【サービスマニュアル】自己診断機能ホンダ ADV150 OBD2 DTC

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ECMには自己診断機能が組み込まれており、「ユーザーモード」と「ディーラーモード」の2つのモードがあります。

ユーザーへの通知は、LCD（ディスプレイ）パネルとLED（FIインジケーターライト）のみで可能です。個々のFIシステムデバイスの機能を確認するために、ディーラーモードが用意されています。このチェックでは、故障項目のコードを読み取るための専用ツールが必要です。

ユーザーモード

車両ユーザーモード

ECMがいずれかの信号を受信できない場合、フェイルセーフ回路が作動し、燃料噴射は停止しません。この場合、LCDパネルには「fi」と奇数、トリップ、時計、パネルライトの明るさ、ラップタイムカウンターが表示され、バイクは走行可能です。

カムシャフトポジションセンサー信号、クランクシャフトポジションセンサー信号、転倒センサー信号、#1、#2、#3、#4イグニッション信号、#1、#2、#3、#4インジェクター信号、燃料ポンプリレー信号、またはイグニッションスイッチ信号がECMに送信されない場合、インジェクション信号は停止します。この場合、LCDパネルに「fi」が表示されます。バイクは走行しません。

「チェック」：

ECM からの通信信号が 5 秒間受信されない場合、LCD パネルに「chec」と表示されます。

例えば：

イグニッションスイッチがオンで、エンジンストップスイッチがオフになっている場合、スピードメーターはECMからの信号を受信せず、パネルに「CHEC」と表示されます。「CHEC」が表示されている場合、LCDにはトラブルコードが表示されません。ECMとスピードメーターカプラ間の配線ハーネスを点検する必要があります。この表示の原因として考えられるのは、エンジンストップスイッチがオフになっている、サイドスタンド/イグニッションインターロックシステムが作動していない、イグニッションヒューズが切れているなどです。

「Sd」：

ステアリングダンパーソレノイドの故障、バッテリー電圧異常、スピードセンサーの故障が発生すると、LCDパネルに「SD」と表示されます。

車両ユーザーモード

ディーラーモード

故障した機能はコンピューターに記憶されます。専用工具のカプラを使用してモードセレクトスイッチに接続してください。記憶された故障コードはLCD（ディスプレイ）パネルに表示されます。故障とは、ECMがデバイスからの信号を受信できないことを意味します。影響を受けるデバイスは、コードフォームに表示されます。

注意

故障コードを確認する前に、ECM カプラーを外さないでください。

ECMからのカプラが外れると故障コードメモリが消去され、故障コードの確認ができなくなります。

特殊工具（a）：09930～82720（モード選択
スイッチ）

車両ディーラーモード