【故障診断】エンジンインジケータ点灯修理スペイド 1NZ 2NR

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排気ガス再循環 (EGR) システム
診断トラブルコード（DTC）チャート

このマニュアルに記載されている診断は、フォード特有の診断手法に関する一定のスキルレベルと知識を前提としています。
「診断方法」（100 00 一般情報、説明、および操作）を参照してください。

モジュール DTC 説明アクション
PCM P0400:00 EGR 'A' フロー: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P0401:00 EGR 'A' 流量不足を検出しました: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P0402:00 EGR 'A' フロー過剰検出: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P0403:00 EGR 'A'制御回路/オープン: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P0404:00 EGR 'A'制御回路範囲/性能: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P0405:00 EGRセンサー「A」回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P0406:00 EGRセンサー「A」回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P041B:00 EGR温度センサー「B」回路範囲/性能: サブタイプ情報なしピンポイントテストDSへ
PCM P041C:00 EGR温度センサー「B」回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストDSへ
PCM P041D:00 EGR温度センサー「B」回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストDSへ
PCM P042E:00 EGR 'A' コントロールが開いたまま: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P042F:00 EGR 'A' コントロールが閉じたまま: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P044C:00 EGRセンサー「C」回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P044D:00 EGRセンサー「C」回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P046D:00 EGRセンサー「A」回路断続/不規則: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P0471:00 排気圧力センサー「A」回路範囲/性能: サブタイプ情報なしピンポイントテストDTへ
PCM P0472:00 排気圧センサー「A」回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストDTへ
PCM P0473:00 排気圧センサー「A」回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストDTへ
PCM P04FA:00 EGR 'A'制御温度が高すぎます: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P139A:00 EGRセンサー「C」ホース逆接続: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P139B:00 EGRセンサー「C」上流ホースが外れているか詰まっている: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P139C:00 EGRセンサー「C」下流ホースが外れているか詰まっている: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P1408:00 EGRフローがセルフテスト範囲外: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ
PCM P1408:00 EGRフローがセルフテスト範囲外: サブタイプ情報なしピンポイントテストKDへ進む
PCM P2457:00 EGRクーラー「A」効率が閾値未満: サブタイプ情報なしピンポイントテストHEへ

グローバル顧客症状コード（GCSC）チャート

症状アクション
開始/実行/移動 > 実行中 > 排出ガス検査に不合格 > 触媒ピンポイントテストDSへ
開始/実行/移動 > 実行中 > 排出ガス検査に不合格 > 触媒ピンポイントテストDTへ
開始/実行/移動 > 実行中 > 排出ガス検査に不合格 > 触媒ピンポイントテストHEへ
開始/実行/移動 > 実行中 > 排出ガス検査に不合格 > 触媒ピンポイントテストKDへ進む
運転性能 > パワー不足/損失 > 加速 > 常にピンポイントテストHEへ
運転性能 > パワー不足/損失 > 加速 > 常にピンポイントテストKDへ進む
運転性能 > パワー不足/損失 > 巡航/一定速度 > 常にピンポイントテストHEへ
運転性能 > パワー不足/損失 > 巡航/一定速度 > 常にピンポイントテストKDへ進む
運転性能 > 燃費が悪い > 複合 > 積載ピンポイントテストHEへ
運転性能 > 燃費が悪い > 複合 > 積載ピンポイントテストKDへ進む

ピンポイントテスト

ピンポイントテストDS：排気ガス再循環温度（EGRT）センサー
導入
通常の動作と障害状態

DTC 障害トリガー条件を参照してください。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P041B:00 EGR温度センサー「B」回路範囲/性能: サブタイプ情報なし PCMがEGRTバンク1、センサー2の温度が、指定された時間にわたってキャリブレーション済みの閾値を下回っているか上回っていることを検出した場合に設定されます。EGRTバンク1、センサー2の温度変化がキャリブレーション済みの閾値を下回っているか上回っている場合、その駆動サイクルでインクリメントカウンターが進みます。このDTCを診断する前に、ECTまたはIAT2センサーに関連する問題を診断してください。
PCM P041C:00 EGR温度センサー「B」回路低: サブタイプ情報なし PCMがEGRTバンク1、センサー2の温度が指定された時間、キャリブレーションされた限界値を超えたことを検出した場合に設定されます。EGRTバンク1、センサー2の温度変化がキャリブレーションされた閾値を下回るか上回る場合、その駆動サイクルでインクリメントカウンターが進みます。
PCM P041D:00 EGR温度センサー「B」回路高: サブタイプ情報なし PCMがEGRTバンク1、センサー2の温度が指定された時間、キャリブレーションされた限界値を下回っていることを検出した場合に設定されます。EGRTバンク1、センサー2の温度がキャリブレーションされた閾値を超えると、その駆動サイクルでインクリメントカウンターが進みます。
考えられる情報源

