⛺大雪なので、いつも通り雪の中で車中泊しました。

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今年の青森は、正直ちょっと異常なレベルの大雪。 いつもの場所に車中泊しに行っても、雪で埋まって車が入れません。 雪かきに追われ、 小野の古民家は屋根雪の落雪で薪ストーブの煙突が折れましたwオーノー！ そんな状況ですが、 雪の中でどうしても試してみたいアイテムがあり、 いつもの温泉の敷地をお借りして雪中車中泊してきました。 今回、DJI最新のポタ電を使ってみてますが、 1000Whの容量ではメチャクチャ小さい！かなりビックリします。スゴイ進化( ‾ʖ̫‾)！ しかもこの容量帯では値段もかなり安め！ イイです。。

この車両のエンターテイメントシステムには、複数の異なる構成が用意されている場合があります。車両の具体的な構成を確認するには、サービスパーツIDラベルとRPOコードリストをご覧ください。

以下のリストの各項目は、以下で詳細に説明されているトピックを表しています。

無線回線の動作
アンテナシステム
ラジオ受信
デジタルラジオ受信機（装備されている場合）
スピーカー操作
盗難抑止
オンスター®
補助オーディオ入力ジャック
USBポート（装備されている場合）
Bluetooth®（搭載されている場合）
アプリケーション（装備されている場合）
ステアリングホイールコントロール（装備されている場合）
スピードコントロールボリューム（SCV）（装備されている場合）
無線回線の動作
無線電力

ラジオは、パワーモード制御のために個別のイグニッション給電回路を使用しません。パワーモードマスターは、シリアルデータメッセージを介してラジオにシステムパワーモードを提供します。パワーモードマスターは、イグニッションスイッチ入力からパワーモード情報を処理してシステムパワーモードを決定します。ラジオがサポートするシリアルデータパワーモードは、OFF、ACCESSORY、RUN、CRANK REQUESTです。

ラジオグラウンド

車両ハーネスはラジオ回路のアースを提供します。ラジオ本体はケースアースされている場合もあります。

無線データリンク通信

無線はシリアルデータを介して他のモジュールと通信します。

ラジオオーディオ出力

ラジオのオーディオ出力チャンネル回路（+）と（ ）にはそれぞれ、バッテリー電圧の約半分のDCバイアス電圧がかかっています。システムで再生される音は、同じ回路上のDCバ​​イアス電圧を中心とする変動するAC電圧によって生成されます。このAC電圧がスピーカーコーンを動かし、音を発生させます。AC電圧信号の周波数（Hz）は、オーディオシステムへの入力（再生中の音源）の周波数と直接関係しています。オーディオシステムが適切に音を出すには、DCバイアス電圧とAC電圧信号の両方が必要です。

リモート有効出力

リモートイネーブル回路は、ラジオがオーディオを出力しているとき、フロントディスプレイをオンにする必要があるとき、ビデオエンターテイメントシステムコンポーネントをオンにする必要があるとき、またはチャイムを鳴らす必要があるときに、インフォテインメントシステムコンポーネントに供給される個別の12V信号です。この信号は、コンポーネントの電源状態を制御するために使用されます。車両がクランクパワーモードにある場合、ラジオのリモートイネーブル回路からは出力されません。これは、接続されたモジュールの電流消費を最小限に抑え、クランク時のオーディオポップノイズを回避するためです。

アンテナシステム
マルチバンドアンテナ

マルチバンドアンテナは車両のルーフに設置されています。クリアな受信状態を保つため、このアンテナに雪や氷が付着しないようにしてください。サンルーフ付きの車両の場合、サンルーフが開いているとシステムのパフォーマンスが低下する可能性があります。ルーフに荷物を積むとシステムのパフォーマンスが低下する可能性があるため、マルチバンドアンテナが遮られていないことを確認してください。

ラジオアンテナは、ラジオの電源を入れると有効になります。ラジオは、アンテナ同軸ケーブルの中心導体を介してアンテナにバッテリー電圧を供給します。この直流電圧は、受信するラジオ信号に影響を与えません。アンテナ同軸ケーブルの中心導体に12Vの信号が供給されると、AM信号とFM信号の両方が増幅されます。

ラジオ受信
AM/FMラジオ信号

無線信号は放送局から送信され、アンテナで受信されます。受信信号の強度は、以下の要素に依存します。

放送局の出力（ワット数）
放送塔に対する車両（または受信機）の位置。
放送アンテナの高さ
受信アンテナの高さ
塔と受信機の間の障害物
大気の状態
放送局が放送しているバンド（AMまたはFM）
アンテナの種類とグランドプレーン
無線データシステム（RDS）

RDS機能は、RDS情報を放送するFM放送局でのみ利用可能です。このシステムは、これらの放送局から特定の情報を受信することに依存しており、その情報が利用可能な場合にのみ機能します。ラジオをFM RDS放送局にチューニングすると、放送局名またはコールサインが表示されます。RDSデータは「サブキャリア」と呼ばれる周波数で伝送されます。サブキャリアとは、FM放送局がメインの音声プログラムでは聞こえないデータを送信するために使用することを許可されている周波数です。

