【故障診断】コンプレッサーオイルの修理手順 システム内のオイル量 ヴェゼル

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オイル仕様

エンジンを停止してください。

HFC-134aシステムには合成（PAG）コンプレッサーオイルが必要ですが、R-12システムには鉱物コンプレッサーオイルが必要です。これら2種類のオイルは決して混合してはいけません。

コンプレッサー（PAG）オイルは、コンプレッサーの機種によって異なります。必ずご使用のコンプレッサーの機種に指定されたオイルを使用してください。
石油の取り扱い

油には水分、ほこり、金属粉などが混入していないこと。

他の油と混ぜないでください。

油は空気に触れると水分量が増加します。使用後は直ちに油を密閉してください。（HFC-134aコンプレッサーオイルは非常に吸湿性が高いです。）

コンプレッサーオイルは、プラスチック容器ではなく、鋼鉄製の容器に保管しなければならない。
コンプレッサーオイル点検
コンプレッサーの潤滑に使用されるオイルは、冷媒とともに循環する。
システムの部品を交換した場合、または大量のガス漏れが発生した場合は、元のオイル量を維持するためにオイルを補充してください。
システム内のオイル総量
FD46XG（出光） 110±10cc（3.88±0.35オンス）
オイルリターン操作
油と冷媒の間には密接な親和性がある。
通常運転時、システム内の冷媒とともにオイルの一部が循環します。システム内のオイル量をチェックする場合、またはシステム部品を交換する場合は、オイル戻り運転のためにコンプレッサーを事前に運転する必要があります。手順は以下のとおりです。

すべてのドアとエンジンフードを開けてください。

エンジンを始動し、エアコンのスイッチを「ON」にして、ブロワーモーターのコントロールノブを一番高い位置に設定してください。

システムを動作させるには、コンプレッサーを800～1,000rpmの回転数で20分以上運転してください。