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タイプグレード名 TOPIC PRO
モデルチェンジ区分 新登場
型式 A-AF38
発売年 1995
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1850
全幅 (mm) 650
全高 (mm) 1010
ホイールベース (mm) 1215
最低地上高(mm) 115
シート高 (mm) 700
乾燥重量 (kg) 86
車両重量 (kg) 91
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 48.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 AF38E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.3
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 5.5
最高出力回転数(rpm) 6250
最大トルク(kgf・m) 0.64
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 5.4
満タン時航続距離(概算・参考値) 259.2
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BR6HSA
搭載バッテリー・型式 YTR4A-BS
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 27°00′
トレール量 (mm) 77
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 90/90-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 44
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
モデルチェンジ区分 新登場
型式 A-AF38
発売年 1995
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1850
全幅 (mm) 650
全高 (mm) 1010
ホイールベース (mm) 1215
最低地上高(mm) 115
シート高 (mm) 700
乾燥重量 (kg) 86
車両重量 (kg) 91
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 48.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 AF38E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.3
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 5.5
最高出力回転数(rpm) 6250
最大トルク(kgf・m) 0.64
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 5.4
満タン時航続距離(概算・参考値) 259.2
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BR6HSA
搭載バッテリー・型式 YTR4A-BS
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 27°00′
トレール量 (mm) 77
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 90/90-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 44
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス