【故障事例】衝突後に必要な修理と検査 GR86 ZN8 FA24

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拘束システム
注記：

車両が衝突した場合、「衝突後に必要な修理と検査」を参照してください。

この車両には、乗員拘束の主な手段として、前後のシートベルトが装備されています。シートベルトは、乗員を車室内に留め、以下の状況において衝撃力を徐々に軽減するのに役立ちます。

正面衝突型衝突
後方衝突型衝突
側面衝突型衝突
横転型衝突
すべてのシートベルトリトラクターには緊急ロックが装備されています。通常の作動中および通常の運転状況では、リトラクターはロック解除された状態のままです。通常の運転状況では、乗員の上半身を自由に動かせるよう、リトラクターはロック解除された状態のままです。振り子によってシートベルトのウェビングが所定の位置に固定されます。以下の状況が発生すると、振り子の作用によりロッキングバーがリトラクター機構のスプールの歯車に噛み合います。

シートベルトウェビングをリトラクターから素早く引き出す
車両速度の急激な変化
車両の急激な方向転換
急勾配での車両の操作
下り坂での車両の運転
シートベルトには自動ロック（シンチ）機能が搭載されています。シンチ機能は、シートベルトのウェビングがリトラクタから完全に引き出されたときに作動します。シンチ機能は、ウェビングが巻き取り可能な位置を超えて伸びるのを防ぎます。チャイルドシートを固定する際には、シンチ機能の使用をお勧めします。ウェビングをリトラクタに完全に巻き戻すと、シンチ機能は解除されます。シンチ機能が解除されると、ウェビングのロックが解除されます。シンチ機能が解除されると、ウェビングはリトラクタから伸びます。この車両には、補助膨張式拘束装置（SIR）も装備されています。「補助膨張式拘束装置の説明と操作」を参照してください。

フロントシートベルトシステム
フロントシートベルトシステムには、運転席側と助手席側のシートベルトプリテンショナーリトラクターとアンカーが含まれています。両方のフロントシートベルトプリテンショナーには、シートバックルにシートベルトスイッチが組み込まれており、リマインダーランプとアラーム音を制御します。

注記：

助手席には、乗員を検知する乗員検知センサーが装備されています。乗員検知センサーが助手席に人がいないことを検知した場合、助手席シートベルト着用指示灯は消灯します。

運転席シートベルトを締め、イグニッションスイッチをオンにすると、次のようになります。
トーンアラームは作動しません。
リマインダーランプは作動しません。
助手席に人が座った状態で助手席シートベルトを締め、イグニッションスイッチをオンにすると、次のようになります。
トーンアラームは作動しません。
ハザード警告スイッチ内にあるリマインダーランプは点灯しません。
運転席シートベルトが締められておらず、イグニッションスイッチがオンの位置にある場合、次の事象が発生します。
トーンアラームは 4 ～ 8 秒間作動し、その後消灯します。
運転席シートベルトが締められるまで、シートベルト着用インジケーターが 20 秒間点灯します。
助手席に人が座った状態で助手席シートベルトが締められていない状態でイグニッションスイッチをオンにすると、次の事象が発生します。
トーンアラームは 4 ～ 8 秒間作動し、その後消灯します。
ハザードスイッチ内にあるリマインダーランプが点灯します。
後部座席シートベルトシステム
後部座席シートベルトシステムには、次のコンポーネントが含まれます。

後部座席シートベルトリトラクタはホイールハウスパネルにあり、後部座席ショルダーベルトリトラクタブラケットによってフロアパネルに取り付けられています。
各座席には後部シートベルトバックルと中央シートベルトバックルが取り付けられています。
各後部座席シートベルトには、シートバックル内にシートベルトスイッチが備わっており、リマインダーランプとアラーム音を制御します。
イグニッションスイッチがオンの状態で、後部座席のシートベルトが締められ、後部ドアが閉まっており、速度が 10 km/h (6.5 マイル/時) を超えると、次のイベントが発生します。
トーンアラームは作動しません。
ドライバー情報センターの後部シートベルトインジケーターが 35 秒間点灯します。
イグニッションスイッチがオンのとき、イグニッションサイクル中に後部座席シートベルトが締められておらず、後部ドアが閉じていて、速度が 10 km/h (6.5 マイル/時) を超えると、次のイベントが発生します。
トーンアラームは作動しません。
ドライバー情報センターの後部座席シートベルトインジケーターは作動しません。
イグニッションスイッチをオンにすると、後部座席のシートベルトが締められ、そのイグニッションサイクル中に後部ドアが常に閉じられ、速度が 10 km/h (6.5 マイル/時) を超えると、次のイベントが発生します。
トーンアラームは3秒間作動します。
ドライバー情報センターの後部シートベルトインジケーターが点灯し、シートベルトが再び締められるか、イグニッションサイクルが終了するまで点灯したままになります。
チャイルドシート拘束システム
警告：

後ろ向きチャイルドシートに座っているお子様は、右前席のエアバッグが作動した場合、重傷を負う可能性があります。これは、後ろ向きチャイルドシートの背面が、作動中のエアバッグに非常に近いためです。この車両では、絶対に後ろ向きチャイルドシートを使用しないでください。前向きチャイルドシートがお子様に適している場合は、必ず助手席を最大限後ろに移動してからチャイルドシートを取り付けてください。チャイルドシートの位置が、メーカーが定める追加要件に抵触しないことを確認してください。詳細については、車両の取扱説明書およびチャイルドシートに付属の説明書を参照してください。

チャイルドシートは前向き座席でのみご使用ください。チャイルドシートは、メーカーの指示に従って取り付け、固定してください。チャイルドシートにトップストラップが付いている場合は、シートを固定する必要があります。シートベルトでチャイルドシートを固定している場所には、同乗者を座らせないでください。

全車に、緊急時ロック機能と自動ロック機能を備えたデュアルモード式リトラクタが装備されています。自動ロック機能はチャイルドシートを固定するためのものです。シートベルトを最後まで引き出してロックすると、チャイルドシートが固定されます。その後、シートベルトを締めてチャイルドシートに固定してください。

チャイルドシートをセカンドシートポジションで使用する場合は、チャイルドシートのトップストラップを固定するために、販売店が取り付けた専用のアンカーを使用する必要があります。これは、トップストラップが装備されたシートとカナダで販売される車両にのみ適用されます。トップストラップの角度を正しく保つため、チャイルドシートはトップストラップアンカーが取り付けられている座席ポジションでのみ使用してください。

シートベルト着用インジケーター
この車両には3つのシートベルト着用警告灯があります。運転席シートベルト着用警告灯はメーターパネルに、助手席シートベルト着用警告灯はハザードスイッチに、後席シートベルト着用警告灯はドライバーインフォメーションセンターに表示されます。シートベルト着用警告灯は走行中のみ点灯します。シートベルト着用警告灯は、以下の条件で点灯します。

電球チェック中
インフレータブル・レストレイント・センシング＆ダイアグノシス・モジュール（SDM）は、運転席シートベルトの状態をシリアルデータ経由でインストルメントクラスターに送信します。助手席シートベルトの状態は、ハードワイヤ経由でハザード警告スイッチに送信されます。後部座席シートベルトの状態は、シリアルデータ経由でドライバー・インフォメーション・センターに送信されます。シートベルトが装着されていない場合、インストルメントクラスターは電球チェック後にチャイム音のオン/オフを要求するメッセージを送信します。