【故障事例】パワステ重くなる修理セドリックグロリア MY34

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チェックカム (A) 位置センサー信号オープン用
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
コネクタに損傷がないか検査します。
AWDモジュールC3841を外します。
コネクタに損傷がないか検査します。
測定：
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C1898A 2 C3841 26

抵抗は3オーム未満ですか?
はい B7へ
いいえ断線した回路を修復します。

B7 カム（A）位置センサー信号がアースにショートしていないか確認
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
AWDモジュールC3841を外します。
測定：
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C3841 26 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい新しいPTUアクチュエータモーターを取り付けます。
参照：パワートランスファーユニットアクチュエータモーター（307 07B パワートランスファーユニット 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4、取り外しと取り付け）。
参照：パワートランスファーユニットアクチュエータモーター（307 07C パワートランスファーユニット 2.3L EcoBoost（199kW/270PS）、取り外しと取り付け）。
いいえ接地へのショートを修復します。

ピンポイントテストC: C0092:17、C0092:32、C0092:33、C0092:38

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 34 を参照してください。
通常の動作と障害状態

PTUモーターアセンブリ内には2つの位置センサーがあります。1つはカム用、もう1つはシフトフォーク用です。どちらのセンサーもホール効果型で、電源とグランドを共有しています。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
AWD C0092:17 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「B」: 回路電圧が閾値を超えていますこの DTC は、AWD モジュールが PTU カム位置信号電圧がしきい値を超えていることを検出したときに設定されます。
AWD C0092:32 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「B」: 信号低時間が最小値未満 PTU フォーク位置センサー信号 < 10% DC。 AWD C0092:33 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「B」: 信号低時間が最大値を超えるこの DTC は、AWD モジュールが PTU フォーク位置センサー信号 > 90% DC を検出したときに設定されます。
AWD C0092:38 4WD/AWDパワートランスファーユニットポジションセンサー「B」：信号周波数が正しくありませんこの DTC は、AWD モジュールが PTU フォーク位置センサー周波数が 1kHz +/ 40Hz の範囲外であることを検出すると設定されます。
考えられる情報源

PTUPS+、PTUPS 、PTUCP回路がオープン、アースに短絡、電圧に短絡
PTUアクチュエータモーター
AWDモジュール
C1 カム（A）位置センサーDTCのチェック
AWDモジュールから取得した継続的なDTCを確認する

C0091カム(A)位置DTCは保存されましたか?
はいセンサーは同じ電源と信号リターン回路を共有しています。ピンポイントテストBへ
いいえ問題はフォーク（B）位置センサー信号に起因しています。C2へ

C2 チェックフォーク (B) 位置センサー信号オープン用
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
ハーネスコネクタの損傷を検査する
AWDモジュールC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか検査します。
イグニッションオン。
測定：
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C1898A 3 C3841 24

抵抗は3オーム未満ですか?
はい C3へ
いいえ断線した回路を修復します。

C3 チェックフォーク (B) 位置センサー信号接地短絡検出
イグニッションOFF。
PTU位置センサーC1898Aを外します。
AWDモジュールC3841を外します。
測定：
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
C3841 24 地面

ピンポイントテストD: C0093:16、C0093:17、C0093:92

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 34 を参照してください。
通常の動作と障害状態

フルード温度センサーはPTUカバー内に設置されています。これはサーミスタと呼ばれる温度に敏感なデバイスです。センサーの抵抗値は温度変化に応じて変化します。AWDモジュールはトランスファーケースフルード温度センサーの両端の電圧を監視し、PTUフルードの温度を検出します。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
AWD C0093:16 4WD/AWDパワートランスファーユニット温度センサー: 回路電圧が閾値以下この DTC は、AWD モジュールがセンサー回路の接地短絡を検出したときに設定されます。
AWD C0093:17 4WD/AWDパワートランスファーユニット温度センサー: 回路電圧が閾値を超えていますこの DTC は、AWD モジュールが電圧の短絡または開回路を検出したときに設定されます。
AWD C0093:92 4WD/AWDパワートランスファーユニット温度センサー：性能または誤作動この DTC は、AWD モジュールがセンサー回路の電圧が高いことを検出したときに設定されます。PTUT 範囲内障害 (パフォーマンス障害)。
考えられる情報源

PTUT、PTUTS 回路オープン、接地短絡、電圧短絡
PTU流体温度センサー
AWDモジュール
D1 PTU温度センサー回路の断線チェック
イグニッションOFF。
PTU 流体温度センサー C1898B を外します。
コネクタに損傷がないか検査します。
AWDモジュールC3841を外します。
コネクタに損傷がないか検査します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
PTUT C1898B 1 C3841 34
PTUTS C1898B 2 C3841 32

抵抗は3オーム未満ですか?
はい D2へ進む
いいえ断線した回路を修復します。

D2 PTU温度センサー回路の接地短絡をチェック
イグニッションOFF。
PTU 流体温度センサー C1898B を外します。
AWDモジュールC3841を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
PTUT C1898B 1 地面
PTUTS C1898B 2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい D3へ進む
いいえ接地へのショートを修復します。

D3 PTU温度センサー回路の電圧短絡をチェック
イグニッションOFF。
PTU 流体温度センサー C1898B を外します。
AWDモジュールC3841を外します。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
PTUT C1898B 1 地面
PTUTS C1898B 2 地面