EGRクーラーシステムの懸念
EGRTセンサー回路に関する懸念
EGRTセンサー
ピンポイントテスト DT: 排気圧センサー
導入
通常の動作と障害状態

DTC 障害トリガー条件を参照してください。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P0471:00 排気圧力センサー「A」回路範囲/性能: サブタイプ情報なし PCMが排気圧センサーの信号が校正値の範囲外であることを検出したときに設定されます。エンジン作動中、排気圧センサーの測定値はBAROセンサーの測定値より校正しきい値以上大きくなければなりません。
PCM P0472:00 排気圧センサー「A」回路低: サブタイプ情報なし PCM が排気圧力センサー信号が PCM セルフテストの最小値を下回っていることを検出したときに設定されます。
PCM P0473:00 排気圧センサー「A」回路高: サブタイプ情報なし PCM が排気圧力センサー信号がセルフテストの最大値より大きいことを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

排気圧センサー回路の懸念
排気圧センサー（9J460）
PCM（12A650）
ピンポイントテスト HE: 排気ガス再循環（EGR）システム
導入
通常の動作と障害状態

DTC 障害トリガー条件を参照してください。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P0401:00 EGR 'A' 流量不足を検出しました: サブタイプ情報なし PCMが差圧フィードバックEGRセンサーからの信号を検出し、EGR流量が規定の最小値を下回っていることを示すと、EGRシステムがオンになります。EGRシステムがオンに設定されている間、定常運転状態ではEGRシステムが監視されます。
PCM P0402:00 EGR 'A' フロー過剰検出: サブタイプ情報なし PCMがアイドル時の信号がKOEO時の信号より校正値以上大きいことを検出した場合に設定されます。EGRシステムは、アイドル時の不要なEGR流量を監視します。EGRモニターは、アイドル時の差圧フィードバックEGR信号を監視し、KOEO時に測定された保存信号と比較します。アイドル時のDPFEGR PID値がKOEO時より0.5V以上大きい場合、またはエンジンのアイドル状態が不安定な場合は、問題が発生する可能性があります。
PCM P044C:00 EGRセンサー「C」回路低: サブタイプ情報なし PCMがPCMへの平均電圧が最小校正値を下回ったことを検出したときに設定されます。EGRモニターは、PCMへの差圧フィードバックEGRセンサー信号に低電圧がないか確認します。
PCM P044D:00 EGRセンサー「C」回路高: サブタイプ情報なし PCMへの平均電圧が最大校正値を超えたことをPCMが検出すると、この信号がセットされます。EGRモニターは、PCMへの差圧フィードバックEGRセンサー信号に高電圧がないかチェックします。
PCM P139A:00 EGRセンサー「C」ホース逆接続: サブタイプ情報なし PCMが、センサーが示す差圧が最大閾値を超えるか、最小閾値を下回ることを検知すると、作動します。アイドリング時には、EGRモニターはEGRバルブを閉弁させ、EGRチューブオリフィス間の差圧をチェックします。差圧はゼロでなければならず、ホースが接続され、閉塞していないことを示します。ホース内に水や氷結の兆候がないか確認してください。ホースの接続と配管を確認してください。差圧フィードバックEGRセンサーの取り付けと動作を確認してください。
PCM P139B:00 EGRセンサー「C」上流ホースが外れているか詰まっている: サブタイプ情報なし PCMが、センサーが示す差圧が最大閾値を超えるか、最小閾値を下回ることを検知すると、作動します。アイドリング時には、EGRモニターはEGRバルブを閉弁させ、EGRチューブオリフィス間の差圧をチェックします。差圧はゼロでなければならず、ホースが接続され、閉塞していないことを示します。ホース内に水や氷結の兆候がないか確認してください。ホースの接続と配管を確認してください。差圧フィードバックEGRセンサーの取り付けと動作を確認してください。
PCM P139C:00 EGRセンサー「C」下流ホースが外れているか詰まっている: サブタイプ情報なし PCMが、センサーが示す差圧が最大閾値を超えるか、最小閾値を下回ることを検知すると、作動します。アイドリング時には、EGRモニターはEGRバルブを閉弁させ、EGRチューブオリフィス間の差圧をチェックします。差圧はゼロでなければならず、ホースが接続され、閉塞していないことを示します。ホース内に水や氷結の兆候がないか確認してください。ホースの接続と配管を確認してください。差圧フィードバックEGRセンサーの取り付けと動作を確認してください。
PCM P1408:00 EGRフローがセルフテスト範囲外: サブタイプ情報なし DPFEGR 搭載車両 PCM が測定された EGR フローが必要なキャリブレーションを上回るか下回ったことを検出すると設定されます。このテストはキー ON、オンデマンド KOER セルフテスト中にのみ実行されます。EGR システムは固定エンジン速度でオンに指示されます。電動 EGR 搭載車両 PCM が測定された EGR フローが必要なキャリブレーションを上回るか下回ったことを検出すると設定されます。このテストはキー ON、オンデマンド KOER セルフテスト中にのみ実行されます。EGR システムは固定エンジン速度でオンに指示されます。スキャンツールの出力状態制御機能を使用し、MAP および EGRMDSD PID を監視しているときは、EGR をオンに指示します。アイドル時に EGR がエンジンに導入されると、RPM が低下するか停止します。
PCM P2457:00 EGRクーラー「A」効率が閾値未満: サブタイプ情報なし PCM が排気ガスの予想温度と実際の EGRT バンク 1、センサー 2 値の差が校正量より大きいことを検出したときに設定します。
考えられる情報源

