⛺【埼玉】ただひたすら走る旅 | 加須 | セコマ |ドックカフェ

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北海道から秋田県暮らし1年目の空色DRIVEです。 現在秋田県と北海道の二拠点暮らししている50代の週末キャンパーです。 秋田県を金曜の夜に出発し、４泊５日で埼玉県を目指しただひたすら走る旅。岩手県のSAで車中泊・途中福島県で下車し、福島ラーメンを堪能・ 埼玉県では道の駅に車中泊。そして犬友さんとカフェでランチ♪ 2026年 1月 の動画になります。 最後までゆるりとご覧いただけると嬉しいです。 またチャンネル登録・グットボタンもよろしくお願いします！！ 〇　今回出かけた場所　〇 【麺屋 傑心】 【いなほの湯】 【セイコーマート】 【Dog run well】 【ネクスコ前沢SA】 【道の駅童謡の里おおとね】

締め付けトルク
タイミングベルトテンショナーローラー固定ボルト 27 Nm
クランクシャフトプーリーを固定するためのボルトM14 120 Nm + 95°±15°
タイミングベルトテンショナーローラー固定ボルト 27 Nm
TDCロックの穴を塞ぐ 25 Nm
振り子サスペンションの右側支持部を固定するためのボルト 25 Nm

注意！
エンジンのクランクシャフトを回転方向と反対方向に回さないでください。
クランクシャフト プーリーが損傷する恐れがあるため、アクセサリ ドライブ ベルトを装着せずにエンジンを作動させないでください。

除去

車両を2柱リフトに載せます。

バッテリーを外し、

右前輪を取り外します。

エンジンサポート装置（Mot. 1453）を安全ベルトで取り付け、タイミング側のリフティングアイを取り付けポイントとして使用します。

エンジン サポート デバイス (Mot. 1453) を安全ストラップで取り付け、タイミング ゲージのリフティング アイを使用します。 エンジン サポート デバイス (Mot. 1453) を安全ストラップで取り付け、タイミング ゲージのリフティング アイを使用します。

ボディに対するエンジン振り子マウント サポートの位置をマークします。

取り除く：
振り子サスペンションの右支持、
カムシャフトポジションセンサー（1）、
アクセサリドライブベルト。

アクセサリドライブベルト。

取り除く：
上部タイミングドライブカバーを固定するためのボルト（3）、
3つのタブ（2）を押して上部タイミングベルトカバーを外します。

3つのタブ（2）を押して上部タイミングベルトカバーを外します。 3つのタブ（2）を押して上部タイミングベルトカバーを外します。

3つのラッチ（4）を押し下げます。

3つのラッチ（4）を押し下げます。 3つのラッチ（4）を押し下げます。

下部のタイミングベルトカバーを取り外します。

取り除く：
右振り子支持部のシリンダーヘッドへの取り付けボルト（５）
振り子サスペンションの正しいサポート。

振り子サスペンションの正しいサポート。

14mmトルクスヘッドを使用してTDCロック（6）の穴のプラグを緩めます。

14mmトルクスヘッドを使用してTDCロック（6）の穴のプラグを緩めます。

エンジンのクランクシャフトを回して、カムシャフトプーリーの穴（7）がシリンダーヘッドの穴（8）とほぼ反対側になるようにします。

エンジンのクランクシャフトを回して、カムシャフトプーリーの穴（7）が穴のほぼ反対側にくるようにします…

工具（品番1489）（9）をシリンダーブロックにねじ込みます。

工具（品番1489）（9）をシリンダーブロックにねじ込みます。

クランクシャフトを、タイミングドライブ側から、急に動かさずに時計回りに、止まるまで回します (Mot. 1489)。

クランクシャフトを、タイミングドライブ側から、急に動かさずに時計回りに、止まるまで回します (Mot.…)。

（Mot. 1430）（10）をカムシャフトプーリーとシリンダーヘッドの穴に挿入します。

取り外し：
デバイス（Mot. 1430）、
診断ツール（Mot. 1489）。
クランクシャフトプーリーを固定しているボルト（11）、フライホイールを大型ドライバーで固定する。
クランクシャフトプーリー。

タイミングベルトテンションローラー取り付けボルト（12）を緩めます。

タイミングベルトテンションローラー取り付けボルト（12）を緩めます。

6 mm の六角レンチで偏心を回してタイミング ベルト テンショナー ローラーを緩めます。

6 mm の六角レンチで偏心を回してタイミング ベルト テンショナー ローラーを緩めます。 6 mm の六角レンチで偏心を回してタイミング ベルト テンショナー ローラーを緩めます。

取り除く：
タイミングベルト、クランクシャフトの歯付きプーリーを落とさないように注意しながら、
タイミングベルトテンションローラー。

インストール

注意！必ず脱脂してください。
クランクシャフト端（タイミングドライブ側から）、
タイミングベルトプーリーのボーリング面とベアリング面、
クランクシャフトプーリーのベアリング面。

これはタイミングドライブのずれを防ぐために必要です。

この相対的なずれはエンジンの故障につながります。

交換が必要な部品：
クランクシャフトプーリー取り付けボルト、
タイミングベルトテンショナーローラー、
タイミングベルト。

インストール：
クランクシャフト歯付きプーリー、
新しいタイミングベルトテンションローラー。

テンションローラーの突起部（１３）をシリンダーヘッドの溝（１４）に取り付けます。

テンションローラーの突起部（１３）をシリンダーヘッドの溝（１４）に取り付けます。

（Mot. 1430）をカムシャフトプーリーの穴とシリンダーヘッドのポイント（15）の穴に挿入し、必要に応じて18mmのオフセットレンチでカムシャフトを回します。

