【整備書】エンジンオイル交換方法 パジェロ V98W V93W
三菱(MITSUBISHI) エンジンオイル交換方法 パジェロ V98W V93W 4M41 6G72 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図
エンジンオイルの交換には以下の特殊工具が必要です。
オイルを抜き取ることができない場合は、ピットまたは車軸スタンド付きの油圧式ワークショップジャッキを使用します。
注意:エンジンオイルは、ガソリンスタンドのオイルレベルゲージを使って、プローブを使って抜くこともできます。ただし、新しいオイルは通常、そのガソリンスタンドで購入する必要があります。
オイル フィルターを緩めるための特殊工具 (オイル フィルター プライヤー、テンション バンド レンチ、または Hazet ツール 2172)。
少なくとも 5 リットルの油を収容できる油収集トレイ (油を抽出していない場合のみ)。
必要な摩耗部品:
オイルが抜き取られていない場合のみ:オイル排出プラグ用のアルミニウムまたは銅製のシーリング リング (オイル フィルターに付属している場合もあります)。
オイルフィルターカートリッジ。
エンジンに応じて、3.8〜5.0リットルのエンジンオイル。
自動車メーカー認定エンジンオイルのみを使用してください。65 ページを参照してください。
オイル交換量(フィルター交換を含む):
オイルレベルスティックの最小目盛りと最大目盛りの間の量の差は約 1 リットルです。
ディーゼルエンジンは10,000kmごと、ガソリンエンジンは20,000kmごとにオイルを交換してください。走行距離が短い場合は、1年に1回オイルを交換してください。
フィルターカートリッジも同時に交換します。
短距離の交通、頻繁な冷間始動、埃っぽい道路状況などの厳しい運転条件下では、エンジン オイルとオイル フィルターをより短い間隔で交換する必要があります。
注意:使用済みオイル、オイルフィルター、オイルに浸した布は、指定の使用済みオイル回収場所に廃棄してください。オイル販売店では、規定量の使用済みオイルを無料で引き取っておりますので、領収書とオイル缶は保管しておいてください。また、最寄りの使用済みオイル回収場所については、地方自治体にお問い合わせください。
いかなる状況においても、使用済みのオイルやオイルフィルターをそのまま捨てたり、家庭ごみと一緒に処分したりしないでください。そうしないと、地下水汚染など、深刻な環境被害が避けられません。
エンジンオイルを抜く
エンジンを動作温度(油温+60℃)まで上げるには、約10km走行する必要があります。
車両を水平にジャッキアップします。
エンジン上部のオイルフィラーキャップを外します。
使用済みのオイルを回収するために、オイルパンの下に容器を置きます。
1.8/2.0 L ガソリンおよびディーゼル エンジン: エンジン アンダーガードからオイル パンの下のカバーを取り外します。
エンジンオイルを抜く
オイル排出プラグ - 1 - オイルパンの底を緩めて、古いオイルをすべて排出します。2 - オイルフィルター。
注意:エンジンオイルに大量の金属片や摩耗粉が混入している場合は、クランクシャフトやコネクティングロッドベアリングなどの損傷が考えられます。さらなる損傷を防ぐため、エンジン修理後はオイル通路とオイルホースを徹底的に洗浄する必要があります。
オイルフィルターを交換する
オイルフィルターを交換する
オイルフィルターを外します。オイルフィルターはエンジンブロックの前部にあります。図は1.6リッターエンジンを示しています。他のエンジンでは、フィルターは別のフランジに取り付けられています。取り外しには、Hazet 2172やテンションレンチなどの専用工具が必要です。
オイル フィルターに尖ったスパイクを横向きに差し込むこともできますが、オイルが漏れてしまいます。下に容器を置いてください。
フランジ上のオイルフィルターの接触面を布で拭きます。フィルターガスケットが残っている場合は取り除きます。
新しいオイルフィルターのゴム製シールリングにエンジンオイルを薄く塗布します。オイルフィルターに記載されている指示に従ってください。
新しいオイルフィルターは必ず手で締めてください。
フィルター ガスケットがエンジン ブロックに接触したら、フィルターをさらに少なくとも 2 回転させます。
エンジンオイルを補充する
新しいシールリングを取り付けたオイルドレンプラグをしっかりと締め付けますが、締めすぎにはご注意ください。締め付けトルク:25 Nm(1.6リッターエンジンのみ):50 Nm。
エンジンオイルを補充する
機種に応じて、シリンダーヘッドカバーのフィラーネック(矢印)に新しいオイルを規定量補充します。
蓋をねじって閉めます。
画像は1.4リッターエンジンです。
注意: エンジンにエンジン オイルを過剰に注入すると、触媒コンバータが破損します。
エンジンを始動し、オイル警告灯が消えるまで(約 5 秒)エンジンを動かします。
エンジンを切ってください。
5分待ってから、オイルレベルゲージでオイルレベルを確認します。
試運転後、ドレンプラグとオイルフィルターの締め付け具合を確認し、必要に応じて慎重に締め付けます。
1.8/2.0 L ガソリンおよびディーゼル エンジン: オイル パンの下のカバーをエンジン アンダーガードに挿入します。
エンジンが作動温度になったらエンジンを停止し、約 2 分後に再度オイル レベルを確認し、必要に応じて修正します。
エンジンの動作状態をより適切に監視するために、オイルを交換するときは常に同じタイプ、できれば同じブランドのオイルを使用する必要があります。
したがって、オイルを交換するたびに、オイルのブランドと粘度を記載した警告ラベルをエンジンに取り付けることをお勧めします。
異なる種類のオイルをランダムに交互に使用するのは有害です。
同じ種類でも異なるブランドのエンジンオイルは、理想的には混ぜないでください。同じ種類とブランドでも粘度が異なるエンジンオイルは、必要に応じて季節の重なり合う時期に問題なく補充できます。
























