【整備書】トレーリングアーム交換 キックス 事故 保険 修理 見積

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交換

1. 
   車両を持ち上げて、しっかりと支えられているかどうかを確認します。
2. 
   ホイールカバー（A）を取り外します。

ホイールカバー（A）を取り外す際は、ホイールカバーを損傷しないように注意してください。

3. 
   フロントハブから前輪とタイヤ（A）を取り外します。
   締め付けトルク:
   88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

前輪とタイヤ（A）を取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください。

取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

ホイールスピードセンサーコネクタ（A）を外します。

パーキングケーブル固定クリップ(A)を外し、パーキングケーブル(B)を取り外します。

ホイールスピードセンサーケーブルブラケットのナット（A）とボルト（B）を緩め、トレーリングアームを使用してケーブルを分離します。
締め付けトルク:
A: 6.8 ~ 10.7 N·m (0.7 ~ 1.1 kgf·m, 5.0 ~ 7.9 lb-ft)
B: 8.8 ~ 13.7 N·m (0.9 ~ 1.4 kgf·m, 6.5 ~ 10.1 lb-ft)

トレーリングアーム取り付けナット(A)を緩め、トレーリングアーム(B)を取り外します。
締め付けトルク:
98.1 ~ 117.7 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)

取り付けボルトを緩めて、トレーリングアームをフレームから取り外します。
締め付けトルク:
98.1 ~ 117.7 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)