【故障事例】コンビネーションメーター端子電圧 フェアレディーZ

日産(NISSAN) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図 【故障事例】コンビネーションメーター端子電圧 フェアレディーZ RZ34 VR30DDTT

ECUの端子

1. コンビネーションメーターアセンブリ

（a）電圧、抵抗を測定し、値に応じてパルスをチェックする
(a) 下の表の値に従って電圧、抵抗を測定し、パルスの有無を確認します。

端子番号（記号）

配線色

端末の説明

状態

指定された条件

C91 (CANH) ボディグラウンド

G ボディグラウンド

CAN通信ライン

C92 (CANL) ボディアース

W ボディグラウンド

CAN通信ライン

C94 (MSCH) ボディグラウンド

B ボディグラウンド

ローカルバス通信回線

C9 5 (MSCL) ボディアース

W ボディグラウンド

ローカルバス通信回線

C97 (EL) ボディグラウンド

V ボディグラウンド

LH方向指示灯信号（入力）

イグニッションスイッチオン、左方向指示器スイッチオフ

11～14V

イグニッションスイッチをオン、左方向指示器スイッチをオン

1V未満

C98 (ER) ボディグラウンド

GR ボディグラウンド

RH方向指示灯信号（入力）

イグニッションスイッチオン、右方向指示器スイッチオフ

11～14V

イグニッションスイッチオン、右方向指示器スイッチオン

1V未満

C99 (SW) ボディグラウンド

R ボディグラウンド

ターンスイッチ信号

イグニッションスイッチオン、LHとRHの方向指示器スイッチオフ

11～14V

イグニッションスイッチオン、LHまたはRHターンシグナルスイッチオン

1V未満

C911 (BKSW) ボディグラウンド

L ボディグラウンド

ストップライトスイッチ信号

ブレーキランプスイッチオン

11～14V

ブレーキランプを消す

1V未満

C913 (HAZ) ボディ研磨

Y ボディグラウンド

ハザード警告信号スイッチ信号

イグニッションスイッチがオン、ハザード警告信号スイッチが押されていない

11～14V

イグニッションスイッチがオン、ハザード警告信号スイッチが押されている

1V未満

C915 (ILL) ボディグラウンド

BE ボディグラウンド

照明信号

ヘッドライト調光スイッチオフ

1V未満

ヘッドライト調光スイッチをテールまたはヘッドの位置に設定する

パルス生成

C917 (EP) ボディグラウンド

WB ボディグラウンド

地面

いつも

1Ω以下

C918 (ES) ボディグラウンド

WB ボディグラウンド

地面

いつも

1Ω以下

C919 (B) ボディグラウンド

P ボディグラウンド

バッテリー

いつも

11～14V

C920 (IG+) ボディグラウンド

BE ボディグラウンド

イグニッションスイッチ信号

イグニッションスイッチオフ

1V未満

イグニッションスイッチオン

11～14V

C921 (L) C923 (E3)

