【整備書】ドライブベルトの交換クー M401S M402S K3-VE 修理

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ダイハツ(DAIHATSU) ドライブベルトの交換クー M401S M402S K3-VE 3SZ-VE 無料ダウンロードサービスマニュアル修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図

取り外し

バッテリーのマイナス端子を外します。
ジェネレータ張力調整ボルト（A）を緩めて張力を緩和します。
ドライブベルト（A）を取り外します。

検査
ドライブベルトの点検
ベルトの過度の摩耗やコードのほつれなどがないか目視で検査します。
欠陥が検出された場合は、ドライブベルトを交換してください。

ベルトリブのひび割れは許容範囲とみなされます。リブの一部が欠けている場合は、ベルトを交換する必要があります。

修正
ドライブベルトの張力の測定と調整
ベルト張力の測定
機械式張力ゲージまたは超音波張力計を使用してベルトの張力を測定します。
電圧
新しいベルト:
961.0 ~ 980.7 N (98.0 ~ 100.0 kgf, 216.1 ~ 220.5 lbf)
使用ベルト:
637.4～735.5 N（65.0～75.0 kgf、143.3～165.3 lbf）

•
エンジンが 5 分以上作動している場合は、摩耗したベルトと同様にベルトの張りを調整する必要があります。
•
ポリ V ベルトを取り付けるときは、プーリーのすべての溝がベルトリブで覆われている必要があります。
•
ベルトが緩んでいると滑り音が発生します。
•
ベルトがきつすぎると、オルタネーターとウォーターポンプのベアリングが損傷する可能性があります。
機械式ひずみゲージ（BT-33-73F、BTG-2型）の使用

圧力計のハンドル(A)を押しながら、プーリーとプーリー(またはテンションローラー)の間のベルト(B)をスピンドル(C)とフック(D)の隙間に挿入します。
ハンドル(A)を離した後、インジケータ(B)が示すダイヤル上の値を読み取ります。

音響ひずみゲージ（U-505/507型）の使用

ベルトの仕様を張力試験機に入力します。
ベルトタイプ
測定場所
入力データ
M（重量、g/m.r.）
W（幅、端）
S（スパン、mm）
エアコン付き
クランクシャフトプーリーからエアコンコンプレッサープーリーへ
13.4
6
178.9
エアコンなし
発電機プーリーのテンショナー
13.4
6
実測値

測定S（範囲）：距離を3～4回測定して平均値を算出します。

D: アイドラード
g: 発電機プーリー

ベルト（A）の中央に最も近いマイク（B）を置き、指でベルトを2～3回弾みます。ディスプレイに表示される値を読み取ります。
【エアコン付き】

【エアコンなし】

調整が必要な場合:

バッテリーのマイナス端子を接続します。

取り付けボルト（A）を緩めます。

調整ボルト (B) を時計回りに軽く締め、反時計回りに力を入れて緩めます。

ベルトの張りを再度確認してください。

張力を調整した後、貫通ボルトを締めます。
締め付けトルク
ボルト 12 mm (0.47 インチ):
19.6 ~ 26.5 N⋅m (2.0 ~ 2.7 kgf⋅m, 14.5 ~ 19.5 lb⋅ft)
ボルト 14 mm (0.55 インチ):
29.4 ~ 41.2 N⋅m (3.0 ~ 4.2 kgf⋅m, 21.7 ~ 30.4 lb⋅ft)
インストール

ドライブベルト（A）を取り付けます。

ジェネレータ張力調整ボルト（B）を締めて張力を調整し、取り付けボルト（A）を取り付けます。
締め付けトルク
ボルト 12 mm (0.47 インチ):
19.6 ~ 26.5 N⋅m (2.0 ~ 2.7 kgf⋅m, 14.5 ~ 19.5 lb⋅ft)
ボルト 14 mm (0.55 インチ):
29.4 ~ 41.2 N⋅m (3.0 ~ 4.2 kgf⋅m, 21.7 ~ 30.4 lb⋅ft)