【故障事例】ハイビームヘッドライト回路 ステージア M35 配線図

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メインボディECU(多重ネットワークボディECU)は、ハイビームヘッドライトを制御します。

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

知らせ:

次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)を交換した場合は、登録(ページ参照)を参照してください。*1
*1: スマートキーシステム搭載
手順

1.

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する(ヘッドライトHi)

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります:ボディ電気 / メインボディ / アクティブテスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。

本体
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

ヘッドライトHi

ハイビームヘッドライト

オン/オフ

わかりました:

ハイビームヘッドライトが点灯します。

わかりました
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

NG

2.

調光リレーの検査

(a) エンジンルームリレーブロックからヘッドライト調光リレーを取り外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

3~5

端子1と2の間に電圧が印加されていない

10kΩ以上

3~5

端子1と2の間に電圧が印加される

1Ω以下

NG
調光器リレーの交換

わかりました

3.

ハーネスとコネクタ(バッテリー 調光リレー)を確認してください

(a) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

状態

指定された条件

リレー端子2 ボディアース

いつも

11~14V

リレー端子5 ボディアース

いつも

11~14V

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

4.

ハーネスとコネクタのチェック(調光リレー メインボディECU(マルチプレックスネットワークボディECU)

(a)M6本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)コネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

リレー端子1 M61 (DIM)

いつも

1Ω以下

M61 (DIM) ボディ研磨

いつも

10kΩ以上

わかりました
メインボディECU(マルチプレックスネットワークボディECU)の交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

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