【故障診断】アンチロックブレーキシステム自動ブリーディング レクサス UX

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警告：

ブレーキフルードの刺激性に関する警告を参照してください。

注意：

ブレーキフルードの塗装および電気部品への影響に関する注意を参照してください

注：

アンチロックブレーキシステム（ABS）の自動エア抜き手順を実行する前に、まずベースブレーキシステムの圧力エア抜きを実施してください。油圧ブレーキシステムのエア抜きを参照してください。以下のいずれかの条件に該当する場合は、自動エア抜き手順が推奨されます

ベースブレーキシステムのブリーディングでは、希望するペダルの高さや感触が得られません。
ブレーキ液が極度に減少しました。
油圧ブレーキモジュレーターアセンブリの二次回路に空気が混入している疑いがあります。
ABS自動エア抜き手順では、スキャンツールを使用してシステムのソレノイドバルブを開閉し、ポンプを作動させて二次回路からエアを排出します。これらの回路は通常は閉じられており、車両の始動時のシステム初期化時とABS作動時のみ開きます。自動エア抜き手順はこれらの二次回路を開き、回路内に閉じ込められたエアをブレーキキャリパーに向けて排出します。

注意：

オートブリード手順は、終了ボタンを押すことでいつでも実行中に終了できます。オートブリード手順に関するスキャンツールのプロンプトは表示されなくなります。ブリード手順を終了したら、メーカーの指示に従ってブリード圧力を解放し、ブリード装置を外してください。圧力を適切に解放しないと、ブレーキフルードが漏れて部品や塗装面に損傷を与える可能性があります。

車両を持ち上げて支えます。「車両の持ち上げとジャッキアップ」を参照してください。
4つのタイヤとホイールアセンブリをすべて取り外します。「タイヤとホイールの取り外しと取り付け」を参照してください。
ブレーキシステムに漏れや目に見える損傷がないか点検してください。「症状 - 油圧ブレーキ」を参照し、必要に応じて部品を修理または交換してください。
車両を下ろしてください。
バッテリーの充電状態を点検してください。「バッテリーの点検／テスト」を参照してください
スキャンツールをインストールします。
エンジンをOFFにした状態でイグニッションをONにします。
スキャンツールを使用してABSシステムとの通信を確立します。「コントロール機能」を選択します。「コントロール機能」メニューから「自動エア抜き」を選択します。
車両を持ち上げて支えます。「車両の持ち上げとジャッキアップ」を参照してください。
スキャンツールの指示に従って、ベースブレーキシステムの圧力ブリーディングを実施してください。油圧ブレーキシステムのブリーディングを参照してください。
希望するブレーキ ペダルの高さが得られるまで、スキャン ツールの指示に従います。
エア抜き手順が中断された場合は、故障が発生しています。エア抜き手順を再開する前に、以下の手順を実行してください。
DTC が検出された場合は、「診断トラブル コード (DTC) リスト - 車両」を参照して、適切な DTC を診断します。
ブレーキペダルがスポンジのように硬く感じられた場合は、通常のブレーキブリーディング手順を再度実行してください。油圧ブレーキシステムのブリーディングを参照してください。
希望のペダルの高さに達したら、ブレーキペダルを押して硬さを検査します。
車両を下ろしてください。
スキャンツールを取り外してください。
タイヤとホイールアセンブリを取り付けてください。「タイヤとホイールの取り外しと取り付け」を参照してください
ブレーキフルードのレベルを点検してください。マスターシリンダーリザーバーの充填を参照してください。
ペダルが高くしっかりと固定されていることを確認しながら、車両の路上テストを行います。