【故障事例】サスペンションスプリング ショックアブソーバ交換 ミラ ジーノ

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サスペンションストラットスプリングまたはショックアブソーバー
一般情報

ショックアブソーバーからの液漏れ、サスペンションの衝撃吸収性能の低下、スプリングの沈み込みや損傷が見られる場合は、修理範囲を評価し、最適なオプションを選択してください。ストラット部品は追加料金で交換可能です。ストラットアセンブリを分解する前に、必要なスペアパーツが揃っていることを確認してください。
警告
支柱を分解する際は、スプリングが急に解放されると重傷を負う可能性があるため、十分注意してください。圧縮されたスプリングは、許可されていない人の手の届かない場所に保管してください。

交換

実行手順
1.スタンドを取り外し（11.1.5項を参照）、布または木製のスペーサーを通して万力で固定します。
BMW 3シリーズ（E30）サスペンションストラットスプリングまたはショックアブソーバー 2.ストラットにかかる負荷を軽減するために、装置を使用してストラットスプリングを圧縮します。
BMW 3シリーズ（E30）サスペンションストラットスプリングまたはショックアブソーバー 3.ショックアブソーバーのピストンロッドナットの保護キャップを取り外します。ピストンロッドを押さえながらナットを緩めます。
4.ナットを緩め、ストラットベアリング、ガスケット、ワッシャーを取り外します。ベアリングがスムーズに回転することを確認してください。固着しているベアリングがあれば交換してください。ゴム製ガスケットの状態を確認してください。ひび割れ、摩耗、または剥がれがある場合は交換してください。
5.スプリングリテーナーとゴムリングを取り外します。破損したリングは交換してください。
6.圧縮されたバネを慎重に取り外し、スチール製のキャビネットに保管してください。
7.ピストンロッドから保護チューブとゴム製緩衝材を取り外します。状態を確認し、必要に応じて交換してください。
BMW 3シリーズ（E30）サスペンションストラットスプリングまたはショックアブソーバー 8.ユニオンナットを緩めてショックアブソーバーを取り外し、オイルを抜き取ります。
9.ショックアブソーバーに20～25ccのエンジンオイルを注入します（ガス封入式ショックアブソーバーを除く）。オイルはショックアブソーバー本体の放熱に役立ち、注入するオイルの粘度は重要ではありません。
BMW 3シリーズ（E30）サスペンションストラットスプリングまたはショックアブソーバー

10.逆の手順で組み立て直します。ユニオンナットとピストンロッドナットを規定トルクで締め付けます。スプリングの端をゴム製スプリングシールとカップのフランジに合わせます。
11.ラックを車に取り付ける際は、逆の手順で行ってください。