【サービスマニュアル】EBD (電子制動力配分) 交換 キャスト

ダイハツ(DAIHATSU) EBD (電子制動力配分) 交換 キャスト LA260S LA250S KF 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

EBD (電子制動力配分) システムの説明と操作
Kia Cadenza YG 2016 2023 修理マニュアル / ブレーキシステム / ESC（横滑り防止装置） / EBD（電子制動力配分装置）の説明と操作

手術
EBD（電子制動力配分）システムは、ABS システムのサブシステムとして、後輪の最大ブレーキ効率を制御するように設計されています。
また、高度なABSシステムの有効性を活用し、部分的なブレーキ範囲内で後輪のスリップを制御します。
ブレーキ力は最適に近く、電子的に制御されるため、比例弁は不要です。
プロポーショナルバルブは機械設計上、後輪への理想的な制動力配分、および積載量や車両重量の増加に比例した柔軟な制動力配分を実現する上で限界があります。また、バルブに不具合が発生した場合、ドライバーはバルブの故障の有無を検知できません。
ABS 制御モジュールによって制御される EBD は、各車輪のスリップ率を随時計算し、後輪のブレーキ圧力が前輪のブレーキ圧力を超えないように制御します。
EBDが故障するとEBD警告灯（パーキングブレーキランプ）が点灯します。
利点

基本的なブレーキシステムの性能を向上します。

異なる摩擦係数の補正。

計量バルブの排除。

インジケーターランプによる故障認識。
プロポーショニングバルブとEBDの比較