冷却システムの懸念
差圧フィードバックEGR回路の懸念
差圧フィードバックEGRセンサーホース
EGRクーラー
EGRバルブ
差圧フィードバックEGRセンサー（9J460）
オリフィスチューブアセンブリ（9D477）
PCM（12A650）
ピンポイントテストKD：電動排気ガス再循環（EGR）
導入
通常の動作と障害状態

DTC 障害トリガー条件を参照してください。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P0400:00 EGR 'A' フロー: サブタイプ情報なし PCMが計算上の問題、すなわちEGR流量が想定より少ないか多いかを示す異常を検知すると設定されます。EGRシステムは、高負荷時および低負荷時において、運転サイクルごとに1回監視されます。以下のセンサーは、EGRシステムの正常な動作のためにPCMにデータを入力します。
CHTまたはECT
CKP
IAT
MAF
地図
TP
この DTC に対処する前に、これらのセンサーに関連する DTC を診断してください。
PCM P0403:00 EGR 'A'制御回路/オープン: サブタイプ情報なし PCMがEGRモーターコイルまたは関連回路に問題を検出したときに設定されます。EGRシステムは継続的に監視され、4つの電動EGRモーターコイル、回路、およびPCMの断線、電圧および接地への短絡がないか確認します。問題が検出された場合、EGRシステムは無効化され、次の運転サイクルまでの間、追加の監視は一時停止されます。
PCM P0404:00 EGR 'A'制御回路範囲/性能: サブタイプ情報なし PCM が EGR バルブが指示された位置以外の位置にあることを検出したときに設定します。
PCM P0405:00 EGRセンサー「A」回路低: サブタイプ情報なし PCMがPCMへの平均電圧が最小校正値を下回ったことを検出したときに設定されます。EGRモニターは、PCMへのEGRバルブ位置センサー信号に低電圧がないか確認します。
PCM P0406:00 EGRセンサー「A」回路高: サブタイプ情報なし PCMがPCMへの平均電圧が最大校正値を超えたことを検出したときに設定されます。EGRモニターは、PCMへのEGRバルブ位置センサー信号に高電圧がないか確認します。
PCM P042E:00 EGR 'A' コントロールが開いたまま: サブタイプ情報なし PCM が EGR 設定点が指定されたしきい値未満であること、実際の EGR 位置が指定されたしきい値を超えていること、および EGR 制御制限が指定された制限未満であることを検出すると設定されます。
PCM P042F:00 EGR 'A' コントロールが閉じたまま: サブタイプ情報なしこの DTC は、EGR 設定点が指定されたしきい値を超え、実際の EGR 位置が指定されたしきい値未満であり、EGR 制御制限が指定された制限を超えたときに設定されます。
PCM P046D:00 EGRセンサー「A」回路断続/不規則: サブタイプ情報なし PCMがPCMへの平均電圧が校正値の最大値または最小値を超えたことを検出したときに設定されます。EGRモニターは、PCMへのEGRバルブ位置信号の高電圧と低電圧をチェックします。
PCM P04FA:00 EGR 'A'制御温度が高すぎます: サブタイプ情報なし PCM が EGR バルブの位置と位置速度が指定された制限を超えていることを検出したときに設定されます。
PCM P1408:00 EGRフローがセルフテスト範囲外: サブタイプ情報なし DPFEGR 搭載車両 PCM が測定された EGR フローが必要なキャリブレーションを上回るか下回ったことを検出すると設定されます。このテストは KOER セルフテスト中にのみ実行されます。EGR システムは固定エンジン速度でオンに指示されます。電動 EGR 搭載車両 PCM が測定された EGR フローが必要なキャリブレーションを上回るか下回ったことを検出すると設定されます。このテストは KOER セルフテスト中にのみ実行されます。EGR システムは固定エンジン速度でオンに指示されます。スキャンツールの出力状態制御機能を使用して、EGR をオンに指示しながら MAP および EGRMDSD PID を監視します。EGR がアイドル時にエンジンに導入されると、RPM が低下するか停止します。
考えられる情報源