【サービスマニュアル】ブレーキ液レベル警告灯点灯ピクシス

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スピードメーター

タイヤの空気圧を指定レベルに調整します。
車両をスピードメーターテスターに載せます。必要に応じて車輪止め（A）を使用してください。
スピードメーターの読み取り範囲が標準値内かどうかを確認します。

テスト中はクラッチを急に接続したり、速度を上げたり下げたりしないでください。

タイヤの摩耗や空気圧の過剰または不足により、読み取り誤差が増加します。

[km/h]
速度
（km/h）
許容範囲
（km/h）
速度
（km/h）
許容範囲
（km/h）
20

1.30
2.70
140
5.51
1.51
40
2.00
2.00
160
6.21
2.21
60
2.70
1.30
180
6.91
2.91
80
3.40
0.60
200
7.61
3.61
100
4.11
0.11
220
8.32
4.32
120
4.81
0.81
240
9.02
5.02

[時速マイル]
速度
（mph）
許容範囲
（mph）
速度
（mph）
許容範囲
（mph）
20

0.81
1.67
100
4.07
1.59
40
1.63
0.85
120
4.89
2.41
60
2.45
0.04
140
5.71
3.23
80
3.26
0.78

タコメーター

自動車故障診断機を診断コネクタに接続するか、タコメータを取り付けます。
エンジンを始動した状態で、テスターの測定値とタコメーターの測定値を比較します。許容範囲を超えている場合は、タコメーターを交換してください。

1)
タコメータの接続を逆にすると、内部のトランジスタとダイオードが損傷します。
2)
タコメーターの取り外しや取り付けの際は、落としたり強い衝撃を与えたりしないように注意してください。
回転数（rpm）
許容範囲
（rpm）
回転数（rpm）
許容範囲
（rpm）
500
± 50
5000
± 100
1,000
± 70
6000
± 100
2000
± 100
7000
± 100
3000
± 100
8000
± 100
4000
± 100

燃料送信者

抵抗計を使用して、各フロートレベルでセンサーコネクタ (A) の接点 1 と 3 間の抵抗を測定します。

ピン番号
説明
1
燃料センサー信号
2
燃料ポンプモーター（+）
3
燃料センサー質量
4
燃料ポンプ電動モーターの重量

また、フロートを位置「E」から位置「F」に移動するときの抵抗変化の滑らかさも確認します。
[標準 - ガソリン]
位置
燃料計角度（クラスター）
燃料センサー抵抗
E
0 ± 2°
184オーム
信号灯が点灯しています
4±2°
170オーム
信号灯消灯。
15±2°
142オーム
1/2
60±2°
66オーム
F
120±2°
15オーム

【監修 - ガソリン】
位置
燃料計角度（クラスター）
燃料センサー抵抗
E
0 ± 2°
184オーム
信号灯が点灯しています
4±2°
170オーム
信号灯消灯。
11.25 ± 2°
142オーム
1/2
45±2°
66オーム
F
90±2°
15オーム

高さ抵抗が不十分な場合は、燃料レベルセンサーアセンブリを交換してください。

このチェックが完了したら、センサーを拭いて乾かし、燃料タンクに再度取り付けます。
ブレーキ液レベルインジケーター

ブレーキ液リザーバーにあるスイッチからコネクタ (A) を取り外します。
スイッチ（フロート）をロッドで押して、スイッチの端子1と2間の導通を確認します。

ブレーキ液レベル警告灯

イグニッション「ON」
パーキングブレーキを解除します。
ブレーキ液レベルインジケーターからコネクタを外します。
ハーネス側のコネクタを接地します。
インジケーターライトが点灯していることを確認してください。
パーキングブレーキスイッチ
パーキングブレーキスイッチ（A）はプルタイプのスイッチです。パーキングブレーキレバーの下にあります。調整するには、パーキングブレーキレバーを完全に放した状態でスイッチマウントを上下に動かします。
スイッチをオンの位置（レバーを引き出した状態）にして、端子とスイッチ本体間の導通を確認します。
スイッチがオフ（レバーを解放）のときに、端子とスイッチ本体の間に導通がないことを確認してください。
導通が指定どおりでない場合は、スイッチを交換するか、スイッチの接地を確認してください。