【故障事例】レーキローター組み立て後の横振れ測定ルーミー

2service

トヨタ(TOYOTA) 無料ダウンロードサービスマニュアル修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図【故障事例】レーキローター組み立て後の横振れ測定ルーミー M910A M900A 1KR-VET

ブレーキダスト警告を参照してください。

注記：

ブレーキローターの組み立て後の横方向の振れ (LRO) が最大許容仕様を超えると、通常 4,800～11,300 km (3,000～7,000 マイル) の間にブレーキローターの厚さに変化が生じる可能性があります。
ブレーキローターの厚みムラは、組立後の横振れ（LRO）検査の前に必ず検査してください。厚みムラが最大許容レベルを超えると、ブレーキの脈動を引き起こす可能性があります。ブレーキローターの厚みムラ測定を参照してください。
まだ行っていない場合は、ブレーキローターの位置をホイールスタッドに合わせてマークします。
注記：

ブレーキローターをハブ/アクスルフランジから分離した後は、ハブ/アクスルフランジとブレーキローターの接合面から錆や汚れを必ず除去してください。これを怠ると、ブレーキローターの組立時横振れ（LRO）が過度に大きくなり、ブレーキ脈動を引き起こす可能性があります。

ハブ/アクスルフランジとブレーキローターの接合面を点検し、異物、腐食、錆、破片などが残っていないことを確認してください。ホイールハブ/アクスルフランジおよび/またはブレーキローターの接合面にこれらの状態が見られる場合は、以下の手順を実行してください。
ブレーキローターを車両から取り外します。フロントブレーキローターの交換を参照してください。
CH-42450-Aホイールハブ再表面処理キットを使用して、ハブ/車軸フランジの合わせ面から錆や腐食を徹底的に除去します。
CH-41013ローター再表面処理キットを使用して、ブレーキローターの合わせ面から錆や腐食を徹底的に除去します。
ブレーキローターの摩擦面を変性アルコール、または同等の承認済みブレーキクリーナーで清掃します。
取り外す前に付けたマッチマークを使用して、ローターをハブ/アクスルフランジに取り付けます。

ブレーキローターをハブ/アクスルフランジに対してしっかりと固定し、CH-45101-100円錐形ブレーキローターワッシャー（1）の1つとラグナット（2）の1つを最上部のホイールスタッドに取り付けます。
ブレーキローターをしっかりと保持し、ラグナットを手でしっかりと締めます。

残りのCH-45101-100円錐ブレーキローターワッシャー（1）とラグナットをホイールスタッドに取り付け、締め付け順序に従ってナットを手でしっかりと締めます。
ローターをしっかりと固定するために、ラグナットを順番に締め付けてください。タイヤとホイールの取り外しと取り付けを参照してください。
ブレーキローターが再仕上げされているか、新しいローターに交換されている場合は、手順 14 に進みます。
ブレーキローターが以下の基準を満たしている場合は、手順 10 に進みます。
ローターは仕様範囲内であり、再利用されています。
ローターは再仕上げされていません。
ローターの厚さのばらつきは最大許容レベルを超えません。

ダイヤルインジケータ、CH-45101ハブおよびホイールランアウトゲージ（1）、または同等のものをステアリングナックルに取り付け、インジケータボタンをブレーキローターの摩擦面に90度の角度で接触するように、ローターの外縁から約13 mm（0.5インチ）の位置に配置します。
ブレーキローターの組み立てられた LRO を測定して記録します。
インジケーターダイヤルに最低の読み取り値が表示されるまでローターを回転させ、ダイヤルをゼロに設定します。
ダイヤルに最高の値が表示されるまでローターを回転させます。
最も近いホイールスタッドを基準に、高所の位置をマークします。
組み立てられたLROの量を測定して記録します。
ブレーキローター組み立て済みLROを次の仕様と比較してください。仕様

フロントブレーキローターの最大許容組立横振れ: 0.05 mm (0.002 インチ)

ブレーキローター組み立て済み LRO が仕様範囲内である場合は、手順 18 に進みます。
ブレーキローターのLRO（ローターの水平度調整）が仕様を超える場合は、ローターを再仕上げして正確な平行度を確保してください。ブレーキローターの再仕上げを参照してください。ローターの再仕上げが完了したら、手順14に進みます。

ダイヤルインジケータ、CH-45101ハブおよびホイール振れゲージ、または同等のものをステアリングナックルに取り付け、インジケータボタンをブレーキローターの摩擦面に 90 度の角度で接触するように、ローターの外縁から約 13 mm (0.5 インチ) の位置に配置します。
ブレーキローターの組み立てられたLROを測定して記録します。
インジケーターダイヤルに最低の読み取り値が表示されるまでローターを回転させ、ダイヤルをゼロに設定します。
ダイヤルに最高の値が表示されるまでローターを回転させます。
最も近いホイールスタッドを基準に、高所の位置をマークします。
組み立てられたLROの量を測定して記録します。
ブレーキローター組み立て済みLROを次の仕様と比較してください。仕様

フロントブレーキローターの最大許容組み立て横振れ: 0.05 mm (0.002 インチ)。

ブレーキローター組立後のLRO測定値が仕様を超える場合は、LROを仕様範囲内に調整してください。ブレーキローター組立後の横振れ補正を参照してください。
ブレーキローター組み立て後の LRO 測定値が仕様範囲内である場合は、ブレーキキャリパーを取り付け、ブレーキペダルを数回押してブレーキローターを固定してから、CH-45101-100円錐形ブレーキローターワッシャーとラグナットを取り外します。