【故障事例】パワーシート スイッチ点検 ステージア M35 交換

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PTUアクチュエータモーター

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 34 を参照してください。
通常の動作と障害状態

PTUアクチュエータモーターは、可逆DCモーター、減速ギアセット、駆動カム、シフトフォーク、および一対の位置センサーで構成されています。AWDモジュールは、PTUMC+およびPTUMC 回路への電源とグランドを切り替えて、PTUの接続と切断を行います。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
AWD C0090:16 4WD/AWDパワートランスファーユニットアクチュエータ：回路電圧が閾値以下 AWDモジュールは、シフト指令時にPTUMC電源回路で9V未満を検出すると、このDTCをセットします。通常、この問題は電源回路のグランドへの短絡によって発生します。障害が検出されたコマンドに応じて、PTUMC+回路またはPTUMC 回路に障害が発生している可能性があります。
AWD C0090:18 4WD/AWDパワートランスファーユニットアクチュエータ：回路電流が閾値以下 PTU モーターがオンに命令されている間、PTU モーター電流は 0 アンペアでした。
AWD C0090:19 4WD/AWDパワートランスファーユニットアクチュエータ：回路電流が閾値を超えています モーター コマンドが 0% DC のときに PTU モーター電流が検出されました (> 1A)。
AWD C0090:71 4WD/AWDパワートランスファーユニットアクチュエータ：アクチュエータが固着している モーターアクチュエータがオンになった際に、カム位置センサー（A）とフォーク位置センサー（B）が動きを示しませんでした。まず、PTU位置センサーの障害をすべて解決してください。
AWD C00A2:19 ドライブライン制御モジュール電力転送ユニット制御回路ドライバ：回路電流が閾値を超えています この DTC は、AWD モジュールが PTU (電力転送ユニット) アクチュエータ ドライバーで過剰な電流の流れを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

PTUMC+またはPTUMC オープン回路
PTUMC+またはPTUMC が接地に短絡
PTUMC+またはPTUMC を一緒に短縮
PTUアクチュエータモーター
AWDモジュール
A1 PTUMC+およびPTUMC のオープン回路の確認
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
PTUアクチュエータモーターC1898Cを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
PTUMC C1898C 1 PTUMC C3841 14
PTUMC+ C1898C 2 PTUMC C3841 13

抵抗は3オーム未満ですか?
はい A2へ進む
いいえ 断線した回路を修復します。

A2 PTUMC+とPTUMC の接地ショートをチェック
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
PTUアクチュエータモーターC1898Cを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
PTUMC C1898C 1 地面
PTUMC+ C1898C 2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい A3へ進む
いいえ 接地へのショートを修復します。

A3 PTUMC+とPTUMC が一緒にショートしていないか確認する
イグニッションOFF。
AWDモジュールC3841を外します。
PTUアクチュエータモーターC1898Cを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
PTUMC C1898C 1 PTUMC+ C1898C 2

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい DTC C00A2:19については、 OASIS で該当する TSB 、 GSB 、 SSM 、または FSA を確認してください。 この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。 この問題に対処するサービス記事がない場合は、新しい AWD モジュールを取り付けます。
参照: 全輪駆動 (AWD) モジュール 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4/2.3L EcoBoost (199kW/270PS) (307 07A 四輪駆動システム 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4/2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、取り外しと取り付け)。 DTC C0090:xxについては、新しい PTU アクチュエータ モーターを取り付けます。
参照：パワートランスファーユニットアクチュエータモーター（307 07B パワートランスファーユニット 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4、取り外しと取り付け）。
参照：パワートランスファーユニットアクチュエータモーター（307 07C パワートランスファーユニット 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）、取り外しと取り付け）。
いいえ 一緒にショートを修復しましょう。

ピンポイントテストB: C0091:17、C0091:32、C0091:33、C0091:38、C0091:92、C00A2:1C

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 34 を参照してください。
通常の動作と障害状態

PTUモーターアセンブリ内には2つの位置センサーがあります。1つはカム用、もう1つはシフトフォーク用です。どちらのセンサーもホール効果型で、電源とグランドを共有しています。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
AWD C0091:17 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「A」: 回路電圧が閾値を超えています この DTC は、AWD モジュールが PTU カム位置信号電圧がしきい値を超えていることを検出した場合に設定されます。
AWD C0091:32 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「A」: 信号低時間が最小値未満 この DTC は、PTU カム位置センサー信号が 10% DC 未満の場合に設定されます。
AWD C0091:33 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「A」: 信号低時間が最大値を超える このDTCは、AWDモジュールがPTUカム位置センサー信号> 90% DCを検出した場合に設定されます。
AWD C0091:38 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「A」：信号周波数が正しくありません この DTC は、AWD モジュールが PTU カム位置センサー周波数が 1kHz +/ 150Hz の範囲外であることを検出すると設定されます。
AWD C0091:92 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「A」：パフォーマンスまたは誤動作 この DTC は、システムが接続/切断されているときに、カム センサーがその位置の予想範囲内にない場合に設定されます。
AWD C00A2:1C ドライブライン制御モジュール電力転送ユニット制御回路ドライバ: 回路電圧が範囲外です この DTC は、AWD モジュールが 4.7V ～ 5.29V の範囲外を検出した場合に設定します (AWD コネクタ ピン 25)。
考えられる情報源

PTUPS+、PTUPS 、PTUCP回路がオープン、アースに短絡、電圧に短絡
PTUアクチュエータモーター
AWDモジュール
B1 フォーク（B）位置DTCのチェック
イグニッションオン。

C0092 フォーク (B) 位置 DTC が保存されましたか?
はい センサーは同じ電源と信号リターン回路を共有しています。B2へ
いいえ 問題はカム（A）位置センサー信号に分離されています。B6へGO

B2 センサVREFと信号リターン回路のオープンをチェック
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
AWDモジュールC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか検査します。
イグニッションオン。
測定：
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1898A 1 C3841 25
C1898A 4 C3841 23

抵抗は3オーム未満ですか?
はい B5へ
いいえ 断線した回路を修復します。

B3 センサーVREFの接地短絡をチェック
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
AWDモジュールC3841を外します。
測定：
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C3841 25 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい B4へ
いいえ 接地へのショートを修復します。

B4 センサVREFおよび信号リターン回路の電圧短絡をチェックする
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
AWDモジュールC3841を外します。
イグニッションオン。
測定：
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C3841 25 地面
C3841 23 地面

電圧は存在しますか?
はい 電圧の短絡を修復します。
いいえ B5へ

B5 AWD（全輪駆動）モジュールVREFのチェック
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
AWDモジュールC3841を接続します。
イグニッションオン。
測定：
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1898A 1 地面

電圧は4.7V〜5.29Vの間ですか？
はい 新しいPTUアクチュエータモーターを取り付けます。
参照：パワートランスファーユニットアクチュエータモーター（307 07B パワートランスファーユニット 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4、取り外しと取り付け）。
参照：パワートランスファーユニットアクチュエータモーター（307 07C パワートランスファーユニット 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）、取り外しと取り付け）。
いいえ 新しいAWDモジュールを取り付けます。
参照：全輪駆動（AWD）モジュール 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4/2.3L EcoBoost（199kW/270PS）（307 07A 四輪駆動システム 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4/2.3L EcoBoost（199kW/270PS）、取り外しと取り付け）。