BE G

燃料レベル信号

イグニッションスイッチオン、燃料レベル満タン

1V未満

イグニッションスイッチオン、燃料レベルが低い（燃料レベル警告灯が点灯）

4.5～9V

C925 (S) ボディグラウンド

LG ボディグラウンド

油圧信号

イグニッションスイッチON、油圧警告OFF

11～14V

イグニッションスイッチON、油圧警告ON

1V未満

C926 (WLVL) ボディアース*1

B ボディグラウンド

ウォッシャー液レベル信号

イグニッションスイッチがオン、ウォッシャー液のレベルが低くない

11～14V

イグニッションスイッチON、ウォッシャー液レベル低下

1V未満

C928（SW） ボディアース*2

LG ボディグラウンド

ブレーキ液レベル信号

イグニッションスイッチがオン、ブレーキ液のレベルが低くない

11～14V

イグニッションスイッチON、ブレーキ液レベル低下

1V未満

C930 (MSM+) ボディグラウンド

P ボディグラウンド

ステアリングパッドスイッチアセンブリ信号

イグニッションスイッチオン、エンター、ステアリングパッドスイッチアセンブリの上部と後方のスイッチが押されていない

4.8～5.2V

イグニッションスイッチをオン、エンター、ステアリングパッドスイッチアセンブリの上部または後部スイッチを押します

1V未満

C932 (MSSL) ボディグラウンド

SB ボディグラウンド

ステアリングパッドスイッチアセンブリ信号

イグニッションスイッチオン、エンター、ステアリングパッドスイッチアセンブリの上部と後方のスイッチが押されていない

4.8～5.2V

イグニッションスイッチをオン、エンター、ステアリングパッドスイッチアセンブリの上部または後部スイッチを押します

1V未満

C934 (MSTI) ボディアース

L ボディグラウンド

ステアリングパッドスイッチアセンブリ信号

イグニッションスイッチがオン、ステアリングパッドスイッチアセンブリの上下左右のスイッチが押されていない

4.8～5.2V

イグニッションスイッチをオン、ステアリングパッドスイッチアセンブリの上、下、右、または左のスイッチを押します

1V未満

C936（オイル） ボディーアース*3

W ボディグラウンド

オイルレベルスイッチ信号

イグニッションスイッチON、オイルレベル低下

11～14V

イグニッションスイッチがオン、オイルレベルが低くない

1V未満

C937 (VCM) ボディアース23

LG ボディグラウンド

真空スイッチ信号

イグニッションスイッチオン、真空圧は低くない

11～14V

イグニッションスイッチON、真空圧低

1V未満

C939 (SI) ボディグラウンド

G ボディグラウンド

他のシステムへの速度信号（入力）

イグニッションスイッチON、ホイール回転中

パルス発生（波形1参照）

C940 (+S) ボディグラウンド

V ボディグラウンド

他のシステムへの速度信号（出力）

イグニッションスイッチON、ホイール回転中

パルス発生（波形1参照）

C101 (B) ボディグラウンド

V ボディグラウンド

バッテリー

いつも

11～14V

C103 (RRT) ボディグラウンド

L ボディグラウンド

RH方向指示灯信号（入力）

イグニッションスイッチオン、右方向指示器スイッチオフ

1V未満

イグニッションスイッチオン、右方向指示器スイッチオン

11～14V ←→ 1V以下

C105 (RLT) ボディグラウンド

Y ボディグラウンド

LH方向指示灯信号（出力）

イグニッションスイッチオン、左側方向指示灯オフ

1V未満

イグニッションスイッチON、左方向指示灯点滅

11～14V ←→ 1V以下

C109 (LL) ボディグラウンド

BE ボディグラウンド

LH方向指示灯信号（出力）

イグニッションスイッチオン、左側方向指示灯オフ

1V未満

イグニッションスイッチON、左方向指示灯点滅

11～14V ←→ 1V以下

C1011 (TLT) ボディアース*4

V ボディグラウンド

LH方向指示灯信号（出力）

イグニッションスイッチオン、左側方向指示灯オフ

1V未満

イグニッションスイッチON、左方向指示灯点滅

11～14V ←→ 1V以下

C1012 (TRT) ボディアース*4

SB ボディグラウンド

RH方向指示灯信号（出力）

イグニッションスイッチオン、右方向指示器スイッチオフ

1V未満

イグニッションスイッチオン、右方向指示器スイッチオン

11～14V ←→ 1V以下

C1013 (B) ボディグラウンド

W ボディグラウンド

バッテリー

いつも

11～14V

C1010 (LR) ボディグラウンド

SB ボディグラウンド

RH方向指示灯信号（出力）

イグニッションスイッチオン、右方向指示灯オフ

1V未満

イグニッションスイッチオン、右方向指示灯点滅

11～14V ←→ 1V以下

*1: ウォッシャー液レベル警告
*2: 真空ブースタータイプの場合
※3：2GR
*4: トレーラー牽引システム付き
（１）波形１（参考）

アイテム

状態

ツール設定

5 V/DIV、20 ms/DIV。

車両の状態

イグニッションスイッチON、ホイール回転中

ヒント：

システムが正常に機能している場合、車輪1回転につき4つのパルスが発生します。車速が上昇すると、図の(A)で示される幅が狭くなります。

データリスト / アクティブテスト