【故障事例】3-5-リバースおよび4-5-6クラッチハウジングの分解 デリカミニ

三菱(MITSUBISHI) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図 【故障事例】3-5-リバースおよび4-5-6クラッチハウジングの分解 デリカミニ B38A B34A BR06

表1： タービンシャフト、リラクタホイール、ピストンの取り外し
表2： 4?? クラッチプレートの取り外し
表3： 4?? クラッチピストンの取り外し
表4： リラクタホイールとピストンの取り外し
表5： 3. リバースクラッチプレートの取り外し
タービンシャフト、リラクタホイール、ピストンの取り外し

タービンシャフト、リラクタホイール、ピストンの取り外し
叫ぶ

コンポーネント名

1

タービンシャフト保持リング

注記：

固定リングは廃棄してください。再利用できません。

特殊工具

GE 5586-Aスナップリングプライヤーまたは同等品

同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

2

タービンシャフト

3

リアクションキャリアハブアセンブリ

4

リアクションキャリアハブスラストベアリングアセンブリ

4?? クラッチプレートの取り外し

_。
4?? クラッチプレートの取り外し
叫ぶ

コンポーネント名

1

4?? クラッチバックプレート保持リング

2

4?? クラッチバックプレート

3

4?? クラッチプレートアセンブリ（数量：5）

4

4?? クラッチプレート (第2世代 ?#8201;数量: 5)

4?? クラッチピストンの取り外し

4?? クラッチピストンの取り外し
叫ぶ

コンポーネント名

1

4?? クラッチダム保持リング

注記：

4-5-6クラッチダム保持リングは再利用できません。

特殊工具
DT-47951-2スプリングコンプレッサー
GE 5586-Aスナップリングプライヤーまたは同等品
同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

2

4?? クラッチピストンフルードダムアセンブリ

手順
3インチリバースと4インチクラッチハウジングをケース内のサポートハブに取り付けます。
ゴム製の先端が付いたエアガンを使用して、4インチクラッチの供給穴に圧縮空気を送り込み、ダムピストンと4インチクラッチピストンをクラッチハウジングから取り外します。
3

4?? クラッチピストンリターンスプリングアセンブリ

4

4?? クラッチピストン

注記：

ゴム製の先端が付いたエアガンを使用して、4 ?? クラッチ供給穴に圧縮空気を送り込み、クラッチピストンを取り外します。

5

4?? クラッチピストンインナーシール

6

4?? クラッチピストンアウターシール（ダークブルー）（段付き）

7

4?? クラッチピストンアウターシール（大）（丸型）

リラクタホイールとピストンの取り外し

リラクタホイールとピストンの取り外し
叫ぶ

コンポーネント名

1

入力軸速度センサーリラクタリング保持リング

注意：

リラクタホイールをリテーナーから外れる程度に圧縮してください。リラクタホイールを過度に圧縮すると、アライメントタブとクラッチハウジングが破損します。

特殊工具

DT-47694ピストンスプリングコンプレッサー

同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

2

入力軸速度センサーリラクタホイール

3

3? リバースクラッチピストン

4

3. リバースクラッチピストンリターンスプリングアセンブリ

5

3? リバースクラッチピストンインナー（リラクタ）シール（オレンジ）

6

3? リバースクラッチピストンインナーシール

7

3. リバースクラッチピストンダムシール（ブラック）
4. リバースクラッチプレートの取り外し
5. リバースクラッチプレートの取り外し
   叫ぶ

コンポーネント名

1

3? リバースクラッチバックプレートリングリテーナーリング

注記：

裏板とリテーナーの間に十分な隙間ができるように、裏板を軽く押し下げてください。

2

3? リバースクラッチバックプレート

3

3. リバースクラッチプレートアセンブリ（数量：3）

4

3? リバースクラッチプレート（数量：3）

5

3．リバースクラッチ作動プレート（波型）