じて、組み立て部品をターボチャージャーに取り付けてください。ターボチャージャーの組み立て手順を参照してください。
シール面を清掃してください。

新しいターボチャージャーガスケットを取り付けてください。
ターボチャージャーアセンブリ(1)を取り付けます。

8個の新しいターボチャージャーナットを取り付けます(1)。

注意:

締結具に関する注意事項を参照してください。

注意:

トルク降伏締結に関する注意事項を参照してください。

図に示す順序で、8つのターボチャージャーナットを8 Y (71 lb in)で締め付けます。

ターボチャージャーのナットが適切に締め付けられていることを確認するため、締め付け手順を繰り返してください。
注記:

ウェイストゲートアクチュエーターをマニホールドナットにアクセスできる程度にずらすだけでよい。

ウェイストゲートアクチュエータとナットを取り付け、7 Y (62 lb in)で締め付けます。

新しいガスケットとターボチャージャーオイルリターンパイプボルト2本(1)を取り付け、8 Y(71 lb in)で締め付けます。

触媒コンバーターを取り付けます。触媒コンバーターの交換手順を参照してください。

ターボチャージャー冷却水供給パイプをエンジンブロックに取り付けます。以下の手順に従ってください。
ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジ(4)に新しいシールリング(3)を取り付けます。
ターボチャージャー冷却水供給パイプ(2)に、シールリング付きの中空ネジを取り付けます。
ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジに新しいシールリング(1)を取り付けます。
ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジと、ターボチャージャー冷却水供給パイプおよび2つのシールリングをエンジンに取り付けます。

注記:

ターボチャージャー冷却水供給パイプの適切な取り付け位置を確保するため、 EN -49942保持レンチは図示のように垂直に取り付ける必要があります。

EN-49942保持レンチ(2)をターボチャージャー冷却水供給パイプに取り付けます。ラチェットレンチ(1)とエクステンションをEN-49942 保持レンチに通し、ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジまでガイドします。
エアコン用ブラケットを取り付けます。エアコンコンプレッサーブラケットの取り付け手順を参照してください。

注記:

図に示すように、 EN-49942規格の保持レンチ(2)をターボチャージャー冷却水供給パイプに取り付けてください。保持レンチは、締め付け作業中にターボチャージャー冷却水供給パイプがねじれるのを防ぐために取り付けてください。

ターボチャージャー冷却水供給パイプの中空ネジをラチェットレンチとエクステンション(1)で30Y(22lb ft)で締め付けます。

チャージエアクーラーの吸気ホースをターボチャージャーに取り付けます。チャージエアクーラー吸気ホースの交換手順を参照してください。

ターボチャージャー冷却水戻りパイプボルト(7)を取り付け、 8 Y(71 lb in)で締め付けます。

ターボチャージャー冷却水戻りホース(6)をオイルクーラー入口パイプに取り付けます。
ターボチャージャーの冷却水戻りホースクランプを取り付けます。
ターボチャージャーオイル供給パイプ(2)をオイルクーラーとターボチャージャーに取り付けます。
ターボチャージャーオイル供給パイプボルト(5)を取り付けます。
ターボチャージャーオイル供給パイプの中空ネジ(4)を、2つの新しいシールリング(1)と(3)と一緒に取り付け、30 Y(22 lb ft)で締め付けます。

ターボチャージャーのオイル供給パイプボルトを10 Y (89 lb in)で締め付けます。

ターボチャージャーのウェイストゲートレギュレーターソレノイドバルブ配線ハーネスコネクタ(1)を接続し、配線ハーネスをリテーナークリップ(2)に固定します。
排気マニホールド遮熱板を取り付けます。排気マニホールド遮熱板の交換手順を参照してください。
クランクケースの正圧換気パイプをターボチャージャーに接続します。
空気清浄機の排気ダクトを取り付けます。空気清浄機排気ダクトの交換手順を参照してください。
バッテリーのマイナスケーブルを接続します。バッテリーのマイナスケーブルの取り外しと接続については、該当箇所を参照してください。
冷却システムに冷却液を補充してください。冷却システムの排水と補充については、関連資料を参照してください。
スキャンツールを使用して、コンポーネント交換のためのエンジンコントロールモジュール設定を実行してください。コントロールモジュールのリファレンスを参照してください。

  • PR

【故障事例】ターボチャージャー交換 ロードスター RF NDERE PE-VPR RS

【故障事例】ターボチャージャー交換 ロードスター RF NDERE PE-VPR RS

【故障事例】ターボチャージャー交換 ロードスター RF NDERE PE-VPR RS