燃料噴射ポンププーリー（16）のマークがボルト（17）の頭の反対側にあることを確認してください。Mot

. 1489を取り付けてください。

Mot. 1489 をインストールします。

クランクシャフトを（Mot. 1489）に取り付けます（クランクシャフトの溝18が上を向いている必要があります）。

タイミングベルトをクランクシャフトの歯付きプーリーから取り付け、ベルトのマークを燃料噴射ポンプとカムシャフトの歯付きプーリーのマークに合わせます。

クランクシャフトの歯付きプーリーから始めて、マークを合わせながらタイミングベルトを取り付けます。

注意：カムシャフトと高圧燃料ポンプのプーリーマーク間のタイミングベルトの溝の数は 19 個、クランクシャフトと高圧燃料ポンプの歯付きプーリーマーク間のベルトの溝の数は 51 個である必要があります。

六角キーセットmmを使用して偏心を反時計回りに回し、タイミングベルトテンションローラーの可動ポインタを突起部（19）の反対側に設定します。

タイミングベルトテンションローラーの可動ポインタを回して突起部（19）の反対側に設定します…

タイミングベルトテンションローラー取り付けボルトを規定トルク（27 Nm）で締め付けます。

新しい取り付けボルトを使用して、クランクシャフトプーリーを取り付けます。

規定トルクで締め付け、クランクシャフトプーリーボルトM14を規定角度（120 Nm + 95°±15°）まで回転させます（クランクシャフトがプーリーボルトに接触している必要があります（Mot. 1489）。

取り外し：
デバイス（Mot. 1430）、
診断ツール（Mot. 1489）。

クランクシャフトを時計回りに2回転（タイミングドライブ側から見て）します。

カムシャフト歯付きプーリー（20）の穴がシリンダーヘッド（21）の穴と揃う前に、シリンダーブロックにねじ込み（Mot. 1489）します。

カムシャフトの歯付きプーリー（20）の穴がシリンダーヘッドの穴と揃う前に…

クランクシャフトを工具（Mot. 1489）にゆっくりと滑らかに接触させます。

工具（Mot. 1430）を使用して、カムシャフトのタイミングプーリーをロックします。

注意：カムシャフト（22）とインジェクションポンプ（23）の歯付きプーリーのマーク間のベルトの歯の間には19個のノッチが必要です。

注意: カムシャフト (22) のマークとベルトの歯の間には 19 個のノッチがあるはずです。

取り除く：
デバイス（Mot. 1489）、
診断ツール（Mot. 1430）。

注記：
クランクシャフトを 2 回転させると、タイミング ベルト ドライブ テンション ローラーの可動インジケーターは 2 つの位置のいずれかになります。
インジケータの位置に応じて、テンション ローラー偏心部は異なる方向に回転する必要があります。

6mm六角レンチでプーリーを固定し、テンショナープーリー取り付けボルトを1回転以内で緩めます。

キーを反時計回りに回して、可動ポインター（24）を調整窓（25）の中央にスムーズに合わせます。

回転させて可動ポインタ（24）を調整ウィンドウ（25）の中央にスムーズに設定してください。 回転させて可動ポインタ（24）を調整ウィンドウ（25）の中央にスムーズに設定してください。

2 2番目の位置

6mm六角レンチでテンションローラーを押さえながら、テンションローラー取り付けボルトを1回転緩めます。

キーを時計回りに回し、可動ポインター（26）を調整窓（27）の中央にスムーズに合わせます。

回転させて可動ポインタ（26）を調整ウィンドウ（27）の中央にスムーズに合わせます。 回転させて可動ポインタ（26）を調整ウィンドウ（27）の中央にスムーズに合わせます。

タイミングベルトテンションローラー取り付けボルトを規定トルク（27 Nm）で締め付けます。

クランクシャフトを時計回り（タイミングドライブ側から見て）に2回転させます。

カムシャフトスプロケットの穴がシリンダーヘッドの穴と揃う前に、シリンダーブロックに工具（Mot. 1489）をねじ込みます。クランク

シャフトを工具（Mot. 1489）にゆっくりと滑らかに接触させます。

工具（Mot. 1430）を使用して、カムシャフトタイミングプーリーをロックします。

ツール（Mot. 1430）を使用してカムシャフトタイミングプーリーをロックします。

ツール（Mot. 1430）が取り付けられない場合は、タイミングベルトの取り付けを最初からやり直してください。以下の部品

を取り外してください。
デバイス（Mot. 1489）、
診断ツール（Mot. 1430）。

TDCロックプラグのねじ山にシリコンシーラントを一滴塗布します。TDC

ロックピンホールプラグを規定トルク（25 Nm）で締め付けます。

右エンジンマウントサポートをシリンダーヘッドに取り付けます。

右ペンデュラムサポート取り付けボルトを規定トルク（25 Nm）で締め付けます。

タブ（29）をインナーカバーの穴に挿入して、下部タイミングベルトカバー（28）を取り付けます。

下部タイミングベルトカバーを接続します。

取り付け：
上部タイミングベルトカバー、
タイミングベルト上部カバー取り付けボルト。

タイミングベルト上部カバー取り付けボルト。

タイミングベルト上部カバーを取り付けます。

取り付け：
カムシャフトポジションセンサー、
補助駆動ベルト、
取り外しの際に付けたマークに従って、正しい振り子サスペンションを取り付けます。

エンジンサポートフィクスチャー（Mot. 1453）を取り外します。

記事はウェブサイトrenaultbookから転載されました。

右前輪を取り付けます。

バッテリーを接続します。