【サービスマニュアル】オートライトレベライザー初期化 N-BOX
2serviceホンダ(HONDA) オートライトレベライザー補正 N-BOX JF6 JF5 S07B 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図
PR
ヘッドライト補正装置／自動ヘッドライト補正装置の説明と動作原理
車両 修理マニュアル / 車体電気系統 / ヘッドライトレベリング装置 / 自動ヘッドライトレベリング装置の説明と操作
説明
運転状況や車両の積載状況に応じてヘッドライトの方向を変えることで、運転者が視界範囲に気を取られることを防ぎ、安全運転時に眩しさや照準から運転者の視界を保護します。
リアセンターアームのセンサーマウントは、車両の静的変化に続いて入力信号が検出された瞬間からヘッドランプマウントアクチュエータを作動させます。
シャーシを傾けるとヘッドライトのビームが自動的に点灯します。
AHLS（自動ヘッドランプレベリングシステム）の目的
•
車両の荷重が変化した場合のヘッドライトの視認範囲の補正。
•
過度のグレアによる対向車の眩惑を防ぎます。
•
会議規則
手術
操作手順
車両荷重の変化によるサスペンション角度の変化。
高度センサー信号の変更
AHLS ECU アルゴリズムを使用した HLLD 信号の計算。
HOLD（ヘッドランプ距離制御装置）とアクチュエータに正しい信号を送ります。
ヘッドライト範囲制御とヘッドライト範囲補正をオンにします。
労働条件
•
IGN1がオンでロービームが点灯している
•
車両が停止している間、センサーの角度は 1° 以上変化し、10 ～ 12 秒間維持されました。
•
センサー角度が1°以上変化し、10～12秒間維持され、また車両が一定速度で時速20km以上で移動しているときも対象となります。
•
HLLD 制御が数秒間アクティブになった後、アライメント制御は無効になります。
•
機械的な許容誤差を回避するために、ランプの位置は常に下側から測定されます。
システム特性
高度センサーと通信。
いいえ。
コンポーネント
1
センサー取り付けブラケット
2
高度センサーとリンク
3
リンクブラケット
•
マイクロプロセッサを使用して、操作レバーの角度や速度信号の機械的な変化を感知します。
•
内部制御プログラムのアクチュエーターとして、後部中央アームに搭載されています。
HLLD（ヘッドランプレベリングデバイス）アクチュエータ。
•
自動ヘッドライト レベリング ユニットが車両の静的変化に応じて入力信号を受信すると、ヘッドライトの方向を上または下に変更します。
PR
