【整備書】エンジンマウント交換方法 エッセ L235S L245S KF-VE

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取り外しと取り付け
ローラーの取り付け

1. ローラーキャリッジブラケット取り付けボルトとローラーキャリッジブラケット（A）。
   締め付けトルク
   ボルト（B）：
   107.9 ~ 127.5 N·m (11.0 ~ 13.0 kgf·m, 79.6 ~ 94.0 lb-ft)
   ボルト（C）：
   49.0 ~ 63.7 N·m (5.0 ~ 6.5 kgf·m, 36.2 ~ 47.0 lb-ft)
2. ローラーロッド支持ブラケット（A）を取り外します。
   締め付けトルク:
   49.0 ~ 68.6 N·m (5.0 ~ 7.0 kgf·m, 36.2 ~ 50.6 lb-ft)
3. 取り外しと逆の手順で取り付けます。
   エンジンマウントブラケット
4. エンジンルームのカバーを取り外します。
5. 膨張タンクを取り外します。
   （冷却システム - 「リザーバー」を参照）
6. エンジンを支えるために、上部オイルパンの端にジャッキを置きます。

ジャッキとオイルパンの間にゴムブロックを置きます。

4. エンジンマウントサポートブラケット（A）を取り外します。
   締め付けトルク
   88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)
5. 取り外しと逆の手順で取り付けます。
6. エンジンマウントブラケット（A）を取り外します。
   締め付けトルク
   68.6 ~ 88.3 N·m (7.0 ~ 9.0 kgf·m, 50.6 ~ 65.1 lb-ft)

ギアボックス取り付けブラケット

取り外しと逆の手順で取り付けます。

エアフィルターアセンブリを取り外します。
（吸排気システム - 「エアクリーナー」を参照）

バッテリーとトレイを取り外します。
（エンジン電気システム - 「バッテリー」を参照）

ECM を削除します。
（燃料システム - エンジン制御モジュールを参照）

エンジンルームのカバーを取り外します。
（「カバー下のエンジンルーム」 - 「カバー下のエンジンルーム」を参照）

ジャッキをギアボックスの端に置きます。

サービスカバー（A）を取り外します。

ギアボックス取り付けボルト（A）を取り外します。
締め付けトルク:
107.9 ~ 127.5 N·m (11.0 ~ 13.0 kgf·m, 79.6 ~ 94.0 lb-ft)

トランスミッション取り付けブラケット（A）を取り外します。
締め付けトルク:
68.6 ~ 88.3 N·m (7.0 ~ 9.0 kgf·m, 50.6 ~ 65.1 lb-ft)