電圧は存在しますか?
はい電圧の短絡を修復します。
いいえ D4へ進む

D4 PTU温度センサー抵抗のチェック
イグニッションOFF。
PTU温度センサーC1898Bを外します。
測定：
ポジティブリード測定/アクションネガティブリード
コンポーネント側、ピン1 コンポーネント側、ピン2
温度℃ 気温F 最小オーム NORオーム最大オーム
40 40 296万 3.466M 3.9974M
30 22 1.565M 1.817657M 2.082M
20 4 861.54K 0.993M 1.130M
10 14 492.02K 563.3K 637.9K
0 32 290.59K 330.5K 372.4K
10 50 176.98K 200.1K 224.4K
20 68 110.88K 124.7K 139.2K
25 77 88.626K 99.459K 110.7K
30 86 71.296K 79.805K 88.69K
40 104 46.954K 52.314K 57.93K
50 122 31.615K 35.071K 38.674K
60 140 21.728K 24.005K 26.378K
70 158 15.219K 16.75万 18.344K
80 176 10.85万 11.899K 12.989K
90 194 7864 8594 9353
100 210 5787 6304 6841
110 230 4319 469 5078
120 248 3268 3539 3820
130 266 2503 2703 2911
140 284 1940 2089 2244
150 302 1520 1633 1751
160 360 1204 1290 1380

温度と抵抗の仕様は一致していますか?
はい新しいAWDモジュールを取り付けます。
参照：全輪駆動（AWD）モジュール 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4/2.3L EcoBoost（199kW/270PS）（307 07A 四輪駆動システム 2.0L EcoBoost（177kW/240PS） MI4/2.3L EcoBoost（199kW/270PS）、取り外しと取り付け）。
いいえ新しいトランスファーケースフルード（PTU）温度センサーを取り付けます。トルク：150 lb.in（17 Nm）

ピンポイントテストE: AWD（全輪駆動）モジュールの電源、接地、または内部障害

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 34 を参照してください。
通常の動作と障害状態

AWDモジュールは自己診断チェックを実行します。内部ハードウェア、プログラミング、またはパフォーマンスに障害が検出されると、DTCが設定されます。一部の内部障害は、モジュールの電源または接地の問題が原因である可能性があります。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
AWD C00A1:08 ドライブライン制御モジュール: バス信号/メッセージ障害 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A1:46 ドライブライン制御モジュール: キャリブレーション/パラメータメモリ障害 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A1:57 ドライブライン制御モジュール: 無効/互換性のないソフトウェアコンポーネント AWD モジュールが内部ソフトウェア障害を検出しました。
AWD C00A1:F1 ドライブライン制御モジュール: Ethernet 2 障害この DTC は、AWD モジュールが安全な状態になったことを示します。
AWD C00A2:01 ドライブライン制御モジュール電力転送ユニット制御回路ドライバ：一般的な電気的故障 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A2:49 ドライブライン制御モジュール電力伝達ユニット制御回路ドライバ：内部電子故障 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A2:4B ドライブライン制御モジュール電力伝達ユニット制御回路ドライバ：過熱 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A2:96 ドライブライン制御モジュール電力転送ユニット制御回路ドライバ：コンポーネント内部障害 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A3:01 ドライブライン制御モジュールリアディファレンシャルユニット「A」制御回路ドライバ：一般的な電気的故障 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A3:49 ドライブライン制御モジュールリアディファレンシャルユニット「A」制御回路ドライバ：内部電子故障 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A3:4B ドライブライン制御モジュールリアディファレンシャルユニット「A」制御回路ドライバ：過熱 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD C00A3:96 ドライブライン制御モジュールリアディファレンシャルユニット 'A' 制御回路ドライバ: コンポーネント内部故障 AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P0562:00 システム電圧低下: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、電圧供給回路で 9 ボルト未満のバッテリー電圧を検出しました。
AWD P0563:00 システム電圧高: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、電圧供給回路で 16 ボルトを超えるバッテリー電圧を検出しました。
AWD P0603:00 内部制御モジュールキープアライブメモリ（KAM）エラー: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P0604:00 内部制御モジュールランダムアクセスメモリ（RAM）エラー: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P0605:00 内部制御モジュール読み取り専用メモリ (ROM) エラー: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P0607:00 制御モジュールのパフォーマンス: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P060A:00 内部制御モジュール監視プロセッサパフォーマンス: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P060B:00 内部制御モジュールA/D処理性能: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P060C:00 内部制御モジュールメインプロセッサパフォーマンス: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、モジュールへの電圧供給の問題によって発生した可能性のある内部障害を検出しました。
AWD P064F:00 不正なソフトウェア/キャリブレーションが検出されました: サブタイプ情報なし AWD モジュールが内部ソフトウェア障害を検出しました。
AWD P068A:00 ECM/PCM電源リレーの電源切断早すぎる: サブタイプ情報なし AWD モジュールは、予想よりも早く電圧供給回路で 0 ボルトを検出しました。
AWD P1674:00 制御モジュールソフトウェアが破損しています: サブタイプ情報なし AWD モジュールが内部ソフトウェア障害を検出しました。
AWD U2200:00 制御モジュール構成メモリ破損: サブタイプ情報なし AWD モジュールが内部ソフトウェア障害を検出しました。
考えられる情報源