RDS機能は、RDSデータを放送しているFM放送局でのみ動作します。すべてのFM放送局がRDSデータを放送しているわけではなく、すべてのRDSサービスを提供しているわけでもありません。

表示される情報は、各放送局が放送する情報によって異なります。放送局によって大きく異なる場合があります。受信状態が弱い場合、受信品質が悪い場合、またはFM放送局がRDSを適切に実装していない場合、RDS機能が正常に動作しないことがあります。また、ラジオ局が誤った情報を放送している場合、ラジオのRDS機能が正常に動作していないように見えることがあります。

RDS を使用すると、ラジオは次のことを実行できます。

放送局の識別、番組の種類、一般情報（アーティストや曲のタイトル、放送局のメッセージ、電話番号など）などのテキスト情報を表示します。
選択した種類の番組を放送している放送局を検索する
地域および国の緊急事態に関するお知らせを受け取る
地域または国の緊急事態に関する緊急速報を受信します。現在聴いているラジオ局で緊急速報が流れると、「ALERT!」と表示されます。音量が低い場合やCDを再生中の場合でも、速報を聞くことができます。CDを再生中の場合は、速報中に再生が停止します。緊急速報をオフにすることはできません。ALERT!は緊急放送システムのテストの影響を受けません。この機能は、すべてのRDS放送局でサポートされているわけではありません。
デジタルラジオ受信機（装備されている場合）
XM衛星ラジオはラジオに内蔵されています。XM衛星ラジオはデジタルラジオの受信を提供します。XM信号は2基の衛星から放送され、必要に応じて地上中継局も利用します。高出力衛星により、木の葉やその他の部分的な障害物によってアンテナから衛星が遮られても、アンテナはXM信号を受信できます。地上中継局は人口密集都市部で使用されます。これらの中継局は衛星信号を受信し、高層ビルが密集した地域でも受信できるよう、より高い出力で再放送します。XMサービスを受けるには、サービス料金が必要です。

スピーカー操作
スピーカーは永久磁石と電磁石を用いて電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、空気を動かします。ラジオやアンプ（搭載されている場合）からスピーカーのボイスコイルに電流が供給されると、電磁石に電流が流れます。ボイスコイルはN極とS極を形成し、ボイスコイルとスピーカーコーンが永久磁石に対して相対的に動きます。スピーカーに供給される電流は、急速に変化する交流電流（AC）です。これにより、スピーカーコーンが双方向に動き、音が発生します。

盗難抑止
ラジオ盗難抑止システムは、ラジオが誤った車両情報を受信した場合、ラジオの機能を無効化または制限することを目的としています。ラジオが受信したVIN情報が、ラジオが学習したVIN情報と一致しない場合、ラジオは機能を無効化します。ラジオはこの情報をシリアルデータで受信します。VIN情報が不正確になる原因として、ラジオが元々別の車両に搭載されていたことが考えられます。

盗難防止システムの一環として、ラジオには次の盗難防止動作モードがあります。

通常モード：ラジオは正しいVINシーケンスを学習しており、シリアルデータ経由で受信したVIN情報は学習したVINシーケンスと一致しています。このモードでは、ラジオは完全な機能を発揮します。
VINなしモード：ラジオは正しいVINシーケンスを受信または学習していません。このモードでは、ラジオの機能は制限されます。
盗難検知モード：ラジオは正しいVINシーケンスを学習しましたが、シリアルデータで受信したVIN情報が学習したVINシーケンスと一致しません。このモードでは、ラジオが無効になるか、機能が制限される可能性があります。ラジオのディスプレイには、盗難防止機能がオンになっていることが表示されます。
OnStar ®（装備されている場合）
OnStarが起動すると、ラジオにシリアルデータメッセージが送信され、ソフトウェアプログラムが起動します。ソフトウェアが処理を開始すると、フェードアウトが前面に出て、低音と高音は中音域に設定され、出力はモノラルになり、オーディオソースはOnStarになります。OnStarは他のオーディオソースよりも優先されます。これらの動作はすべて、ラジオに保存されているプリセット値です。

OnStar の詳細については、「OnStar の説明と操作」を参照してください。

補助オーディオ入力ジャック
インフォテインメントシステムには、ラジオ前面に3.5mm（1/8インチ）の補助オーディオ入力ジャックが装備されています。この入力はラジオと内部で接続されており、外部回路は介在しません。

インフォテインメントシステムには、インストルメントパネルコンパートメント内に補助オーディオ入力ジャックが追加装備されている場合があります。デバイスからのオーディオ信号は、左、右、および共通オーディオ信号回路を介して補助ジャックからラジオに送信されます。

