【修理事例】バッテリーの消耗が早いヤマハ DT125 充電故障

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発電機が充電されないリード線が断線または短絡している、あるいはリード線の接続が緩んでいる。適切に修理、交換、または接続してください。
発電機コイルが短絡、接地、またはオープン状態です。交換する
レギュレータ/整流器の短絡または穴があいている。交換する
発電機は充電しますが、充電率は仕様を下回っていますリード線は、短絡または断線したり、端子で緩く接続されたりする傾向があります。修理または締め直してください。
接地または開回路の発電機コイル。交換する
レギュレータ/整流器の故障交換する
バッテリーのセルプレートに欠陥があります。バッテリーを交換する
発電機の過充電バッテリーの内部短絡。バッテリーを交換する
損傷または欠陥のあるレギュレータ/整流器交換する
接地不良のレギュレータ/整流器アース接続を清掃して締めます。
充電が不安定振動によりリード線の絶縁体が摩耗し、断続的に短絡が発生します。修理または交換
発電機の内部短絡。交換する
レギュレータ/整流器の故障交換する
バッテリーの過充電レギュレータ/整流器の故障。交換する。
バッテリー不良交換する。
発電機リード線カプラの接触不良。修理。
バッテリーの消耗が早い充電システムのトラブル発電機、レギュレータ/整流器、回路の接続を確認し、指定された充電動作が得られるように必要な調整を行います。
過充電の結果、セルプレートの活性物質の多くが失われているバッテリーを交換し、充電システムを修正してください。
バッテリーの内部短絡バッテリーを交換する
バッテリー電圧が低すぎます。バッテリーを完全に充電してください。
バッテリーが古すぎます。電池を交換してください。
バッテリーの「硫酸化」充電速度が正しくありません。(使用していないときは、硫酸化を防ぐために少なくとも月に 1 回はバッテリーをチェックする必要があります。) バッテリーを交換する
バッテリーは寒冷な気候の中で長期間使用されず放置されていました。硫酸化がひどい場合はバッテリーを交換してください