【整備書】 燃料インジェクター交換方法 ハイエース バン 白煙

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燃料インジェクターの故障は、エンジンに深刻なノッキングを引き起こす可能性があり、ベアリングの損傷を示している可能性があります。このような問題が発生した場合は、エンジンをアイドリングさせ、燃料ラインのユニオンナットを1つずつ緩めてください。

ユニオンナットを緩めた後ノッキング音が消えた場合は、ノズルに欠陥があることを示します。

インジェクターの故障は、エンジンを高回転でアイドリングさせながら、インジェクションラインのユニオンナットを1つずつ緩めていくことでも特定できます。ユニオンナットを1つ緩めてもエンジン回転数が一定であれば、インジェクターの故障を示しています。インジェクターの故障は、圧力計を用いて点検することができます（整備工場での点検手順）。

ノズルの故障の最初の兆候は次のように現れます。

不発弾

1つまたは複数のシリンダーのノッキング

エンジンが過熱しました

エンジン出力の低下

過度の黒煙

燃費が良い

拡大

冷たいクリーナーまたはディーゼル燃料を使用して、外側から噴射ラインを慎重に洗浄します。

燃料インジェクターの取り外しと取り付け

インジェクションラインを完全に取り外します。そのためには、Hazet 4550などのオープンエンドレンチを使用して、ポンプとインジェクターのユニオンナットを緩めます。注意：ラインの曲げを変えないでください。

燃料インジェクターの取り外しと取り付け

27 mm ソケットレンチを使用してインジェクターを取り外します。

このためには、Hazet 4555-1 などの拡張ソケットが必要です。(下部の 4 つの矢印 = グロープラグ)。

注意：1番シリンダー（タイミングベルト側）のインジェクターノズルには電気接続（ニードル移動センサー）があります。

燃料ラインを外し、ソケットレンチを使ってインジェクターを緩めます。必要であれば、まずソケットレンチにケーブルを通す穴を開けます。ケーブルをソケットレンチに通します。

各燃料インジェクターには、熱による損傷を防ぐためのヒートシールドが付いています。シリンダーヘッドのボアからヒートシールドを取り外してください。

注意:後でインジェクターを取り付けるときは、必ず新しいヒートシールドを使用してください。

ノズルホルダーを万力の柔らかい金属のジョーで挟んで固定します。インジェクターノズルを分解します。

ノズルニードルのニードルシートがへこんだり、粗くなったりしていないか、また、ノズルニードルが摩耗したり、損傷したりしていないか確認します。

木べらを使ってスプレーノズルから煤を取り除きます。針は自重でノズル内に滑り込むはずです。

注意：ノズルやノズルニードルにワイヤー、ヤスリ、エメリークロスを使用しないでください。インジェクターの各部品を混ぜて使用しないでください。工場では、厚さの異なるシムを取り付けることで、ノズルの噴射圧力を調整できます。

ノズルの上部と下部を70nmのトルクでねじ込みます。

燃料インジェクターの取り外しと取り付け

燃料の返却

圧縮ばね

ノズル本体

ベース

ジェットニードル

針先

インストール

燃料インジェクターの取り外しと取り付け

シリンダーヘッドと燃料インジェクターの間には、必ず新しいヒートシールドを使用してください。凹みは上向き、矢印はシリンダーヘッドを指している必要があります。

インジェクターを 55 nm まで締めます。

注入ラインを取り付け、ユニオンナットを 25 nm まで締めます。