ポータブルオーディオ再生デバイスを補助ジャックに接続すると、内部スイッチが接続を検出し、ラジオはオーディオソースとして AUX に切り替わります。

3.5mm（1/8インチ）入力ジャックにデバイスを初めて接続すると、インフォテインメントシステムは自動的にそのデバイスに切り替わります。すでに補助デバイスが接続されている場合は、AUXボタンまたはCD/AUXボタンを押してデバイスを選択してください。
3.5mm ジャックに接続されたオーディオ デバイスの再生は、デバイスのコントロールを使用してのみ制御できます。
インフォテインメント システムを通じて十分な再生音量を確保するには、デバイスの音量コントロールを調整する必要がある場合があります。
USBポート（装備されている場合）
インフォテインメントシステムには、インストルメントパネルコンパートメント内にUSBコネクタが搭載されている場合があります。このUSBコネクタはラジオと直接接続し、USB規格1.1と2.0の両方をサポートしています。

USB対応デバイス:

USBフラッシュスティック（サムドライブ）
ポータブルUSBハードドライブ
ポータブル デジタル メディア プレーヤー (iPOD®、ZUNE® など)
USBデバイスによっては、認識されない場合や、無線コントロールで一部の機能を制御できない場合があります。USBハブデバイスはサポートされていません。

Bluetooth®（搭載されている場合）
Bluetooth®無線技術は、高いセキュリティレベルを維持しながら、携帯機器や固定機器を接続するケーブルの代替として設計された短距離通信技術です。信号の動作範囲は約9メートルです。

利用可能な機能は、デバイスの種類と、デバイスに搭載されているソフトウェアによって決まります。機能を使用するには、両方のデバイスでサポートされている必要があります。

デバイス間の最初の接続は、ペアリングと呼ばれるプロセスによって確立されます。2つのデバイスをペアリングするには、2つのデバイス間でパスワード（パスキー）を交換する必要があります。一方のデバイスがパスワードを生成し、もう一方のデバイスがパスワードを受け入れることでペアリングが完了します。デバイスがペアリングされると、それ以降は、両方のデバイスが電源が入っていて互いの通信範囲内にあるときに、自動的に接続が確立されます。

Bluetooth®ハードウェアは無線機に内蔵されています。この無線機は、携帯電話やその他のモバイル機器（これらの機能に対応）からのデータ（音楽、音声、情報）のストリーミングをサポートします。また、ハンズフリー機能のために携帯電話と接続できる場合もあります。

Bluetooth®機能を使用するには、デバイスを無線機とペアリングする必要があります。デバイスの情報が削除されない限り、ペアリングプロセスはデバイスごとに1回だけ実行してください。
最大 5 台のデバイスをシステムにペアリングできますが、一度に接続できるのは 1 台だけです。
ストリーミングオーディオを使用すると、モバイルデバイスから音楽をワイヤレスで再生できます。モバイルデバイスに保存されている音楽は、ディスプレイから表示および操作できます。
モバイル デバイスからオーディオをストリーミングするには、デバイスのロックを解除し、追加のアプリケーションを閉じる必要があります。
ペアリング手順については、車両のオーナーズマニュアル、補足資料、およびデバイス製造元の情報を参照してください。

アプリケーション（装備されている場合）
システムに Bluetooth ® が搭載されている場合、システムは一般にアプリと呼ばれるアプリケーションを使用できる場合があります。

アプリケーションという用語は、独自のソフトウェアによって動作するシステム（ハードウェア）上で動作するソフトウェアを指します。アプリケーションは通常、システム全体を操作するのではなく、ハードウェアを使用して特定のタスクを実行する小さなソフトウェアプログラムです。

アプリケーションを使用するには、車載インフォテインメント システムと互換性のあるモバイル デバイスの両方にアプリケーションがインストールされている必要があります。
デバイスをシステムに接続する必要があります。Bluetooth®経由のワイヤレス接続、または車両のUSBポート経由で接続できます。適切な接続方法については、デバイスメーカーの情報を参照してください。
デバイスが接続されると、無線上のアプリケーションを使用して、モバイル デバイス上のアプリケーションにリモートでアクセスして制御します。
車載インフォテインメント システムで動作させるには、アプリケーションがデバイス上で正しく動作する必要があります。
ユーザーは、車両コントロールからアプリケーションを使用する前に、モバイル デバイス上のアプリケーションにログインする必要がある場合があります。
アプリケーションを使用するとデバイスのデータ プランが使用されます。
デバイスのロックを解除し、追加のアプリケーションを閉じる必要があります。
モバイル デバイス、制御、および操作に関する情報については、オーナーズ マニュアルと補足資料を参照してください。

ステアリングホイールコントロール（装備されている場合）
一部のオーディオ機能はステアリングホイールのコントロールで操作できます。ステアリングホイールのコントロールは、ラジオの主要なコントロールと同じ機能を備えています。

ステアリング ホイール コントロールの詳細については、「ステアリング ホイール コントロールの説明と操作」を参照してください。

速度補正ボリューム（装備されている場合）
スピードコントロールボリューム（SCV）機能を使用すると、オーディオシステムは走行中のロードノイズや風切り音を補正するために、車速が上がるにつれて音量を自動的に上げます。SCVを使用するには、音量を希望のレベルに設定し、低、中、高のいずれかを選択します。SCVをオフにするには、画面オフボタンを選択します。